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關(guān)于航空發(fā)動機(jī)

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-03-21 17:06:51

簡介:】其實(shí)我國發(fā)動機(jī)的研制的問題有很多,是系統(tǒng)的。不是隨便找一個人或幾個人就可以了的。在這我就不說了。

最開始的時候 我們研發(fā)WP 與WS 發(fā)動機(jī)的時候 是把發(fā)動機(jī)作為飛機(jī)的

其實(shí)我國發(fā)動機(jī)的研制的問題有很多,是系統(tǒng)的。不是隨便找一個人或幾個人就可以了的。在這我就不說了。

最開始的時候 我們研發(fā)WP 與WS 發(fā)動機(jī)的時候 是把發(fā)動機(jī)作為飛機(jī)的一個附屬的,后面中美蜜月時期的時候,我們有機(jī)會接觸到了國外在這個方面的經(jīng)驗(yàn)。特別是 GE 等,那個時候我們才發(fā)現(xiàn)國外的發(fā)動機(jī)是走核心機(jī)之路的,而且發(fā)動機(jī)是獨(dú)立于飛機(jī)的。為什么呢? 主要是由于發(fā)動機(jī)的研制成功所需的時間比飛機(jī)要長幾年。你可以想象一下,如果你一起研制,甚至飛機(jī)先于發(fā)動機(jī)研制,到時候飛機(jī)出來了,而發(fā)動機(jī)卻還不能用?到時候會如何? 很可能國家就會外購,這樣對一個國家的發(fā)動機(jī)的進(jìn)展的沖擊是巨大的,到時候就難辦了,甚至?xí)?dǎo)致惡心循環(huán)!從那個時候起,我們就開始把發(fā)動機(jī)獨(dú)立出來,預(yù)先研發(fā)。當(dāng)然,除了以上情況之外,還有航空發(fā)動機(jī)的研發(fā)難,資金需求大等特點(diǎn)。

至于你所說的不匹配,其實(shí)這個是可以避免的,只要你在之前協(xié)調(diào)好就可以了。

對了 發(fā)動機(jī)的研發(fā),我國早就進(jìn)入正軌了。當(dāng)然現(xiàn)在還有很多的問題需要解決,但是總體是好的。

以上內(nèi)容參考于 中華國魂——講課廳 Q群群講課活動的內(nèi)容。

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