【簡介：】鼓舞人心的自制直升機

一個只有第七年級教育的失業(yè)南非人, 他做了一個夢, 他在駕駛一架直升飛機。從那以后, 他一直在購買廢料和收集垃圾來建造自己的飛行機器。盡管受到

鼓舞人心的自制直升機
 
一個只有第七年級教育的失業(yè)南非人, 他做了一個夢, 他在駕駛一架直升飛機。從那以后, 他一直在購買廢料和收集垃圾來建造自己的飛行機器。盡管受到了嘲笑和貨幣資源的短缺, 他還是用電視、游戲機控制器和摩托車電池來定制他的直升機作為動力源。看著他的手藝慢慢地變好，鄰居們說, 雖然他們不知道他最初是在建造什么, 但當他們聽到引擎轟鳴聲和轉子葉片砰啪作響時, 它很快就變得明顯了。
 
在聽說過他的努力后, 當地公司普羅蒂亞硬幣贊助一次10分鐘的直升機飛行, 這樣 就能鳥瞰他住的地方的定居點。他們甚至給他提供了一套個性化的飛行制服, 并在他的樂觀和毅力的鼓舞下, 提出了為他找到一份工作, 使他能夠進一步他的航空技能。他相信用正確的引擎, 他的手工制造的直升機可以適航。他目前等待航空專家的安全檢查, 然后才進行處女航。
 
在世界的另一端, 一個名叫奧古斯丁的洪都拉斯人在他出生之前就開始建造自己自制的直升機。從孩童時期的小兒麻痹癥, 奧古斯丁的輪椅, 夢想著能從孩提時代就能飛翔。他的項目始于 1958年, 他開始收集廢料和零件, 奧古斯丁的直升機可能永遠不會飛, 他經常被嘲笑。

 
囚犯乘直升機越獄
 
法國在直升機協助下越獄的次數比其他國家都多，所以大多數直升機越獄的世界記錄將由法國人帕斯卡·帕耶創(chuàng)造也就不足為奇了。平心而論，帕耶特本人只逃脫過兩次，這是一項與其他囚犯不相上下的壯舉，但他為了組織第三次越獄事件，卻把其他人擠了出來。佩埃特在1999年因持械搶劫和謀殺而被判30年監(jiān)禁，但他因大膽的電影式越獄罪又增加了18年的刑期。他在最后一次出游中犯下武裝搶劫和襲擊罪，還多掙了15年。
 
帕耶特的第一次越獄是在他因搶劫一輛裝甲車而被定罪兩年后，導致了司機的死亡。一架失竊的直升機搭載了帕耶特和他的一個同伴，帕耶特設法在逃了兩年。他是在2003年被捕的，當時他組織了直升機越獄事件，有三個同伙也被逮捕。此后，他每隔幾個月就被調走，以挫敗任何越獄企圖。
 
盡管如此，在2007年7月，三名蒙面男子從戛納機場劫持了一架直升飛機，并指示飛行員降落在格拉斯監(jiān)獄的屋頂上。他們帶著槍，沖進了位于帕耶特的監(jiān)獄，不到5分鐘，他們就帶著他離開了，并在降落后安全釋放了這名飛行員。這次越獄恰如其分地發(fā)生在法國的國慶日，這一天是法國大革命期間著名的監(jiān)獄遭襲的節(jié)日。3個月后，Payet在西班牙被捕，并被判處5年監(jiān)禁。綽號“越獄之王”的他仍然是法國看守最嚴密的囚犯之一。

 
蜂鳥是世界上最小的鳥類，體型大小和黃蜂差不多。大部分鳥類飛翔時只能上下拍動翅膀，但蜂鳥在飛行時卻能把翼上下前后地轉動，翅膀怕打著空氣，前后拍打的力量相互抵消，余下的向上的力就讓它在空中升降停留，所以，它既能向前飛，也能向后飛，直升機的原理也是如此：直升機一般都配備一對鐵翼，當機翼以水平轉動時，就制造了一股向上力，抗衡地心引力而向上升。當前進或后退時，直升機只要調校機翼的水平角度，便能產生向前或退后的動力。