【簡介：】現(xiàn)在民航運(yùn)輸機(jī)使用最多的是噴氣式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。
目前在使用的飛機(jī)發(fā)動機(jī)主要有：活塞螺旋槳發(fā)動機(jī)：
也就是二戰(zhàn)以前老式飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，依靠活塞通過曲軸帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，也無法

現(xiàn)在民航運(yùn)輸機(jī)使用最多的是噴氣式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。

目前在使用的飛機(jī)發(fā)動機(jī)主要有：活塞螺旋槳發(fā)動機(jī)：

也就是二戰(zhàn)以前老式飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，依靠活塞通過曲軸帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，也無法達(dá)到超音速?，F(xiàn)在已經(jīng)基本絕跡了。只有極個(gè)別民用小型飛機(jī)使用。這種發(fā)動機(jī)使用航空汽油，成本最低。渦輪噴氣發(fā)動機(jī)：

最早期的噴氣發(fā)動機(jī)，比較費(fèi)油，現(xiàn)在基本不使用了。（航空煤油為燃料）噴氣式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)：

屬于噴氣式發(fā)動機(jī)的一種，是從渦輪噴氣發(fā)動機(jī)發(fā)展而來的，比渦輪噴氣發(fā)動機(jī)省油。現(xiàn)在絕大多數(shù)軍用和民用的飛機(jī)都在使用。就是民航客機(jī)最常見的發(fā)動機(jī)。（航空煤油為燃料）渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)：

也是從渦輪噴氣發(fā)動機(jī)發(fā)展而來的，噴氣的能量不直接推動飛機(jī)，而是用來驅(qū)動螺旋槳，拉動飛機(jī)前進(jìn)。比前兩種發(fā)動機(jī)都省油，但速度比較慢，無法達(dá)到超音速。一些不追求速度的中小型軍用運(yùn)輸機(jī)和民航通用機(jī)經(jīng)常使用。