【簡介：】本篇文章給大家談談《西安有哪些航空》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、西安咸陽國際機場有幾家航空公司
2、西安哪幾家航空公司在T3航站樓,哪幾家航空
本篇文章給大家談談《西安有哪些航空》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
西安咸陽國際機場有幾家航空公司
海南航空（HU）、深圳航空（ZH）、中國國航（CA）、天津航空（GS）、首都航空（JD）、廈門航空（MF）、四川航空（3U）、山東航空（SC）、春秋航空（9C）、奧凱航空（BK）、吉祥航空（HO）、祥鵬航空（8L）、幸福航空（JR）、西部航空（PN）、昆明航空（KY）、河北航空（NS）、成都航空（EU）、華夏航空（G5）、海南航空（HU）東方航空（ MU ）、南方航空（ CZ ）、上海航空（ FM ）和聯合航空（ KN ）、大韓航空（KE）、韓亞航空（OZ）、中華航空（CI）、港龍航空（KA）、立榮航空（B7）、香港快運（UO）、泰國東方（OX）、泰國商務（8B）、越南航空（VN）。
西安哪幾家航空公司在T3航站樓,哪幾家航空公司在T2航站樓.
春秋航空 T1國內/T3國際
上海航空 T3
九元航空 T1國內/T3國際
四川航空 T3
祥鵬航空 T2
瑞麗航空 T3
中國國際航空 T2
華夏航空 T3
幸福航空 T2
亞洲航空 T3
北部灣航空 T2
韓國釜山航空 T3
福州航空 T2
長龍航空 T3
昆明航空 T2
奧凱航空 T3
山東航空 T2
吉祥航空 T3
西部航空 T2
河北航空 T3
西藏航空 T2
泰國東方航空 T3
烏魯木齊航空 T2
真航空 T3
長安航空 T2
南方航空 T3
天津航空 T2國內/T3國際
江西航空 T3
深圳航空 T2國內/T3國際
東方航空 T3
海南航空 T2國內/T3國際
成都航空 T3
首都航空 T2國內/T3國際
大韓航空 T3
廈門航空 T2國內/T3國際
馬爾代夫航空 T3
中國聯航 T3
越南航空 T3
美佳航空 T3
易斯達航空 T3
泛泰航空 T3
新加坡老虎航空 T3
芬蘭航空 T3
韓亞航空 T3
俄羅斯艾菲航空公司 T3
港龍航空 T3
埃及休閑航空 T3
亞洲航空 T3
越捷航空 T3
斯卡特航空 T3
泰國獅航 T3
荷蘭皇家航空 T3
柬埔寨百善航空 T3
立榮航空 T3
中華航空 T3
美國聯合航空 T3
國泰航空 T3
日本航空 T3
澳洲航空 T3
達美航空 T3
法國航空 T3
文萊皇家航空公司 T3
東海航空 T3
重慶航空 暫無運營航班
獅子航空 T3
俄羅斯國際航空 暫無運營航班
西安航空公司有哪些
西安咸陽國際機場是中國東方航空集團西北公司、海南航空集團長安公司和南方航空集團西安分公司的基地機場。
目前，機場已與國內外20家航空公司建立了航空業(yè)務往來，開辟了通往國內外70個城市的129條航線，并有通往國際和地區(qū)18個城市的25條航線，已經形成了以西安為中心，溝通祖國各地的航空運輸網。機場設施齊備，功能完善，可以保障年旅客吞吐量1000萬人次，年飛機起降10萬架次，年貨郵吞吐量13萬噸，高峰小時32架次航班保障能力。
西安咸陽機場都有哪些航空公司
西安咸陽國際機場是中國東方航空集團西北公司、海南航空集團長安公司和南方航空集團西安分公司的基地機場。
目前，機場已與國內外20家航空公司建立了航空業(yè)務往來，開辟了通往國內外70個城市的129條航線，并有通往國際和地區(qū)18個城市的25條航線，已經形成了以西安為中心，溝通祖國各地的航空運輸網。機場設施齊備，功能完善，可以保障年旅客吞吐量1000萬人次，年飛機起降10萬架次，年貨郵吞吐量13萬噸，高峰小時32架次航班保障能力。
西安都有哪些機場
;截至2019年9月，西安只有一個機場，即西安咸陽國際機場。
西安咸陽國際機場，位于中國陜西省西安市西北方向的咸陽市渭城區(qū)，距西安市區(qū)25公里，為4F級民用國際機場，是中國八大區(qū)域樞紐機場之一、國際定期航班機場、世界前百位主要機場。
西安咸陽機場三座航站樓總面積達到45萬平方米，停機位123個，可滿足年旅客吞吐量5000萬人次需求，跑道長3800米，寬60米，可保證世界最大飛機空客A380自由起降。
西安咸陽國際機場基地航空公司共有6家，分別是中國東方航空、海南航空、南方航空、天津航空、幸福航空、深圳航空，西安咸陽國際機場與國內外62家航空公司建立了航空業(yè)務往來，開辟的通航點達171個，航線313條。
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擴展資料
咸陽國際機場的歷史沿革：
舊西安機場稱“西安西關機場”，建于1924年，位于西安市安定門外西郊。1980年代，西關機場已無法滿足西安城市發(fā)展的需要。
1982年，時任陜西省省委書記的馬文瑞向鄧小平呈專函匯報說明：西安西關機場遷建迫切性，希望空軍把咸陽底張機場交給地方使用，改為民航機場;因涉及空軍、民航、陜西省等幾個方面，這幾個方面意見又不盡一致，懇請國務院解決這個問題。
1984年，經鄧小平批準重建，陜西省政府決定在渭北塬上的開闊地，另選新址建設機場，設計年吞吐量200萬人次，建設主跑道，主停機坪，T1號航站樓，國際航站樓等。
1991年9月1日，西安咸陽國際機場正式運營，成為國家一級民用機場。1999年12月，機場二期擴建工程正式奠基。2003年9月16日，西安咸陽國際機場二期工程完工，航站擴建工程通過國家民航局和陜西省政府組織的竣工驗收;9月18日，機場T2航站樓啟用。
2006年11月，西安咸陽國際機場專用高速公路開工建設。2012年3月24日，西安咸陽國際機場二期擴建工程竣工，標志著西安咸陽國際機場正式邁入3座航站樓、2條跑道運營的新時代;5月3日，T3航站樓開始使用，T1航站樓停止使用，西安北客站至機場鐵路項目機場站工程同時開工建設。
2015年4月28日零時起，西安咸陽國際機場國際指廊正式投入運營，2號航站樓國際候機廳將關閉。2016年11月，西安咸陽機場三期擴建工程預可行性研究報告評估會召開，咸陽機場三期擴建工程預可行性研究報告評估完成。
參考資料來源：百度百科-西安咸陽國際機場
參考資料來源：中國政府網-西安咸陽國際機場二期擴建工程正式投入運營
關于《西安有哪些航空》的介紹到此就結束了。
