【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)接地線(xiàn)涂抹藍(lán)色油漆》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上的設(shè)備是如何接地的呢？通過(guò)什么方式接的呀！


2、飛機(jī)在飛行途中為什

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)接地線(xiàn)涂抹藍(lán)色油漆》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)上的設(shè)備是如何接地的呢？通過(guò)什么方式接的呀！
• 2、飛機(jī)在飛行途中為什么連絕緣輪胎也要接地線(xiàn)
• 3、飛機(jī)有接地線(xiàn)嗎？
• 4、飛機(jī)上有接地線(xiàn)嗎？有的話(huà)借在哪？

飛機(jī)上的設(shè)備是如何接地的呢？通過(guò)什么方式接的呀！

飛機(jī)上的設(shè)備是靠連接著機(jī)身接地的，機(jī)身通過(guò)輪胎接地。

1、飛機(jī)電路以機(jī)體為公共地，在機(jī)場(chǎng)停泊時(shí)通過(guò)專(zhuān)用接地線(xiàn)連接機(jī)體。

2、飛行中沒(méi)有接地。降落后有專(zhuān)門(mén)的導(dǎo)線(xiàn)接至地面。

3、民用飛機(jī)的輪胎屬于導(dǎo)電橡膠類(lèi)型，導(dǎo)電橡膠輪胎屬于軟接地，飛機(jī)上的靜電通過(guò)導(dǎo)電橡膠連接到大地上，釋放靜電需要一定的時(shí)間。

4、在加油和放油工作時(shí)液體在管路中高速流動(dòng)能產(chǎn)生很高的高壓靜電，必須把地線(xiàn)直接連接到起落架的接地樁上，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

5、老式飛機(jī)落地后需要機(jī)務(wù)人員先給飛機(jī)放電20分鐘以后才允許旅客下飛機(jī)。

飛機(jī)在飛行途中為什么連絕緣輪胎也要接地線(xiàn)

飛機(jī)的起落架上（靠近輪胎處）安裝有接地金屬刷（即接地線(xiàn)）。它并不是在飛行途中使用的，而是當(dāng)飛機(jī)停在地面或著陸后使飛機(jī)機(jī)體與地面相通，放掉機(jī)體的電荷。

飛機(jī)有接地線(xiàn)嗎？

我覺(jué)得沒(méi)有 接地線(xiàn)的作用是安全，比如電器金屬的那個(gè)地方漏電了可以通過(guò)地線(xiàn)傳走飛機(jī)是在空中的，應(yīng)該有其他辦法傳導(dǎo)靜電和漏電，或者飛機(jī)內(nèi)部有十分精密的電路，就算漏電也會(huì)報(bào)警的解決漏電也不見(jiàn)得非要用接地線(xiàn) ，也可以用電容器儲(chǔ)存電荷

飛機(jī)上有接地線(xiàn)嗎？有的話(huà)借在哪？

我覺(jué)得沒(méi)有 接地線(xiàn)的作用是安全，比如電器金屬的那個(gè)地方漏電了可以通過(guò)地線(xiàn)傳走 飛機(jī)是在空中的，應(yīng)該有其他辦法傳導(dǎo)靜電和漏電，或者飛機(jī)內(nèi)部有十分精密的電路，就算漏電也會(huì)報(bào)警的 解決漏電也不見(jiàn)得非要用接地線(xiàn) ，也可以用電容器儲(chǔ)存電荷

滿(mǎn)意請(qǐng)采納

關(guān)于《飛機(jī)接地線(xiàn)涂抹藍(lán)色油漆》的介紹到此就結(jié)束了。