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當(dāng)前位置: 首頁 > 航空產(chǎn)業(yè)

中國的民用航空工業(yè)為什么這么弱

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-05-14 01:12:22

簡介:】這很正常,

1、歐美航空工業(yè)都發(fā)展了100年e59b9ee7ad了,中國僅僅發(fā)展了50年。

2、在這50年中,還有若干年的政治因素干擾。中國甚至開放前就沒有合格的民用航空。

3、歐美國家

這很正常,

1、歐美航空工業(yè)都發(fā)展了100年e59b9ee7ad了,中國僅僅發(fā)展了50年。

2、在這50年中,還有若干年的政治因素干擾。中國甚至開放前就沒有合格的民用航空。

3、歐美國家航空產(chǎn)業(yè)干不好倒閉、合并的比比皆是,例如為二戰(zhàn)美國歷下汗馬功勞的道格拉斯飛行器公司干得不好,被麥克唐納吞并,稱為麥道,而后麥道又被波音吞并。中國航空企業(yè),干不好領(lǐng)導(dǎo)走人,換地方繼續(xù)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)。

4、中國基礎(chǔ)工業(yè)歷來非常差,尤其是精密制造、特殊材料,這些的具體體現(xiàn)就是發(fā)動機不過關(guān)。因為中國企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都是上級任命的,你材料技術(shù)搞得再好,不如組裝一個相當(dāng)于世界一流水平的機械、設(shè)備、汽車能在領(lǐng)導(dǎo)心里留下印象。

5、西方教育往往學(xué)生小學(xué)畢業(yè)后,往往就分為文科、理科,理科就向制造業(yè)發(fā)展,而中國是最好的學(xué)生留學(xué)外國,然后回來當(dāng)海歸。二流學(xué)生當(dāng)公務(wù)員、白領(lǐng),三流學(xué)生學(xué)習(xí)技術(shù),當(dāng)技術(shù)工人,而中國的精密制造、超精密加工技術(shù)、制造自動化就是由這些人制造的。

6、中國作為后發(fā)的工業(yè)國家,和一流水準(zhǔn)差了很多年,中國以前是硬件條件跟不上。搞發(fā)動機離不開高空試驗臺,可中國那一年才有的高空試車臺?是1995年。

中航工業(yè)渦輪院101航空發(fā)動機高空模擬試車臺,經(jīng)過30多年的奮斗,依靠自己的力量,完成了設(shè)計、制造、安裝、總體調(diào)試,1995年12月通過了國家驗收,使我國成為繼美、英、俄、法之后,第五個擁有這類先進(jìn)航空發(fā)動機研發(fā)設(shè)備系統(tǒng)和技術(shù)手段的國家。

7、民用航空比軍用航空更難制造,世界上能研發(fā)軍用大推的有中美俄,但是能研發(fā)制造大涵道大推力高性能民用渦扇發(fā)動機的國家則就只剩2個了(美英:GE(通用) 羅羅 普惠

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