【簡介：】一、世界上最大的空城？意大利南部的柯奧柯空城柯奧柯空城位于意大利南部，目前人走城空，無人居住，已被廢棄多時。柯奧柯鬼城經(jīng)常被描述為世界上最美麗的 " 鬼城 "，這樣的
一、世界上最大的空城？
意大利南部的柯奧柯空城
柯奧柯空城位于意大利南部，目前人走城空，無人居住，已被廢棄多時?？聤W柯鬼城經(jīng)常被描述為世界上最美麗的 " 鬼城 "，這樣的建筑風格是為了讓當時的居民能隨時看到自己周圍的土地。
如此美麗和獨特的景觀使柯奧柯鬼城成為很多電影的取景地，包括著名的《耶穌受難記》和《量子危機》等電影。
柯奧柯鬼城最后的居民于 1892 年至 1922 年之間陸續(xù)離開，主要原因是這里惡劣的農(nóng)業(yè)環(huán)境、山體滑坡、地震和洪水等自然災害。
二、世界上最大的航空城？
20世紀90年代后期，荷蘭阿姆斯特丹機場當局提出建設“航空城”（Aviation city or Sky city）的設想，荷蘭機場咨詢公司（NACO）在其為許多國家做機場建設咨詢時推廣了這一概念。此后，“航空城”逐步進入人們的視野。作為一個新概念和創(chuàng)新實踐，航空城首先在歐洲和北美地區(qū)興盛起來，隨后在亞洲得到推廣。
本文選取西雅圖、圖盧茲、蒙特利爾、亞特蘭大、阿姆斯特丹五個國外主要航空城，就其發(fā)展模式和特點進行分析。
西雅圖：擁有最大飛機總裝基地
美國西雅圖市始建于1869年，位于華盛頓州普吉灣，是美國太平洋西北部最大的港口城市，集經(jīng)濟、文化、金融、旅游和貿(mào)易中心為一體，被譽為美國最適合工作及居住的城市，交通網(wǎng)絡非常發(fā)達。
第二次世界大戰(zhàn)后，由于知名企業(yè)波音的發(fā)展，航空航天業(yè)成為西雅圖地區(qū)的關鍵性產(chǎn)業(yè)。西雅圖是波音公司的重要基地，也是目前世界上規(guī)模最大的大型飛機裝配基地。雖然2001年波音宣布將總部遷往芝加哥，但波音旗下最大的民機集團仍留在西雅圖。波音的主要飛機生產(chǎn)線和最重要的兩家生產(chǎn)工廠（倫頓工廠和埃弗雷特工廠）也依然保留在西雅圖地區(qū)。西雅圖地區(qū)依然是波音民用飛機生產(chǎn)中心、研發(fā)中心、波音工廠和波音職工信貸聯(lián)盟最重要的所在地。
西雅圖航空城的產(chǎn)業(yè)布局呈圈層式架構(gòu)，以機場為核心，飛機總裝企業(yè)、主要零部件制造企業(yè)、二級和三級配套商、其他相關企業(yè)依次布局。
西雅圖南北各有一個波音總裝工廠，分別位于倫頓與埃弗雷特，均配有獨立跑道。兩個總裝工廠均可通過公路、鐵路與海港進行快速聯(lián)絡，保障了飛機總裝工廠的高效運營。由于總裝是飛機制造業(yè)的核心，產(chǎn)業(yè)鏈較長，對相關供應商與下游服務產(chǎn)業(yè)有極強的吸引與輻射能力。波音在全球有5200多家配套商，其中1000多家就在西雅圖。
毫不夸張地說，波音是西雅圖航空產(chǎn)業(yè)的“龍頭”。西雅圖依托波音總裝基地，吸引了制造、金融等產(chǎn)業(yè)，并延伸發(fā)展相關配套服務業(yè)。依托波音公司的悠久歷史和久負盛名的波音民機系列產(chǎn)品，西雅圖形成了極具特色的航空工業(yè)旅游。波音總裝工廠每年要接待將近10萬名參觀者。此外，波音還建有專門的飛機博物館供游客參觀。在這座博物館里，游客不僅能透過飛機或其他航天器實物了解人類的航空航天史，還能乘坐熱氣球、模擬飛船等進行親身體驗。
而以波音為龍頭的航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的橫向和縱向發(fā)展，全面促進了西雅圖的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。一個最明顯的例子是，波音公司在西雅圖地區(qū)多年的運營，改善了當?shù)氐慕煌顩r和商務環(huán)境，吸引了一些大公司把總部設在西雅圖。近年來，航空制造業(yè)在西雅圖經(jīng)濟中的比重逐年下降，而新興的軟件、通訊、生物科技、醫(yī)療技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及金融業(yè)等發(fā)展迅速。
三、川航最大的飛機？
川航最大的是空客A321
是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機，空中客車A320加長型。是A320系列飛機中最大的飛機成員。與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，機翼面積略微擴大，在機翼前后各增加兩個應急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500發(fā)動機。如果是高密度客艙布局，可容納多達220名乘客。A321-200增加了燃料箱容量同樣可以乘坐186名乘客，但是巡航距離提高到3000海里(5500公里)。A321-200使用2臺CFM56-5或IAE V2500，最大推力33000磅(147千牛)。
四、中國四大航空城？
1、大高通用航空城
大高通用航空城是2002年11月經(jīng)山東省人民政府同意，并報經(jīng)空軍司令部批準成立的。自2003年6月動工建設，2004年4月順利通過華東民航局驗收；2004年5月，經(jīng)國家民航總局批準核發(fā)了《民用機場使用許可證》。
大高航空城項目規(guī)劃占地8000畝，預計總投資13億元人民幣。定位于“生態(tài)型、高科技”的發(fā)展主題，突出“飛行員培訓、飛行器組裝與維修、生態(tài)觀光旅游、公務機商務機托管、航空航天會展、農(nóng)業(yè)救災及其他通航業(yè)務”六大功能。
2、中國航空第一城
經(jīng)過40多年的發(fā)展，閻良已成為我國唯一、亞洲最大的集飛機設計研究、生產(chǎn)制造、試飛鑒定和科研教學為一體的體系閻良最為完整的重要航空工業(yè)基地。
區(qū)內(nèi)有全國最大的飛機制造企業(yè)――西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司、全國唯一的大中型飛機設計研究院——中國航空工業(yè)集團公司第一飛機設計研究院、全國唯一的飛行試驗研究鑒定中心——中國飛行試驗研究院和西安航空學院。
3、首都航空城
首都航空城將以機場航空運輸產(chǎn)業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)，發(fā)展增值型產(chǎn)業(yè)、配套服務、政府支持項目和特種項目。產(chǎn)業(yè)涵蓋航空物流、高附加值工業(yè)、會展經(jīng)濟、現(xiàn)代商居、國際教育和總部經(jīng)濟。
航空城發(fā)展規(guī)模達到年產(chǎn)值500億元，遠期發(fā)展規(guī)模達到年產(chǎn)值1000億元，以占北京1.5%的土地創(chuàng)造北京15%的GDP；達到年稅收總額40-60億元；航空城內(nèi)的就業(yè)人口達到20-40萬人，居住人口達到30-40萬人，成為中國未來的內(nèi)陸型自由貿(mào)易港，21世紀京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟發(fā)展的國際門戶。
4、綿陽航空城
為提升中國航空發(fā)動機研制能力，滿足中國造大飛機航空動力試驗的要求，中國航空工業(yè)集團公司將在綿陽市小枧鎮(zhèn)新建
國際一流的航空城。
五、航拍中國臺詞？
你見過什么樣的中國？
是 960 萬平方公里的遼闊，還是 300 萬平方公里的澎湃？
是四季輪轉(zhuǎn)的天地，還是冰與火演奏的樂章？像鳥兒一樣離開地面，沖上云霄，結(jié)果超乎你的想象，前往平時無法到達的地方，看見專屬于高空的奇觀，俯瞰這片朝夕相處大地，再熟悉的景象，也變了一副模樣。
六、航拍中國時長？
航拍中國，共34集，每集50分鐘，覆蓋全國所有省區(qū)市和特別行政區(qū)，預計5年完成。每集選取各地最具代表性的歷史、人文、自然和現(xiàn)代景觀，以空中飛行線路為線索，純航拍鏡頭、故事化的敘事方式展現(xiàn)。
七、航拍中國導語？
一個人熱愛自己的祖國、自己的家鄉(xiāng)，就像孩子愛母親一樣，是不需要任何理由的。但如果有了一個充分的理由，肯定會使這種愛更加堅定，更加持久，更加自覺，更加自信。《航拍中國》就給了我們這樣一個理由。
對我們生于斯、長于斯的土地，我們往往自以為早已看得真、看得透了，早已領略她的壯美河山、秀麗風光，早已記住故鄉(xiāng)的一草一木、父老鄉(xiāng)親的音容笑貌。其實，就像蘇東坡的詩句所說“不識廬山真面目，只緣身在此山中”。即使是走過中國大江南北、游蹤遍及全國各地的人，看了《航拍中國》還是會不時受到震撼，前所未有地感受到了祖國和家鄉(xiāng)蘊含的美麗、親切、博大、神奇、圣潔。
八、中國一航二航哪個好？
中交一航局的確效益最高，尤其一航一。但是他們主要發(fā)展方向和重點不放在路橋上。是港航的理想去處，但個人認為不適合路橋?qū)I(yè)發(fā)展。
一公局1、2、3公司據(jù)說不錯。但要說到橋梁，應該是二公局和二航局更好。
兩個局的施工側(cè)重點不一樣，一航局側(cè)重于港口與碼頭的施工，二航局側(cè)重于道路與橋梁的施工，總體來講，還是都不錯的，比中鐵好多了
九、世界最大航發(fā)多少噸？
是美國通用公司為波音777X研發(fā)的GE9X發(fā)動機，其創(chuàng)造了一項新的吉尼斯世界紀錄，以134,300磅的推力成為了世界上推力最大的商用噴氣發(fā)動機（發(fā)動機測試數(shù)據(jù)），打破了自2002年以來一直由GE航空集團的GE90-115B發(fā)動機以127,900磅推力保持的世界紀錄。
十、咸陽機場哪個航司最大？
咸陽機場航司最大的是東方航空公司
