【簡(jiǎn)介：】一、南方航空和廈門航空、東方航空哪個(gè)好？①?gòu)B門航空第一，南方航空第4，東方航空以45.5億元的營(yíng)收墊底。②廈門航空的營(yíng)收達(dá)到206.8億元，處于全國(guó)第一，即使在機(jī)隊(duì)上也僅僅不敵深圳

一、南方航空和廈門航空、東方航空哪個(gè)好？

①?gòu)B門航空第一，南方航空第4，東方航空以45.5億元的營(yíng)收墊底。

②廈門航空的營(yíng)收達(dá)到206.8億元，處于全國(guó)第一，即使在機(jī)隊(duì)上也僅僅不敵深圳航空處于第2。廈門航空，成立于1984年，如今的實(shí)控人為中國(guó)南方航空股份有限公司。

③南方航空第4，其機(jī)隊(duì)為131，整體營(yíng)收為105.3億元，力壓吉祥航空的101億元。

④東方航空處于墊底，營(yíng)收為45.5億元。該航司是南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)最大的基地航空公司。

二、南方航空和吉祥航空哪個(gè)好？

從實(shí)力上來(lái)說(shuō)東方航空肯定比吉祥航空要強(qiáng)，東方航空是一家老牌航空公司總部在中國(guó)上海，是中國(guó)民航第一家在，紐約和上海三地上市的航空公司截止2015年?yáng)|航擁有客機(jī)386架在中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中排名155位，2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入985.60億元。位列全球第七大航空公司。

吉祥航空是一家以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司。是國(guó)內(nèi)著名企業(yè)均瑤集團(tuán)子公司從2006年開始正式開航運(yùn)營(yíng)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利，擁有客機(jī)31架。

三、中國(guó)南方航空和中國(guó)東方航空哪個(gè)航空公司好？

東航更好，口碑更好一些。東航和南航的區(qū)別就是是兩個(gè)不同的航空公司，但都是屬于央企的，機(jī)票，托運(yùn)限制等都是一樣的。

四、中聯(lián)航空和東方航空哪個(gè)好？

中聯(lián)航空和東航相比，肯定是東航好。

中國(guó)聯(lián)合航空是一家低成本航空公司，總部位于北京豐臺(tái)區(qū)，中國(guó)聯(lián)合航空最初成立于1986年，2010年10月中國(guó)聯(lián)合航空加入東航，是東航的全資子公司；2012年11月，與原東航河北分公司實(shí)現(xiàn)整合重組；2014年7月宣布轉(zhuǎn)型，以“創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)型航空公司”為主要定位。

東航是是中國(guó)民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司。中國(guó)東方航空從創(chuàng)業(yè)之初就作出了“開拓創(chuàng)新、深化改革、厲兵秣馬、飛向世界”的戰(zhàn)略決策，僅用三年多的時(shí)間就開通了飛往美國(guó)和西歐的航線。

五、東方航空和青島航空哪個(gè)好？

東方航空公司和青島航空公司沒(méi)有可比性。首先東方航空公司比青島航空公司時(shí)間上要早很多年成立。其次東方航空公司規(guī)模要比青島航空公司大很多。由于成立時(shí)間長(zhǎng)，規(guī)模大，所以東方航空公司的服務(wù)流程也要比青島航空公司成熟的多了。

六、春秋航空，東方航空，海南航空，南方航空哪個(gè)好啊？

最好：海南航空（本人認(rèn)為）；最差：毫無(wú)疑問(wèn)就是春航。

七、中國(guó)國(guó)航南方航空東方航空哪家好？

這個(gè)只能用誰(shuí)的業(yè)績(jī)好就最好嘍。

機(jī)隊(duì)排名：南航第一、東航第二、國(guó)航第三、海航第四。

營(yíng)收排名：南航第一、國(guó)航第二、東航第三、海航第四。

凈利潤(rùn)排名：南航第一、東航第二、國(guó)航第三、海航第四。

從四大航的業(yè)績(jī)來(lái)看，2020年疫情的沖擊力可謂恐怖，每家航空公司的凈虧損金額都超過(guò)了100億元，四家凈利潤(rùn)分別為：

南方航空-118.2億元

東方航空-125.5億元

國(guó)際航空-158.2億元

海南航空-687.4億元

八、南方航空和山東航空哪個(gè)好？

南方航空總得說(shuō)來(lái)比山東航空好一些。因?yàn)槟虾缴虅?wù)機(jī)比較伯多，飛機(jī)架數(shù)也比較多，可能是成立早的緣故，服務(wù)質(zhì)量等也比較好。

南方航空2021年?duì)I業(yè)收入第一：1016億元，機(jī)隊(duì)規(guī)模第一：878架，旅客運(yùn)輸量第一：9772萬(wàn)人次。三個(gè)數(shù)據(jù)均排名全國(guó)第一，這也表明了南航牢牢占據(jù)著國(guó)內(nèi)規(guī)模第一的位置，無(wú)人能夠挑戰(zhàn)。

南方航空是國(guó)內(nèi)唯一一家機(jī)隊(duì)規(guī)模超800架、營(yíng)業(yè)收入超1000億元，客運(yùn)量接近1億人的航空公司。

九、南方航空和海南航空哪個(gè)好？

南航和海航各有優(yōu)劣。南航作為三大航空國(guó)企之一，實(shí)力雄厚，分公司多，航線多，時(shí)刻資源佳，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司，國(guó)際航班多，服務(wù)以人為本，福利待遇也不錯(cuò)。而海航五星航空在國(guó)際服務(wù)方面非常棒，飛機(jī)也比較新，但近年來(lái)深陷債務(wù)危機(jī)，待遇也不如前。綜合來(lái)看，南航可能更適合選擇服務(wù)，而海航可能更適合選擇國(guó)際服務(wù)。

十、東方航空和南方航空區(qū)別？

一，成立時(shí)間不同

1，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日。

2，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，成立于1988年6月25日。

二，企業(yè)標(biāo)志不同

1，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)是由標(biāo)志，中英文標(biāo)準(zhǔn)字體，標(biāo)準(zhǔn)色彩，吉祥物，輔助圖形五部分構(gòu)成。它們是整個(gè)企業(yè)信息傳達(dá)與形象識(shí)別的核心，由此確立了企業(yè)對(duì)外的基本視覺(jué)形象。

2，東航新的標(biāo)識(shí)和新的視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)于2014年9月9日正式對(duì)外發(fā)布。新的LOGO最大程度保留了原有的識(shí)別符號(hào)飛翔的燕子，紅藍(lán)色搭配以及字體組合方式。新LOGO的中文字體仍舊沿用圓體，只是有一些細(xì)微的變化，而英文字體從原來(lái)的直角無(wú)襯線字體變?yōu)樾碌膱A角無(wú)襯線字體，與中文字體搭配更加統(tǒng)一。

三，營(yíng)運(yùn)規(guī)模不同

1，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多，航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)，年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營(yíng)包括波音777，747，757，737，空客A330，321，320，319，300，388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。

2，東航集團(tuán)總資產(chǎn)約為1321.58億元人民幣，擁有大中型運(yùn)輸飛機(jī)460多架，通用航空飛機(jī)18架，通航點(diǎn)187個(gè)，1024個(gè)目的地，每年為全球近8000萬(wàn)旅客提供服務(wù)，旅客運(yùn)輸量位列全球前五。