【簡(jiǎn)介：】??
萊特兄弟指的是奧維爾和維爾伯這兩位美國(guó)人。世人一般認(rèn)為他們于1903年12月17日 首次完成完全受控制、附機(jī)載外部動(dòng)力、機(jī)體比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛行，并因此將發(fā)

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萊特兄弟指的是奧維爾和維爾伯這兩位美國(guó)人。世人一般認(rèn)為他們于1903年12月17日 首次完成完全受控制、附機(jī)載外部動(dòng)力、機(jī)體比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛行，并因此將發(fā)明 了世界上第一架實(shí)用飛機(jī)的成就歸功給他們。

維爾伯?萊特生于1867年4月16日，他的弟弟奧維爾?萊特生于1871年8月19日，兩人 從小就對(duì)機(jī)械裝配和飛行懷有濃厚的興趣。
??萊特兄弟原以修理自行車(chē)為生，兄弟倆聰明好學(xué)， 從1896年開(kāi)始，他們就一直熱心于飛行研究。通過(guò)多次研究和實(shí)驗(yàn)，他們很快得出一個(gè)結(jié)論: 要解決飛機(jī)操縱這個(gè)懸而未決的關(guān)鍵問(wèn)題，必須裝上某種能使空氣動(dòng)力學(xué)發(fā)揮作用的機(jī)械裝 置。他們按照這一想法，在基蒂霍克沙丘上空對(duì)載人滑翔機(jī)進(jìn)行了幾度寒暑的試驗(yàn)之后，夢(mèng)想 終于變成了現(xiàn)實(shí)。
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1903年12月17日上午10時(shí)35分，萊特兄弟在美國(guó)北卡羅來(lái)納州基蒂霍克一處叫作“斬 魔山”的小山坡上，以重物下落形成的引牽力，將自制飛機(jī)“飛行者”號(hào)推離地面，進(jìn)行了被世人 公認(rèn)的人類(lèi)首次有動(dòng)力飛機(jī)載人飛行！人類(lèi)從此有了飛機(jī)。當(dāng)時(shí)的首飛駕駛者為奧維爾?萊 特。
??他在12秒的時(shí)間內(nèi)飛出36。58米遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)的目擊者有6人，并拍下照片作證。當(dāng)日共飛行 了 4次，最佳飛行成績(jī)?yōu)?續(xù)航時(shí)間59秒，飛行距離260米，飛行高度3。 8米，速度48千米/小 時(shí)。該機(jī)采用雙層機(jī)翼鴨式氣動(dòng)布局，一臺(tái)12馬力的內(nèi)燃機(jī)通過(guò)2副自行車(chē)鏈條帶動(dòng)2副空 氣螺旋槳。
??而飛行員則俯臥在下層機(jī)翼上操縱飛機(jī)飛行。飛機(jī)的翼展為12。 29米，自重274千 克。萊特兄弟與他們的“飛行者”號(hào)飛機(jī)就此名垂青史。而在此前，萊特兄弟對(duì)飛機(jī)之研究開(kāi) 始于1899年，并先后試飛過(guò)3架無(wú)動(dòng)力的滑翔機(jī)Q “飛行者”號(hào)飛機(jī)則于1902年冬季組裝完 畢。
??1903年12月14日，在他們進(jìn)行第一次試飛時(shí)曾因失速而墜落沙灘。萊特兄弟的飛機(jī)制造 優(yōu)勢(shì)直到1908年才被歐洲的航空先驅(qū)們所打破。

不管在萊特兄弟之前有過(guò)多少關(guān)于飛行的實(shí)驗(yàn)及成功的報(bào)道，毫無(wú)疑問(wèn)，萊特兄弟對(duì)飛機(jī)

發(fā)明的貢獻(xiàn)最大。在評(píng)價(jià)他們兩個(gè)人時(shí)，首先考慮的是飛機(jī)本身所具有的重要意義。
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??誠(chéng)然，飛 機(jī)的發(fā)明不如印刷術(shù)或蒸汽機(jī)那么重要，因?yàn)楹髢烧咄耆淖兞巳祟?lèi)的生存方式。但由于飛機(jī) 既可用于戰(zhàn)爭(zhēng)又可用于和平，所以此項(xiàng)發(fā)明同樣具有重要意義。近百年來(lái)，飛機(jī)使我們生存的 巨大星球縮小成為一個(gè)小小的世界。此外，萊特兄弟載人飛行的成功，奠定了今天宇宙航行的 基礎(chǔ)。