【簡(jiǎn)介：】一、6座小型民用飛機(jī)價(jià)格？直升機(jī)幾百萬(wàn)至幾千萬(wàn)不等，螺旋槳式固定翼飛機(jī)和直升機(jī)差不多，噴氣的（例如灣流，龐巴迪）這種小型噴氣私人飛機(jī)都是一億以上的。二、民用飛機(jī)價(jià)格？　　國(guó)外

一、6座小型民用飛機(jī)價(jià)格？

直升機(jī)幾百萬(wàn)至幾千萬(wàn)不等，螺旋槳式固定翼飛機(jī)和直升機(jī)差不多，噴氣的（例如灣流，龐巴迪）這種小型噴氣私人飛機(jī)都是一億以上的。

二、民用飛機(jī)價(jià)格？

　　國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬(wàn)人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過(guò)這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬(wàn)元 (國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。

三、國(guó)產(chǎn)小型民用直升機(jī)價(jià)格？

國(guó)產(chǎn)民用小型直升飛機(jī)報(bào)價(jià)幾十萬(wàn),但考駕照卻要花費(fèi)三四十萬(wàn) ...其實(shí),小型民用直升機(jī)國(guó)產(chǎn)價(jià)位才幾十萬(wàn),似乎和購(gòu)買一輛豪華轎車差不多錢。

四、國(guó)產(chǎn)民用直升飛機(jī)價(jià)格？

花40萬(wàn)元即可擁有一架私人直升機(jī)，國(guó)產(chǎn)CLH超輕型單座直升機(jī)，是依照美國(guó)聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，長(zhǎng)4.2米，旋翼直徑5.64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空。

五、小型載人噴藥飛機(jī)價(jià)格？

7萬(wàn)左右起，貴的有幾十萬(wàn)的，但是沒(méi)資格證是不容許起飛的！要注意哦

六、小型飛機(jī)價(jià)格是多少？

中國(guó)目前的飛機(jī)最小的是雨燕型輕型飛機(jī)，可以買，2座，價(jià)格是10W元左右，單機(jī)，不過(guò)你買得起用不起，因?yàn)轱w機(jī)的配套設(shè)施貴得你不敢想！跑道，雷達(dá)，起降設(shè)施，油料，飛行員都是巨額開(kāi)支！

七、普通民用水上飛機(jī)價(jià)格？

民用分飛機(jī)和直升機(jī)，公務(wù)機(jī)一般過(guò)千萬(wàn)到過(guò)億，直升機(jī)一般幾百萬(wàn)到幾千萬(wàn)，主流的是500-2000萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。公務(wù)機(jī)航程遠(yuǎn)可以搭載乘客多，直升機(jī)航程短，但是起降要求低，更靈活

八、一架民用小型飛機(jī)多少錢？

　　國(guó)外的最便宜的是美國(guó)的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬(wàn)人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過(guò)這只是出廠價(jià)。中國(guó)人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬(wàn)元(國(guó)內(nèi)交貨含稅)美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。

九、16座小型民用客機(jī)？

57歲的Neeleman正加入一個(gè)創(chuàng)立一家包機(jī)航空公司的計(jì)劃，該公司被暫時(shí)命名為Azura Airways Corp.，配備了兩架龐巴迪（Bombardier ）CRJ-200系列16座的支線客機(jī)，據(jù)行業(yè)專家Trey Urbahn介紹說(shuō)，他一直擔(dān)任Neeleman的行業(yè)顧問(wèn)。

50座（甚至更少）小型客機(jī)已不受美國(guó)航司的歡迎，近年來(lái)它們已改用更大型的支線客機(jī)和干線客機(jī)。Neeleman和Urbahn的項(xiàng)目主要瞄準(zhǔn)需求沒(méi)有被很好滿足的包機(jī)市場(chǎng)

十、要多少費(fèi)用？民用小型飛機(jī)可以考飛行駕照了？

商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不能以盈利為目的的飛行?？既∷饺孙w行駕照，需要經(jīng)過(guò)6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn)，大約10萬(wàn)元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。私人駕照每?jī)赡昴陮徱淮?，不過(guò)每年必須進(jìn)行一次身體年審。與汽車駕照不同的是，飛行駕照只能針對(duì)同一機(jī)型的飛機(jī)飛行。相當(dāng)于飛機(jī)的執(zhí)照的“適航證”，也需要每年年檢一次?？既∩逃蔑w行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬(wàn)元。飛行駕照的報(bào)考有嚴(yán)格條件限制：學(xué)員必須年滿17周歲；身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫漢語(yǔ)；無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。