【簡(jiǎn)介：】怎么說(shuō)呢 噴氣式和直升飛機(jī)都有比對(duì)方技術(shù)高的地方。但是從另外一方面講噴氣式如果改裝下成是能垂直起降的。而直升機(jī)怎么改裝都比不上噴氣式的速度。于是很多國(guó)家都把主要

怎么說(shuō)呢 噴氣式和直升飛機(jī)都有比對(duì)方技術(shù)高的地方。但是從另外一方面講噴氣式如果改裝下成是能垂直起降的。而直升機(jī)怎么改裝都比不上噴氣式的速度。于是很多國(guó)家都把主要研發(fā)精力投在噴氣式技術(shù)改良上。所以總的來(lái)說(shuō)同時(shí)代產(chǎn)物下噴氣式的技術(shù)先進(jìn)一點(diǎn)，對(duì)飛行員的技術(shù)要求也高一點(diǎn)

東航飛機(jī)總數(shù) 和 東航第一架噴氣式飛機(jī)是什么型號(hào)的啊。。

目前東航245架。現(xiàn)在的東航是02年原東航與原西北航和原云航重組的。東航最早的應(yīng)該是A310和737-3W0等老機(jī)型，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)了。MD82也退役了，東航現(xiàn)在還有幾架A300。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明

那個(gè)確實(shí)是第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)不是萊特兄弟造的，是一個(gè)叫布朗的機(jī)械師做的，他是航空發(fā)動(dòng)機(jī)之父。我是北航的，還有什么問(wèn)題可以問(wèn)我