【簡介：】????航空航天技術依舊是未來大國間博弈的主戰(zhàn)場！~

????對航空領域的漠視，讓中國吃夠苦頭。航空發(fā)動機的地位堪稱工業(yè)產(chǎn)品的“王冠”，可我們落后國外30年，直到1995年十

????航空航天技術依舊是未來大國間博弈的主戰(zhàn)場！~

????對航空領域的漠視，讓中國吃夠苦頭。航空發(fā)動機的地位堪稱工業(yè)產(chǎn)品的“王冠”，可我們落后國外30年，直到1995年十四屆五中全會才第一次把航空列入高技術行列。通用航空是飛行員最大的搖籃，而目前中國通用航空器注冊數(shù)量為９０７架，飛行員３６００多人，通用機場７０個。相比之下，２００９年美國通用航空器２３萬多架，飛行員３３萬多人，通用機場１.５萬多個，就連南非和巴西也擁有一萬架以上的通用航空飛機。通用航空的發(fā)展滯后不僅讓中國損失了一個超過萬億元的大市場，后備飛行員培養(yǎng)的匱乏更是直接威脅國家安全：一旦大規(guī)模戰(zhàn)爭爆發(fā)，現(xiàn)代工業(yè)可以很快批量生產(chǎn)出新型戰(zhàn)機，但合格飛行員卻不是短時間內(nèi)可以培養(yǎng)出來的。

我國以哪三個產(chǎn)業(yè)為主

第一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)）和第二產(chǎn)業(yè)（工業(yè)）是兩個從事物質(zhì)資料生產(chǎn)最基本的部門，它們構成了社會物質(zhì)資料生產(chǎn)的主體。工業(yè)是國民經(jīng)濟的主導。第三產(chǎn)業(yè)是指出第一、第二產(chǎn)業(yè)以外的其他各行業(yè)。它是為社會生產(chǎn)和人民生活提供服務活動的各種行業(yè)的總稱。第三產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)達是現(xiàn)代經(jīng)濟的一個重要特征，在當代實際，第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平已成為一個國家或地區(qū)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志之一。