【簡介：】有改革，從事業(yè)單位改成企業(yè)制，然后獨立出了一個航發(fā)，經(jīng)費增增減減差不多十個來回，具體的研究所拆了遷，遷了合。
要說體制的話一切都可以歸到體制上，但我們總結原因的目的是為了今

有改革，從事業(yè)單位改成企業(yè)制，然后獨立出了一個航發(fā)，經(jīng)費增增減減差不多十個來回，具體的研究所拆了遷，遷了合。
要說體制的話一切都可以歸到體制上，但我們總結原因的目的是為了今后做指導，體制是不能改的，所以總結出來也沒有意義。

2005年至今中國的航天事業(yè)發(fā)展

2003年10月15日，中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。

2005年10月12日，航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面。

從1999年到2005年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時間，六艘飛船，六次突破，中國航天人以他們的智慧與努力，彌補了物質技術基礎的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。

誰知道我國目前航天技術的新發(fā)展,急用!!!

運載火箭進入空間能力和可靠性水平明顯提高；建立長期穩(wěn)定運行的衛(wèi)星對地觀測體系、協(xié)調配套的全國衛(wèi)星遙感應用體系；建立較完善的衛(wèi)星通信廣播系統(tǒng)，衛(wèi)星通信廣播產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益顯著提高；分步建立滿足應用需求的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，初步形成衛(wèi)星導航定位應用產(chǎn)業(yè)；初步實現(xiàn)應用衛(wèi)星和衛(wèi)星應用由試驗應用型向業(yè)務服務型轉變。實現(xiàn)航天員出艙活動及航天器交會對接；實現(xiàn)繞月探測；空間科學研究取得重要原創(chuàng)性成果。

中國從什么時候開始航空航天發(fā)展得比較快？

航空起步早，并且一直很重視，只是發(fā)展很緩慢，96年之后中國才開始進入航空業(yè)的真正繁榮。
而航天是在99年神舟一號發(fā)射作為最重要的開端的，若然先前的衛(wèi)星發(fā)射，火箭研制都是不錯的，但是載人飛船系列的開始是中國航天發(fā)展最快的時候。