【簡介：】基本工資都在3500左右 一年能拿多少工資 主要就是看自己有沒有能力 一般設計院都是自己在外接單畫圖 如果只拿死工資，一年就幾萬塊錢 年終就有年終獎，這個主要就是看收益多少

基本工資都在3500左右 一年能拿多少工資 主要就是看自己有沒有能力 一般設計院都是自己在外接單畫圖 如果只拿死工資，一年就幾萬塊錢 年終就有年終獎，這個主要就是看收益多少。

加快我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策 ?

1.擺正通用航空產(chǎn)業(yè)的地位。必須明確通用航空是交通運輸體系的重要組成部分，國家和地方應將通用航空的發(fā)展規(guī)劃和財政支持放到與其他交通體系等同的位置，并將通用航空納入地方政府的規(guī)劃管理。

2.轉(zhuǎn)變體制。國家應從國內(nèi)外市場對通用飛機的需求出發(fā)，制定通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，依靠民間的、私營的投資者在地方經(jīng)濟發(fā)展中的重大作用，與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展一同促進市場拓展。

3.管理創(chuàng)新。一是開放低空空域。協(xié)調(diào)民航、空軍、國家空管委等各部門的關系，科學規(guī)劃空域、簡化審批程序、規(guī)范收費標準，建立適合通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空域管理機制。

4.多方融資。國家應設立通用航空飛機專項發(fā)展資金，制定鼓勵購買國產(chǎn)飛機的政策。

5.重點突出。我國要加快通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，關鍵在于形成范圍廣大的通用航空市場，然后提升其中市場價值最大的部分，以此領導通用航空產(chǎn)業(yè)取得突破性的進展。

未來我國航天的發(fā)展計劃，哪年建空間站？

我國將于2010年—2011年底發(fā)射天宮一號目標飛行器，天宮一號的重量有8噸，類似于一個小型空間實驗站，在發(fā)射天宮一號之后的兩年中，我國將相繼發(fā)射神舟8、9、10號飛船，分別與天宮一號實現(xiàn)對接。
我國有望于2014年用“長征五號”把中國空間站送上太空，中國最終將建設一個基本型空間站。
我國首個空間站大致包括一個核心艙、一架貨運飛船、一架載人飛船和兩個用于實驗等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守，能與各種實驗艙、載人飛船和貨運飛船對接。具備20噸以上運載能力的火箭才有資格發(fā)射核心艙。為此，我國將在海南文昌新建第四個航天發(fā)射場，可發(fā)射大噸位空間站。
據(jù)透露，中國的首個空間站建成后，其核心艙可以不斷加艙。屆時，每年將往空間站發(fā)射若干個航天器。
據(jù)了解，2008年9月25日發(fā)射的“神舟七號飛船”，作為第二階段的第一項實驗，將實現(xiàn)航天員的出艙行走。隨后的“神八”、“神九”飛船將不再載人，旨在發(fā)射目標飛行器，實現(xiàn)無人對接。而之后的“神十”將再次載人上天并實現(xiàn)有人對接。這些飛船都是為了在太空建設短期有人照料的空間站而服務的。