【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諜C(jī)務(wù)勤務(wù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空勤和地勤有什么區(qū)別


2、機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位


3、空勤是干什么的啊?


4、航空

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諜C(jī)務(wù)勤務(wù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空勤和地勤有什么區(qū)別
• 2、機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位
• 3、空勤是干什么的啊?
• 4、航空公司的空勤保障類(lèi)具體做什么工作？待遇如何？
• 5、請(qǐng)問(wèn)空勤與地勤的區(qū)別是什么
• 6、航空公司空勤具體是做什么的

空勤和地勤有什么區(qū)別

一、定義

1、空勤

由執(zhí)行航空客貨運(yùn)輸任務(wù)的飛機(jī)上人員組成的小組，也稱(chēng)機(jī)組。

2、地勤

航空業(yè)的地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱(chēng)。

二、工作內(nèi)容

1、空勤

機(jī)長(zhǎng)對(duì)飛行安全、航班正常和服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。機(jī)械員（工程師）負(fù)責(zé)監(jiān)視飛機(jī)的動(dòng)力裝置和各個(gè)系統(tǒng)在飛行中的工作狀態(tài)。乘務(wù)人員的工作是為機(jī)上乘客服務(wù)。乘務(wù)長(zhǎng)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)工作。

2、地勤

包括機(jī)場(chǎng)、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)，以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。 向航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù)。如機(jī)樓問(wèn)詢(xún)、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、廣播、航班信息發(fā)布、接聽(tīng)旅客投訴電話(huà)、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。

三、構(gòu)成

1、空勤

客機(jī)機(jī)組包括飛行人員和乘務(wù)人員；轟炸機(jī)上的空勤組，包括飛行員（正、副駕駛員）、領(lǐng)航員、通信員、射擊員等。

2、地勤

地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書(shū)．會(huì)計(jì)．IT，人事．行政．總務(wù)．美工．企劃等部門(mén)外，另有航空管理部門(mén)．旅客業(yè)務(wù)部門(mén)．航空貨運(yùn)部門(mén)等等． 都屬于地勤人員。

機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位

機(jī)場(chǎng)工作崗位分為空勤和地勤?？涨诎{駛員、、乘務(wù)員、領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員;地勤由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成，航空公司地面工作的人員有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。

機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位

機(jī)場(chǎng)的工作崗位主要分為空勤和地勤兩種，空勤是由執(zhí)行航空客貨運(yùn)輸任務(wù)的飛機(jī)上人員組成的小組，也稱(chēng)機(jī)組?？蜋C(jī)機(jī)組包括飛行員和乘務(wù)人員，還有領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員(工程師)等崗位。機(jī)長(zhǎng)通常由正駕駛員擔(dān)任。領(lǐng)航員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上全部領(lǐng)航儀器、設(shè)備，掌握全航程的無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航資料。地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成，有航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運(yùn)部門(mén)等。具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。

機(jī)場(chǎng)工作人員崗位職責(zé)

飛行員的職責(zé)是在飛行中操縱飛機(jī)和使用機(jī)上航行、通信設(shè)備的人員。

領(lǐng)航員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上全部領(lǐng)航儀器、設(shè)備，掌握全航程的無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航資料，向駕駛員和地面提供各項(xiàng)經(jīng)過(guò)計(jì)算的航行數(shù)據(jù)。

通信員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上通信設(shè)備，保證陸空通信的暢通，機(jī)械員(工程師)負(fù)責(zé)監(jiān)視飛機(jī)的動(dòng)力裝置和各個(gè)系統(tǒng)在飛行中的工作狀態(tài)，遇有異常情況，協(xié)助機(jī)長(zhǎng)采取必要措施。

乘務(wù)人員的崗位職責(zé)主要是為機(jī)上乘客服務(wù)。大型客機(jī)客艙內(nèi)設(shè)乘務(wù)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)工作。

值機(jī)的職責(zé)是把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車(chē)輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。

另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線(xiàn)員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

空勤是干什么的啊?

空勤是負(fù)責(zé)飛行員的日常起居的！地勤是負(fù)責(zé)飛機(jī)的檢修和維護(hù)的。

空勤其實(shí)就是在飛機(jī)上的工作崗位，是相對(duì)“地勤”而言的 。像空乘、空保都是屬于空勤崗。

其中空中乘務(wù)員主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適。例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲；指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。

因?yàn)榻陙?lái)恐怖活動(dòng)和劫機(jī)活動(dòng)的威脅，維護(hù)客艙內(nèi)的安保也成為現(xiàn)在空中乘務(wù)員的越來(lái)越重要的職責(zé)。

空勤和地勤存在以下不同：

1、工作場(chǎng)所不同。

空勤人員在飛機(jī)上服務(wù)；地勤人員在地面服務(wù)。

2、工作性質(zhì)不同。

空勤人員機(jī)師負(fù)責(zé)飛機(jī)安全駕駛，空中乘務(wù)員在飛機(jī)上確保乘客旅途安全與舒適（為乘客供應(yīng)餐飲等），指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備，在緊急情況下指導(dǎo)乘客安全逃離飛機(jī)等。

地勤服務(wù)包括機(jī)場(chǎng)、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)，以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。

從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起，到離開(kāi)停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止，停泊其間的所有后勤服務(wù)（給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等）皆為機(jī)場(chǎng)地勤人員的工作職掌范圍。

航空公司的空勤保障類(lèi)具體做什么工作？待遇如何？

空勤就是空姐。男生就是空少或安全員。主要是提供在飛行其間的旅客服務(wù)。工作細(xì)分的話(huà)就是送水。送事。收餐具。跟服務(wù)員差不多。

工資待遇都不錯(cuò)。但各公司之間待遇不同。區(qū)間收入價(jià)是5000-12000。多飛多得

請(qǐng)問(wèn)空勤與地勤的區(qū)別是什么

空勤是由執(zhí)行航空客貨運(yùn)輸任務(wù)的飛機(jī)上人員組成的小組，也稱(chēng)機(jī)組。包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行機(jī)械人員、飛行通信員、乘務(wù)員。

地勤是航空業(yè)的地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱(chēng)。

空勤和地勤存在以下不同：

1、工作場(chǎng)所不同。

空勤人員在飛機(jī)上服務(wù)；地勤人員在地面服務(wù)。

2、工作性質(zhì)不同。

空勤人員機(jī)師負(fù)責(zé)飛機(jī)安全駕駛，空中乘務(wù)員在飛機(jī)上確保乘客旅途安全與舒適（為乘客供應(yīng)餐飲等），指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備，在緊急情況下指導(dǎo)乘客安全逃離飛機(jī)等。

地勤服務(wù)包括機(jī)場(chǎng)、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)，以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。

從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起，到離開(kāi)停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止，停泊其間的所有后勤服務(wù)（給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等）皆為機(jī)場(chǎng)地勤人員的工作職掌范圍。

3、身體體檢要求不同。

空勤人員需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格體檢達(dá)標(biāo)方可成為機(jī)師、空姐，可以說(shuō)是萬(wàn)里挑一；地勤人員行業(yè)體檢標(biāo)準(zhǔn)顯然沒(méi)那么高。

4、心理素質(zhì)要求不同。

因空勤人員服務(wù)的特殊性，要求心理素質(zhì)比地勤人員都要高。

4、道德品質(zhì)要求不同。

因空勤人員服務(wù)的特殊性，道德品質(zhì)、政治覺(jué)悟要求比地勤人員嚴(yán)格。

5、著裝外觀不同。

各航空公司對(duì)機(jī)師、空中乘務(wù)員工作制服都有較高的藝術(shù)設(shè)計(jì)，是對(duì)外展示形象窗口；

地勤著裝根據(jù)地勤人員各自不同工種設(shè)計(jì)工作制服。

擴(kuò)展資料

空勤包括飛行人員和乘務(wù)人員。飛行人員是在飛行中操縱飛機(jī)和使用機(jī)上航行、通信設(shè)備的人員，包括：駕駛員、領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員（工程師）。

空勤組由機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。機(jī)長(zhǎng)對(duì)飛行安全、航班正常和服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。機(jī)長(zhǎng)通常由正駕駛員擔(dān)任。領(lǐng)航員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上全部領(lǐng)航儀器、設(shè)備，掌握全航程的無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航資料，向駕駛員和地面提供各項(xiàng)經(jīng)過(guò)計(jì)算的航行數(shù)據(jù)。通信員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上通信設(shè)備，保證陸空通信的暢通。

機(jī)械員（工程師）負(fù)責(zé)監(jiān)視飛機(jī)的動(dòng)力裝置和各個(gè)系統(tǒng)在飛行中的工作狀態(tài)，遇有異常情況，協(xié)助機(jī)長(zhǎng)采取必要措施；在飛機(jī)起飛和著陸時(shí)，協(xié)助駕駛員操作。

乘務(wù)人員的工作是為機(jī)上乘客服務(wù)。大型客機(jī)客艙內(nèi)設(shè)乘務(wù)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)工作。

隨著機(jī)上領(lǐng)航和通信設(shè)備自動(dòng)化程度的提高，一些機(jī)型的空勤組中的領(lǐng)航員和通信員的工作，已逐漸由正副駕駛員分別承擔(dān)。有些新式飛機(jī)的機(jī)組內(nèi)的飛行人員只有兩人。航空運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)機(jī)型、任務(wù)性質(zhì)、航程長(zhǎng)短等情況，決定空勤組人數(shù)，如執(zhí)行貨運(yùn)任務(wù)，則不配派乘務(wù)員。

地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書(shū)、會(huì)計(jì)、IT、人事、行政、總務(wù)、美工、企劃等部門(mén)外，航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運(yùn)部門(mén)等都屬于地勤人員。

航空公司地面工作人員，具體有值機(jī)、安檢、貴賓客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。

調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車(chē)輛?？课恢玫取ＹF賓客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員 。

工作內(nèi)容，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票（即為旅客更換登機(jī)牌），在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客。

另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。

參考資料：

百度百科-空勤

百度百科-地勤

航空公司空勤具體是做什么的

區(qū)所謂“空勤”，是區(qū)別于“地勤”，航空部門(mén)稱(chēng)在空中進(jìn)行的各種工作。

空勤機(jī)組。

客機(jī)機(jī)組包括飛行人員和乘務(wù)人員。飛行人員是在飛行中操縱飛機(jī)和使用機(jī)上航行、通信設(shè)備的人員，包括：駕駛員、領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員（工程師）。空勤組由機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。機(jī)長(zhǎng)對(duì)飛行安全、航班正常和服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。機(jī)長(zhǎng)通常由正駕駛員擔(dān)任。領(lǐng)航員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上全部領(lǐng)航儀器、設(shè)備，掌握全航程的無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航資料，向駕駛員和地面提供各項(xiàng)經(jīng)過(guò)計(jì)算的航行數(shù)據(jù)。通信員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上通信設(shè)備，保證陸空通信的暢通。機(jī)械員（工程師）負(fù)責(zé)監(jiān)視飛機(jī)的動(dòng)力裝置和各個(gè)系統(tǒng)在飛行中的工作狀態(tài)，遇有異常情況，協(xié)助機(jī)長(zhǎng)采取必要措施；在飛機(jī)起飛和著陸時(shí)，協(xié)助駕駛員操作。乘務(wù)人員的工作是為機(jī)上乘客服務(wù)。大型客機(jī)客艙內(nèi)設(shè)乘務(wù)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)工作。隨著機(jī)上領(lǐng)航和通信設(shè)備自動(dòng)化程度的提高，一些機(jī)型的空勤組中的領(lǐng)航員和通信員的工作，已逐漸由正副駕駛員分別承擔(dān)。有些新式飛機(jī)的機(jī)組內(nèi)的飛行人員只有兩人。航空運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)機(jī)型、任務(wù)性質(zhì)、航程長(zhǎng)短等情況，決定空勤組人數(shù)，如執(zhí)行貨運(yùn)任務(wù)，則不配派乘務(wù)員。

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