【簡(jiǎn)介：】和汽車一樣，飛機(jī)最初都是敞篷的，到后來(lái)飛機(jī)速度越來(lái)越快，所以為了更好的保護(hù)飛行員飛機(jī)的座艙開始加裝擋風(fēng)玻璃，而在飛機(jī)速度在350-500km/h這個(gè)速度之間的飛機(jī)的座艙艙蓋是既可

和汽車一樣，飛機(jī)最初都是敞篷的，到后來(lái)飛機(jī)速度越來(lái)越快，所以為了更好的保護(hù)飛行員飛機(jī)的座艙開始加裝擋風(fēng)玻璃，而在飛機(jī)速度在350-500km/h這個(gè)速度之間的飛機(jī)的座艙艙蓋是既可以手動(dòng)開關(guān)的。而二戰(zhàn)時(shí)期各國(guó)的大部分飛機(jī)的座艙蓋都是可以手動(dòng)開關(guān)的，特別是作為海軍艦載機(jī)，因?yàn)闆](méi)有敞篷既可以感受開飛機(jī)的樂(lè)趣，而且視野好、方便起降。

而且敞篷還有一個(gè)好處，那就是方便跳傘，有時(shí)候就直接將飛機(jī)座艙蓋朝下，一解開安全帶就可以跳傘，不過(guò)飛行座艙，沒(méi)有床蓋也不怎么好，就比如在下雨天時(shí)機(jī)艙內(nèi)容易進(jìn)水，或者說(shuō)雨天這種沒(méi)有坐艙蓋的飛機(jī)就不能用，由于氣壓和溫度的問(wèn)題這種無(wú)座艙蓋的，飛機(jī)只能在低空飛行，也就是說(shuō)飛行高度不高并且速度不快時(shí)才能用，一旦飛行高度超過(guò)2千米以上飛行速度到400km/h就必須要有做艙蓋的保護(hù)才行了。

美軍F4f野貓式戰(zhàn)斗機(jī)也是打開座艙蓋飛行

而根據(jù)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，一旦飛機(jī)速度超過(guò)600公里每小時(shí)，巨大的風(fēng)阻使得飛行員根本無(wú)法從飛機(jī)里面爬出來(lái)，而后面飛機(jī)為了增快速度降低風(fēng)阻就將座艙蓋設(shè)計(jì)為密封的了。其實(shí)零式戰(zhàn)機(jī)在低空中低速編隊(duì)飛行的情況下都是可以將座艙蓋打開，相比美軍日本飛機(jī)飛行員更愿意打開座艙蓋，這是因?yàn)槿毡撅w機(jī)沒(méi)有記載無(wú)線電無(wú)法做到時(shí)刻交流，而他們的交流方法大多是用手勢(shì)、旗語(yǔ)、信號(hào)槍，所以沒(méi)有座艙蓋的阻擋能看得更清楚。

日本99艦爆也是一樣

像這種高空高速的戰(zhàn)斗截?fù)魴C(jī)要是沒(méi)有做艙蓋的保護(hù)，風(fēng)吹的你根本就沒(méi)法進(jìn)行操作