【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇湛?30200座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、請(qǐng)問南航空客A330--200經(jīng)濟(jì)艙和公務(wù)艙有什么區(qū)別。公務(wù)艙的座位能把椅子放
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇湛?30200座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、請(qǐng)問南航空客A330--200經(jīng)濟(jì)艙和公務(wù)艙有什么區(qū)別。公務(wù)艙的座位能把椅子放下來睡覺嗎?(330--200)
- 2、南航的空客A330-200什么時(shí)候開始使用?有多少個(gè)座位?安全嗎?
- 3、中國(guó)南方航空 A330 - 200選座 , 想看靠窗外面的風(fēng)景, 不想被機(jī)翼擋住
- 4、南航33G是什么機(jī)型?
- 5、空客A330的座位是多少?
請(qǐng)問南航空客A330--200經(jīng)濟(jì)艙和公務(wù)艙有什么區(qū)別。公務(wù)艙的座位能把椅子放下來睡覺嗎?(330--200)
南航A330-200經(jīng)濟(jì)艙和公務(wù)艙在座位的間距,座位寬度以及座位向后傾斜角度都有所不同。
公務(wù)艙的座位并不能放平180°。
南航的空客A330-200什么時(shí)候開始使用?有多少個(gè)座位?安全嗎?
空客A330-200型飛機(jī)是2006年開始使用的,它具有航程長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)成本低等特點(diǎn),在中、遠(yuǎn)程航線運(yùn)營(yíng)靈活性大,可提供266個(gè)座位,飛機(jī)客艙非常舒適。你可以放心乘座,很安全.
中國(guó)南方航空 A330 - 200選座 , 想看靠窗外面的風(fēng)景, 不想被機(jī)翼擋住
如果三人都要靠窗,就選同一列,相鄰的三排。中國(guó)南方航空A330-200座位圖如下:
布局A:31-45排有機(jī)翼遮擋。
布局B:4-40排有機(jī)翼遮擋。
注意事項(xiàng):
短途航班(國(guó)內(nèi))一般是A布局。
長(zhǎng)途航班(國(guó)際)一般是B布局。
飛機(jī)上的座位不是買票的時(shí)候確定的,是在機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌的時(shí)候才確定,登機(jī)牌上有座位。可以在辦乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌時(shí),跟工作人員說一下要求。
看景色要坐靠窗的位置 幾個(gè)人同時(shí)買票的話,一般來說座位都會(huì)安排在一起,在機(jī)場(chǎng)盡量早點(diǎn)辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌,要不座位都安排給別人了,選擇余地就小了。
飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示,數(shù)字表示第幾排(從機(jī)頭往后數(shù)),字母表示一排中的哪個(gè)座位,單通道(窄體機(jī))一般一排有6個(gè)座,用A、B、C、D、E、F表示,A、F是靠窗的,C、D是靠過道的,雙通道(寬體機(jī),如B777)一般一排有10個(gè)座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
飛機(jī)上的座位沒多大分別,靠前坐上、下方便(如果走廊橋的話),也稍為舒適一些。
南航33G是什么機(jī)型?
南航33G是寬體客機(jī)。
經(jīng)濟(jì)艙242。
明珠經(jīng)濟(jì)艙24。
座艙布局是頭等艙12。
機(jī)名:空中客車A330-200。
南航33G代表南航北京分公司引進(jìn)時(shí)間比較長(zhǎng)
其是裝配勞斯勞斯發(fā)動(dòng)機(jī)的空中客車A330-200
33g是寬體客機(jī),一排8個(gè)座位,二個(gè)走道的
南航33G是在歐洲空中客車制造的
總部設(shè)在法國(guó)圖盧茲,A330系列是圖盧茲工廠總裝的。
空客A330的座位是多少?
空客A330有兩種型號(hào),一個(gè)是A330-300,另一個(gè)是A330-200。
A330-300一共有284個(gè)座位,頭等艙4個(gè)座位,座位間距 84英寸;公務(wù)艙有24個(gè)座位,座位間距 64英寸;明珠經(jīng)濟(jì)艙48個(gè)座位,座位間距37英寸;經(jīng)濟(jì)艙有208個(gè)座位,座位間距32-33英寸;
擴(kuò)展資料:
A330-300的特點(diǎn)
空中客車A330-300飛機(jī)于1987年11月2日首飛,1993年年底投入運(yùn)營(yíng),A330-300機(jī)身設(shè)計(jì)是在A300-600的基礎(chǔ)上加長(zhǎng),使用了新款機(jī)翼、穩(wěn)定裝置及新的電傳飛行控制系統(tǒng)。在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客335人,三級(jí)客艙布局時(shí)可載客295人,全經(jīng)濟(jì)客艙則可載440人。
航程達(dá)10500公里/5650海里,具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。除此之外,貨機(jī)的容量也頗高。一些航空公司會(huì)在通宵時(shí)段執(zhí)行載貨航班。與A340-300型相比,機(jī)身相同,只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái),與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同,航程較短。符合ETOPS的180分鐘標(biāo)準(zhǔn)。
參考資料來源:中國(guó)南方航空——A330-300
關(guān)于《南航空客330200座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。