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客機(jī)逃生裝置有那些?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-02-17 18:21:45

簡(jiǎn)介:】救生筏、救生衣、氧氣面罩、充氣滑梯,估摸著現(xiàn)在有的就這些了。聽說(shuō)有的飛機(jī)有逃生分離艙,還有的有降落傘,但你能指望沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的乘客在那么短的時(shí)間里學(xué)會(huì)使用降落傘嗎,以及,如果

救生筏、救生衣、氧氣面罩、充氣滑梯,估摸著現(xiàn)在有的就這些了。聽說(shuō)有的飛機(jī)有逃生分離艙,還有的有降落傘,但你能指望沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的乘客在那么短的時(shí)間里學(xué)會(huì)使用降落傘嗎,以及,如果給每個(gè)乘客都配備一個(gè)降落傘,那飛機(jī)承載的重量也會(huì)大大增加一般的民航客機(jī)是配備了緊急出口充氣滑梯和每名乘客配備一套救生衣(在座位底下)。沒(méi)有配備降落傘是因?yàn)樾в檬欠浅5偷?,原因是? 大部分飛行事故發(fā)生后飛機(jī)都能緊急降落在陸地或海洋上,只要考慮降落后逃生問(wèn)題才是重點(diǎn);2 如果事故發(fā)生是根本快到緊急降落也不能的話(如空中爆炸),那根本乘客也沒(méi)時(shí)間跳降落傘;3有時(shí)間去穩(wěn)定飛機(jī)讓乘客跳降落傘,那不如緊急降落更安全。緊急降落在海洋上然后讓穿上救生衣的乘客逃出,比較跳降落傘讓乘客分散漂浮在幾百公里的海洋上來(lái)說(shuō),跳降落傘的傷亡率更高,更難拯救大部分乘客;4發(fā)生事故時(shí),飛機(jī)應(yīng)盡快緊急降落,而不是維持高度讓乘客跳降落傘。在高空打開飛機(jī)艙門會(huì)讓飛機(jī)馬上失壓,乘客生命馬上有缺氧和被吹出的危險(xiǎn),機(jī)組人員也更難控制飛機(jī)。采納

救生筏、救生衣、氧氣面罩、充氣滑梯,估摸著現(xiàn)在有的就這些了。聽說(shuō)有的飛機(jī)有逃生分離艙,還有的有降落傘,但你能指望沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的乘客在那么短的時(shí)間里學(xué)會(huì)使用降落傘嗎,以及,如果給每個(gè)乘客都配備一個(gè)降落傘,那飛機(jī)承載的重量也會(huì)大大增加。

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