【簡介：】一、國航和國際航空的區(qū)別？國航和國際航空不一樣，它是指航空公司名稱（全稱是中國國際航空有限公司，駐地北京首都國際機(jī)場），如南航、東航一樣，是中國的三大航之一。國際航空，是指一個(gè)

一、國航和國際航空的區(qū)別？

國航和國際航空不一樣，它是指航空公司名稱（全稱是中國國際航空有限公司，駐地北京首都國際機(jī)場），如南航、東航一樣，是中國的三大航之一。國際航空，是指一個(gè)名詞，它對(duì)應(yīng)的是國內(nèi)航空，一般是國際航空航班，是標(biāo)志國外飛來園內(nèi)或由國內(nèi)飛往國外的航班，稱為國際航空。

二、國際航空直接轉(zhuǎn)國內(nèi)航空不隔離？

目前不需要隔離，有核酸檢測報(bào)告和體溫正常就可以。

三、國內(nèi)民航跟國際航空有掛鉤沒？

國內(nèi)民航跟國際航空是有掛鉤的。首先，我國各大航空公司如南方航空，廈門航空，中國國航等大型的航空公司都有國內(nèi)民航和國際航線的共同存在不同點(diǎn)是國內(nèi)民航，主要是在我國境內(nèi)進(jìn)行的城市之間的飛行，國際民航呢？航班主要是我國主要的大城市如北京，上海，廣州等和國際其他大城市的支行

四、中國國際航空國內(nèi)航線有哪些？

國航的國際航線多了，五大洲全部通達(dá)，具體的你可以去國航的網(wǎng)站上察看國際航線圖。 CA的日韓香港和新加坡航線做得普遍都不錯(cuò)，洲際航線，法蘭克福，紐約和洛杉磯做得最好，其次是倫敦，巴黎，舊金山。 總之國航在國內(nèi)是絕對(duì)的經(jīng)營老大，雖然規(guī)模不及南航，但是去年的盈利是東航和南航的總和還多

五、深航和國際航空的標(biāo)志？

深航的總部位于深圳，深圳又稱鵬城，所以深圳航空的標(biāo)志是一個(gè)紅色大鵬的頭部。起初深圳航空為自己的常旅客會(huì)員俱樂部命名為鯤鵬俱樂部，直到并入國航的鳳凰知音俱樂部。國際航空的標(biāo)志是一只昂首挺胸的紅色鳳凰，實(shí)際上這只鳳凰是由VIP這幾個(gè)字母組成的，代表國航希望自己的乘客能有貴客的感受。

六、東方航空和中國國際航空哪個(gè)好？

東方航空好。

中國東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨(dú)資公司，也是國務(wù)院國有資產(chǎn)中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。

是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

七、中國國際航空公司飛國內(nèi)航班嗎？

雖然叫中國國際航空，但也承擔(dān)著國內(nèi)飛行航班

八、德國的國際航空標(biāo)志？

是德國空軍的國籍標(biāo)志，一般情況下每架飛機(jī)都有。最常見的是機(jī)翼上下表面各兩個(gè)鐵十字，后機(jī)身中部兩側(cè)各1個(gè)鐵十字，垂尾兩側(cè)各一個(gè)斜45度萬字。如是雙垂尾飛機(jī)，則是兩個(gè)垂尾外側(cè)各一個(gè)斜45度萬字。

九、中國國際航空公司與其他航空公司的區(qū)別？

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

民用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)，民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分，同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國家航空活動(dòng)不同。《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》已于2005年8月15日起正式實(shí)施。

國航是一家航空公司，而民航是整個(gè)民用航空業(yè)。

十、國際航空最便宜的機(jī)票？

國航的票價(jià)是浮動(dòng)的，一般情況下淡季的時(shí)候票價(jià)低，旺季的時(shí)候票價(jià)高。還有就是每天最早一班和最晚一班的票價(jià)是這一天航班中最便宜的。還有就是提前訂票也比當(dāng)天訂票的票價(jià)要便宜。所以想買最便宜的機(jī)票要提前規(guī)劃按照以上原則就能買到最便宜的機(jī)票了！