【簡介：】一、民用最好的四翼飛行器？說實話，要買消費級無人機考慮的牌子就一個-大疆，無論在技術(shù)、穩(wěn)定性、航拍照片質(zhì)量，還是保值，大疆無人機是最具有優(yōu)勢 的。其他牌子的無人機第一保有量

一、民用最好的四翼飛行器？

說實話，要買消費級無人機考慮的牌子就一個-大疆，無論在技術(shù)、穩(wěn)定性、航拍照片質(zhì)量，還是保值，大疆無人機是最具有優(yōu)勢 的。其他牌子的無人機第一保有量少，即使以后不想玩了賣都賣不出去，何況無人機最重要的穩(wěn)定性，只有大疆有這個實力。

4000元的預(yù)算首選的是大疆精靈3SE，Phantom 3 SE精靈3系列的最新產(chǎn)品，WiFi圖傳控制，最遠(yuǎn)4公里，支持4k視頻錄制。配備視覺定位系統(tǒng)，理論續(xù)航25分鐘。相比于之前發(fā)布的精靈3高級版（P3A）的優(yōu)勢是在圖傳距離和4K，成為最具性價比的大疆無人機，售價：3499元，如果找渠道商拿貨還能更便宜些。

二、民用航空飛行器管理辦法？

中華人民共和國民用航空器適航管理條例，是指在中國境內(nèi)對民用航空器適航進行管理的法律規(guī)范。1987年5月4日由國務(wù)院發(fā)布，同年6月1日起施行，共29條。主要內(nèi)容是：在中國境內(nèi)從事民用航空器（含航空發(fā)動機和螺旋槳）的設(shè)計、生產(chǎn)、使用和維修的單位或個人，向中國出口民用航空器的單位或個人，以及在中國境外維修在中國注冊登記的民用航空器的單位和個人，必須按規(guī)定取得合格證、生產(chǎn)許可證、維修執(zhí)照和適航證等有效證件。

民用航空器的適航管理由中國民用航空總局負(fù)責(zé)。

三、低慢小民用飛行器管理辦法？

低慢小”飛行器是指具有“低空超低空飛行、飛行速度慢、體積較小不易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)”等全部或部分特征的小型航空器或空飄物，主要有輕型和超輕型飛機、輕型直升機、無人機、航空模型、滑翔機、三角翼、動力三角翼、滑翔傘、動力傘、載人熱氣球、飛艇、空飄氣球、系留氣球、孔明燈等。

根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第三十五條規(guī)定，所有飛行應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)預(yù)先提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。

四、軍用駕駛證如何更換民用？

將軍用駕駛證更換為民用駕駛證的具體步驟如下：

1. 提交申請：持有軍用駕駛證的個人可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩蚬簿纸煌ü芾聿块T提交申請，申請更換民用駕駛證。

2. 提供資料：在申請過程中，需要提供相關(guān)的證明材料，例如個人身份證明、軍用駕駛證原件、居住證明、體檢證明等。

3. 參加考試：根據(jù)當(dāng)?shù)乜荚囈?，需要參加汽車駕駛理論考試和模擬駕駛考試，并通過考試后，方可獲得民用駕駛證。

4. 繳納費用：更換駕駛證需要繳納相應(yīng)的費用，具體費用標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)不同的地區(qū)和政策有所不同。

需要注意的是，更換駕駛證的步驟和要求可能因地區(qū)和政策不同而有所差異，建議申請人在操作前詳細(xì)了解當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政策和程序。

五、飛行器駕駛證怎么辦理？

        目前國內(nèi)飛行執(zhí)照的種類有三種，一種是航線運輸駕駛執(zhí)照，一種是商用飛機駕照，一種是私用飛機執(zhí)照，三種執(zhí)照的考試難度不同。

       如果是商用和私用飛機的飛行執(zhí)照，考取難度較小，主要需要考航空理論、航空氣象、心理生理情況、陸空對話和航空英語等。

     航線運輸駕駛執(zhí)照考取難度較大，不僅僅只是單純的培訓(xùn)，還需要經(jīng)過非常嚴(yán)格的身體測試和心理素質(zhì)測試。

       所有參加飛行執(zhí)照考試的人，必須年滿17周歲，并且身高和腿長都合格，視力聽力都要合格。身高原則上不低于1.65米，腿長原則上不短于74厘米。

       所有飛行執(zhí)照的考取中最難的是戰(zhàn)斗機飛行員的執(zhí)照，你必須要先當(dāng)兵，還需要當(dāng)空軍，一般人很難通過考試。

六、民用直升飛機什么駕駛證？

開民用直升機需要到民航局申請辦理飛行員駕駛證

七、民用飛機駕駛證怎么考？

私照申請條件

根據(jù)CCAR-61部的規(guī)定，年滿17周歲；具有初中或初中以上文化程度；持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效II級或I級體檢合格證，完成規(guī)章要求的訓(xùn)練，通過相應(yīng)的理論和實踐考試，即可取得私用飛行員執(zhí)照。 私照使用權(quán)限在取得私用飛行員執(zhí)照之后，執(zhí)照持有人可在不以取酬為目的非經(jīng)營性運行的相應(yīng)航空器上行使權(quán)利。私用飛行員執(zhí)照持有人不得在以取酬為目的經(jīng)營性運行的航空器上擔(dān)任機長或副駕駛，也不得為獲取酬金而在航空器上擔(dān)任飛行機組必需成員。如果需要在5700公斤以上的航空器上參加運行，還應(yīng)在執(zhí)照上簽注該航空器的型別等級。

實際操作中，因為各航校的差異，流程和部分?jǐn)?shù)據(jù)可能會有些差別，但基本上都可在中國大陸境內(nèi)十幾家獲中國民用航空總局認(rèn)可的航校中參與PPL（Private Pilot License）課程。參加此課程并考試合格的人士，將可獲得中國民用航空總局頒發(fā)的《私用駕駛員執(zhí)照》，執(zhí)照持有人可以作為機長駕駛單發(fā)飛機，進行以非營利為目的的自用、客運或貨運飛行。

課程具體流程主要包括：體檢、理論學(xué)習(xí)、理論考試、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個步驟。

學(xué)員首先需要經(jīng)過60小時的地面航空理論教育課程學(xué)習(xí)，通過考試之后才可獲得飛行學(xué)員資格，然后才能上飛機學(xué)習(xí)飛行。

飛行訓(xùn)練一般需要45個左右飛行小時，包括考試飛行時間和經(jīng)過許可的模擬飛行時間。一般人在20－30個實際飛行小時后可以“放單飛”。“放單飛”是飛行學(xué)習(xí)過程中最有挑戰(zhàn)性的一個環(huán)節(jié)，第一次單獨飛行意味著教練對你有了信心。經(jīng)歷過“放單飛”后，學(xué)員的信心將會大增。有些飛行學(xué)校會安排另一名飛行學(xué)員陪同你單飛，這個學(xué)員一般是可單飛的有經(jīng)驗的飛行學(xué)員。

八、民用船駕駛證如何考？

考船舶駕駛證，需要到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮謭竺ǘ埗绨椎撞收?，縣級醫(yī)院的體檢書，身份證復(fù)印件）。再到海事局指定的培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)一到兩個月，參加全國統(tǒng)一的船員適任證書考試合格后，才能取得證書。三類證書相對于一、二類容易些。

按航區(qū)劃分分為無限航區(qū)、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)(即甲、乙、丙、丁類)水手、機工只有乙類和丙類。

按船員職務(wù)和部門劃分甲板部：船長、大副、二副、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員、大副、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機部：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工稱輪機部船員，大管輪、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機員。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無線電人員。

按船舶等級劃分分為一等適任證書，二等適任證書，三等適任證書，(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶，未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。)

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

九、軍用換民用駕駛證能查到嗎？

需要到當(dāng)?shù)剀嚬芩鼡Q完成后備案即可查到。正式轉(zhuǎn)為民用證件

十、民用無人機駕駛證費用多少？

民用無人機駕駛證的費用因地區(qū)和培訓(xùn)機構(gòu)的不同而異。一般來說，民用無人機駕駛證的培訓(xùn)費用包括理論課程、模擬訓(xùn)練和實際操作三個環(huán)節(jié)。

根據(jù)目前市場情況，一般的民用無人機駕駛證培訓(xùn)費用在2000元至10000元之間，具體費用因機構(gòu)、課程內(nèi)容、教學(xué)質(zhì)量等因素而異。此外，還需要考慮相關(guān)證書的申請費用，例如民用無人機駕駛員證書的申請費用，通常在200元至500元不等。

不同地區(qū)的政策規(guī)定和要求也可能不同，具體費用和證書申請流程還需根據(jù)當(dāng)?shù)卣吆蛯嶋H情況進行查詢和了解。