【簡介：】手機飛行模式下是收不到任何運營商提供的消息的，打開WiFi的話，可以收到流量下提供的消息，比如釘釘支付寶之類的消息以及網(wǎng)絡(luò)上的訊息，想要收到短信就要把飛行模式關(guān)掉才可以。

手機飛行模式下是收不到任何運營商提供的消息的，打開WiFi的話，可以收到流量下提供的消息，比如釘釘支付寶之類的消息以及網(wǎng)絡(luò)上的訊息，想要收到短信就要把飛行模式關(guān)掉才可以。

難道華為不收5G專利費么？

會收取專利費。
從最新曝光的進展來看，華為5G專利收費不會對國產(chǎn)手機廠商赦免（一視同仁），收費標準可能是每部在15-20元左右，而他們在一些核心技術(shù)上會跟高通做交叉授權(quán)。
之前華為宣布2019年6月發(fā)布旗下首款5G手機，而明年年底的時候，全面啟動自家的5G戰(zhàn)略，屆時全球不少國家和地區(qū)的5G網(wǎng)絡(luò)也都開始商用。
除了推出相應(yīng)的5G終端外，他們的專利收費也將從那個時候開始。
從最新曝光的消息來看，華為在5G專利收費標準大體已經(jīng)確定，首先不會向高通那些繁雜，因為他們的基帶和麒麟處理器是不外賣的，所以一些廠商也就沒有那么多條條框框要注意。



其次收費的標準遵循超低的標準，這樣不至于讓終端廠商產(chǎn)生抵觸的情緒，自己也能順利收到相應(yīng)的費用。
最后還是5G終端的市場足夠大，即便專利費超低，他們也能超高的收益，比如保守估計每年5G手機至少超過10億臺。
具體來說，華為的5G專利收費標準跟諾基亞之前公布的很相似，后者的做法非常簡單，不管你使用他們多少5G技術(shù)，使用相應(yīng)技術(shù)的終端賣多少錢，每一部終端只交給他們約23元左右即可。