【簡介：】

（1）設(shè)計無人機飛行器機體（或者購買一個）；

（2）開發(fā)飛行控制系統(tǒng)（或購買飛行自駕儀），購買舵機，機載數(shù)傳模塊與天線，搭建無人機電氣控制系統(tǒng)；

（3）開發(fā)或購買無人機地面站軟件，

（1）設(shè)計無人機飛行器機體（或者購買一個）； （2）開發(fā)飛行控制系統(tǒng)（或購買飛行自駕儀），購買舵機，機載數(shù)傳模塊與天線，搭建無人機電氣控制系統(tǒng)； （3）開發(fā)或購買無人機地面站軟件，地面數(shù)傳模塊及其天線（一般需要配備筆記本）； （4）如需遙控，還需要配備遙控器。

這個涉及了航天航空的所有基本學(xué)科，如自動控制，機械原理，空氣動力學(xué)，通信等

無人機大小分類標(biāo)準(zhǔn)？

《運行規(guī)定》將民用無人機劃分為七類：空機重量和起飛全重小于1.5千克的為Ⅰ類無人機;空機重量介于1.5 ～4千克之間、起飛全重介于1.5 ～7千克之間的為Ⅱ類無人機;空機重量介于4 ～15千克之間、起飛全重介于7～25千克之間為Ⅲ類無人機;空機重量介于15 ～116千克之間、起飛全重介于25 ～150千克之間的為Ⅳ類無人機;植保類無人機為Ⅴ類無人機;無人飛艇為Ⅵ類無人機;可100米之外超視距運行的Ⅰ、Ⅱ類無人機為Ⅶ類無人機。其中，Ⅰ類無人機只需使用人確保安全，可不受《運行規(guī)定》管理。

《運行規(guī)定》明確，民用無人機駕駛員必須具備相應(yīng)民用無人機等級的駕駛執(zhí)照，不得酒駕，不得在受到任何藥物影響及其工作能力對飛行安全造成影響的情況下駕駛無人機。民用無人機機長對無人機的運行直接負(fù)責(zé)，應(yīng)做好飛行前準(zhǔn)備工作，避免無人機運行時進(jìn)入限制區(qū)域，并具有最終決定權(quán)

無人機無適航證書飛行或?qū)⒈涣P款，什么是適航證書？

航空器適航證（airworthiness certificate），是由適航當(dāng)局根據(jù)民用航空器產(chǎn)品和零件合格審定的規(guī)定對民用航空器頒發(fā)的證明該航空器處于安全可用狀態(tài)的證件。適航證分為標(biāo)準(zhǔn)適航證和限制適航證。只擁有臨時國籍證的航空器不能申請適航證，但可以申請?zhí)卦S飛行證。

飛機制造商的新機型要在全球市場上投放，除了要得到歐洲航空安全局（EASA）和美國航空管理局 （FAA）的適航證外，還需要獲得進(jìn)口國家相關(guān)監(jiān)管部門的證明。

學(xué)習(xí)無人機法律法規(guī)的意義？

無人機飛行受國家航管部門監(jiān)管的，設(shè)定了飛行地點等相關(guān)要求，學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)可以避免出現(xiàn)違法的事。

無人機博士待遇怎么樣？

如果你有無人機博士學(xué)位，那待遇是相當(dāng)好的！無論是國防、相關(guān)科研院所還是有關(guān)高科技公司都會歡迎你！