【簡(jiǎn)介：】一、航空科普知識(shí)大全？1、最早發(fā)明火箭的國(guó)家是(中國(guó))。　　2、為紀(jì)念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是(萬(wàn)戶(hù))?！　?、我國(guó)第一個(gè)火箭研究機(jī)構(gòu)

一、航空科普知識(shí)大全？

1、最早發(fā)明火箭的國(guó)家是(中國(guó))。

　　2、為紀(jì)念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是(萬(wàn)戶(hù))。

　　3、我國(guó)第一個(gè)火箭研究機(jī)構(gòu)——國(guó)際部第五研究院的第一任院長(zhǎng)是(錢(qián)學(xué)森)。

　　4、世界上第一顆粒人造地球衛(wèi)星是(前蘇聯(lián))發(fā)射的，從而開(kāi)創(chuàng)了人類(lèi)航天的新紀(jì)元。

　　5、人類(lèi)第一位成功進(jìn)入太空的宇航員叫(尢里加加林)，他是(前蘇聯(lián))人。

　　6、第一位登上月球的宇航員是(阿姆斯特朗)，他是(美國(guó))人。他首先實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)登上月球的理想。

　　7、人類(lèi)第一艘載人宇宙飛船在首次飛行時(shí)繞地球飛行了(一)圈，在太空飛行了(108分鐘)。

　　8、我國(guó)神舟號(hào)試驗(yàn)飛船是用(長(zhǎng)征二號(hào)F)運(yùn)載火箭發(fā)射的。

　　9、長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭第三級(jí)所用的推進(jìn)劑是(液氫和液氧)。

　　10、我國(guó)在(1980年)向太平洋發(fā)射了遠(yuǎn)程火箭。

　　11、1975年，我國(guó)成功發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星，這標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第(三)個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家。

　　12、(長(zhǎng)征三號(hào))火箭把我國(guó)第一顆地球同步靜止軌道通信衛(wèi)星送上太空。

　　13、長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭是(三)級(jí)火箭。

　　14、我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船——神舟號(hào)是在(1999年11月20日)發(fā)射成功的。

　　15、宇航員升空時(shí)乘坐的飛船艙段是(返回艙)。

二、科技科普知識(shí)內(nèi)容？

1. 什么是人工智能？

人工智能是一種模擬人類(lèi)智能的能力，包括學(xué)習(xí)、推理、識(shí)別、理解、自然語(yǔ)言處理、感知等多項(xiàng)技能。它可以通過(guò)算法和計(jì)算機(jī)程序來(lái)模仿人類(lèi)智慧，并處理自然語(yǔ)言、視覺(jué)圖像、語(yǔ)音聲音等數(shù)據(jù)。

2. 什么是云計(jì)算？

云計(jì)算是一種通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供IT資源和服務(wù)的模式，包括計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用和服務(wù)等。云計(jì)算的優(yōu)點(diǎn)包括靈活性、效率、可靠性和可擴(kuò)展性，使得用戶(hù)可以更方便地獲取所需資源和服務(wù)，并有效利用計(jì)算資源。

3. 什么是區(qū)塊鏈？

區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N去中心化的分布式數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，它通過(guò)加密算法保證數(shù)據(jù)的安全性和不可篡改性，每筆交易都被記錄在一個(gè)共享賬本中，所有參與者都可以看到每個(gè)交易信息，從而實(shí)現(xiàn)交易的公開(kāi)和透明。

4. 什么是物聯(lián)網(wǎng)？

物聯(lián)網(wǎng)是指將物體與網(wǎng)絡(luò)相連，實(shí)現(xiàn)物與物之間、人與物之間互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它可以通過(guò)傳感器、計(jì)算機(jī)、通信技術(shù)等實(shí)現(xiàn)對(duì)物體和環(huán)境的感知、數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)信息化和智能化的管理。

5. 什么是機(jī)器學(xué)習(xí)？

機(jī)器學(xué)習(xí)是一種人工智能算法，它通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)和分析，自動(dòng)提取數(shù)據(jù)的規(guī)律和特征，并根據(jù)這些規(guī)律和特征對(duì)未來(lái)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)和分類(lèi)。機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用包括自然語(yǔ)言處理、圖像識(shí)別、推薦系統(tǒng)等。

6. 什么是人機(jī)交互？

人機(jī)交互是指人與計(jì)算機(jī)之間的交流和互動(dòng)方式，包括輸入、輸出、反饋等多種方式，如鍵盤(pán)、鼠標(biāo)、語(yǔ)音、手勢(shì)等。人機(jī)交互的設(shè)計(jì)目的是讓用戶(hù)更容易使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，并提高用戶(hù)體驗(yàn)和效率。

7. 什么是大數(shù)據(jù)？

大數(shù)據(jù)是指數(shù)據(jù)量非常大、多源異構(gòu)、高速增長(zhǎng)、超出傳統(tǒng)數(shù)據(jù)處理能力范圍的數(shù)據(jù)集合，通常需要采用分布式存儲(chǔ)和計(jì)算技術(shù)來(lái)處理和分析。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用包括數(shù)據(jù)挖掘、商業(yè)智能、云計(jì)算等領(lǐng)域。

8. 什么是人臉識(shí)別？

人臉識(shí)別是一種生物識(shí)別技術(shù)，通過(guò)對(duì)人臉圖像的特征提取和匹配來(lái)識(shí)別人的身份。它可以應(yīng)用于安全防范、公安管理、人臉支付、門(mén)禁通行等領(lǐng)域。

三、威士忌知識(shí)講堂？

名稱(chēng)來(lái)源：威士忌一詞是古代居住在愛(ài)爾蘭和英格蘭高地的塞爾特人的語(yǔ)言，經(jīng)過(guò)年代變遷才演變成whisky,愛(ài)爾蘭和美國(guó)人寫(xiě)成whiskey，英格蘭和加拿大寫(xiě)成whisky,尾音有長(zhǎng)短之別。

類(lèi)別：蘇格蘭，愛(ài)爾蘭、加拿大和美國(guó)四大類(lèi)別

由于蒸餾方法(燒鍋式蒸餾法、連續(xù)蒸餾法)、技術(shù)、谷物、水質(zhì)不同而有不同的顏色和味道。

知識(shí)點(diǎn)：威士忌的儲(chǔ)酒桶的作用

儲(chǔ)酒桶是用炭化的橡木制成，陳年后酒的顏色便染上焦糖般的炭痕，而空氣的循環(huán)與橡木桶的吸收作用，使酒中的不潔之物得以澄清，一旦酒出了木桶，其陳年作用便自然消失了。

威士忌的四大種類(lèi)

scotch whisky蘇格蘭威士忌，最好的威士忌

是用一種特殊的泥炭熏過(guò)的大麥麥芽做原料，經(jīng)過(guò)發(fā)酵，蒸餾成一種不摻雜其他原料的，酒度很高的麥芽威士忌與酒性溫和的谷物威士忌混合，成為具有柔和風(fēng)味的蘇格蘭兌和威士忌。

1.原料：當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的大麥

2.產(chǎn)地，英國(guó)蘇格蘭地區(qū)主要有：

highland高地

lowland低地

campbeltown康貝爾鎮(zhèn)

②特點(diǎn)

煙熏味重，酒性強(qiáng)，蘇格蘭人尤為喜愛(ài)。

③陳釀時(shí)間

5年可以飲用；

7—8年為成品；

12—20年為最好；

20年以上質(zhì)量下降

(2)grain whisky

原料：以玉米為主要原料(80%的玉米、20%的麥芽)

制作：糖化發(fā)酵連續(xù)蒸餾成酒精用水沖淡放在木槽中陳釀

特點(diǎn)：無(wú)木炭焦香味，酒度不高，用于勾兌其他威士忌，很少零售。

名品：無(wú)(因很少零售)。

(3)blended scotch whisky混合威士忌

原料：用純麥威士忌和谷物威士忌混合而成。

純麥在五成至八成為高級(jí)；

純麥在五成以下為普通級(jí)。

特點(diǎn)：煙熏味被沖淡，香味更誘人。市場(chǎng)上銷(xiāo)售的絕大多數(shù)是混合威士忌。

㈣canadian whisky加拿大威士忌(主要是黑麥威士忌)

原料：玉米、黑麥

特點(diǎn)：口味最清淡

因?yàn)椋?1)氣候冷(2)蒸餾出酒后馬上混合

3.陳釀時(shí)間

4—10年

1.載杯：

古典杯 old fashion

有利于該酒風(fēng)格的體現(xiàn)

2.時(shí)機(jī)：餐前、餐后

四、道德講堂內(nèi)容？

很榮幸能站在“道德講堂”這個(gè)平臺(tái)上與大家一起分享我的人生小故事。

　　上中學(xué)的時(shí)候，就經(jīng)常聽(tīng)我的語(yǔ)文老師說(shuō)：“人字雖然只有兩筆，可是要寫(xiě)好它卻很難?！蹦菚r(shí)我只是從練字的角度去理解這句話，而當(dāng)我走上工作崗位，我才明白寫(xiě)好了“人”字，也就做好了人。不管在家，在單位，還是在社會(huì)，如果肩上有責(zé)，心中有愛(ài)，就能把“人”字撐起來(lái)。

　　一、在家做個(gè)好媳婦

　　也許是因?yàn)槲业母改?、兄弟姊妹離得太遠(yuǎn)，我把“孝老愛(ài)親”之舉都用在了公婆那里。我的公公婆婆一共有五個(gè)兒女，我老公是最小的。結(jié)婚十六年來(lái)，對(duì)公公婆婆的關(guān)心從沒(méi)間斷過(guò)，每當(dāng)換季之時(shí)、逢年過(guò)節(jié)之際，我都會(huì)給買(mǎi)去新衣服；當(dāng)老人生病時(shí)，趕緊接到醫(yī)院治療并精心照顧；平時(shí)，就是工作再忙，我們都會(huì)抽時(shí)間帶著孩子，拿著一大堆吃的、用的回去看望老人?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，從公婆家拿起任意一件物品、任何一件衣服都是我買(mǎi)去的。我做這么多，不是我有多高尚，只是覺(jué)得這是為人妻的一種責(zé)任。

五、職工講堂內(nèi)容

“職工大講堂”是市總工會(huì)的品牌項(xiàng)目，也是今年總工會(huì)助推新時(shí)代“兩個(gè)健康”先行區(qū)建設(shè)的主引擎，以組織動(dòng)員全市各級(jí)工會(huì)同向發(fā)力、同心聯(lián)動(dòng)為根本，助力打造至美瑞安。

“職工大講堂”內(nèi)容包括政治修養(yǎng)、技能傳授、科技指導(dǎo)、心理健康、醫(yī)療救護(hù)、人生勵(lì)志、素質(zhì)提升、禁毒宣傳等8個(gè)方面，預(yù)計(jì)全年課程將不少于50場(chǎng)。

六、軍事知識(shí)科普？

軍事知識(shí)的科普如下

（1）軍事戰(zhàn)略：軍事戰(zhàn)略是指軍事行動(dòng)的總體規(guī)劃，它是軍事行動(dòng)的指導(dǎo)思想，是軍事行動(dòng)的指揮控制的基礎(chǔ)。

（2）軍事技術(shù)：軍事技術(shù)是指軍事行動(dòng)中使用的各種技術(shù)，包括武器裝備、通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、偵察設(shè)備等。

（3）軍事行動(dòng)：軍事行動(dòng)是指軍隊(duì)在戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行的各種行動(dòng)，包括戰(zhàn)斗行動(dòng)、偵察行動(dòng)、攻擊行動(dòng)、防御行動(dòng)等。

（4）軍事組織：軍事組織是指軍隊(duì)的組織結(jié)構(gòu)，包括軍隊(duì)的編制、級(jí)別、編制結(jié)構(gòu)、編制組成等。

（5）軍事法律：軍事法律是指軍隊(duì)在行動(dòng)中所遵守的法律，包括國(guó)際軍事法、國(guó)家軍事法、軍事紀(jì)律等。

七、動(dòng)物知識(shí)科普？

一、蜥蜴是變溫動(dòng)物 

在熱帶生活的蜥蜴，由于氣候溫暖，可終年進(jìn)行活動(dòng)。在溫帶及寒帶生活的蜥蜴于冬季進(jìn)入休眠狀態(tài)，表現(xiàn)出季節(jié)活動(dòng)的變化，在特別炎熱和干燥的地方，也有夏眠的現(xiàn)象，以度過(guò)高溫干燥和食物缺乏的惡劣環(huán)境。

二、蜥蜴吃什么食物 

大多數(shù)蜥蜴吃動(dòng)物性食物，主要是各種昆蟲(chóng)。壁虎類(lèi)夜晚活動(dòng)，以鱗翅目等昆蟲(chóng)為食物。體型較大的蜥蜴如大壁虎也可以小鳥(niǎo)，其他蜥蜴為食物。巨蜥則可吃魚(yú)、蛙甚至捕食小型哺rǔ動(dòng)物。

也有一部分蜥蜴如鬣蜥以植物性食物為主。由于大多數(shù)種類(lèi)捕吃大量昆蟲(chóng)，蜥蜴在控制害蟲(chóng)方面所起的作用是不可低估的。

三、蜥蜴的變色特性 

蜥蜴的變色能加很強(qiáng)，特別是避役類(lèi)以其善于變色獲得“變色龍”的美名。我國(guó)的樹(shù)蜥與龍蜥多數(shù)也有變色能力，其中變色樹(shù)蜥在陽(yáng)光照射的干燥地方通身顏色變淺而頭頸部發(fā)紅，當(dāng)轉(zhuǎn)入陰濕地方后，紅色逐漸消失，通身顏色逐漸變暗。

八、騎行知識(shí)科普？

1. 正確的騎乘姿勢(shì)

安全的乘騎技術(shù)：三點(diǎn)調(diào)整法，是綜合單車(chē)運(yùn)動(dòng)力學(xué)、運(yùn)動(dòng)生理及安全駕駛等三項(xiàng)原則而成。

2. 座墊的坐法

類(lèi)似騎馬姿勢(shì)，將體重分散于手把和腳踏上，不可將全部體重置于座墊上面，以防止臀部的疼痛。

3. 踩踏的技巧

腳的位置以鞋長(zhǎng)前面1/3處，落在腳踏正中央為最適當(dāng)，速度要保持均速，否則容易疲勞。

4. 變速的要領(lǐng)

變速裝置是減速，而不是加速，要求腳踏回轉(zhuǎn)數(shù)一定，以免除因出力不均而產(chǎn)生的疲勞。

5. 剎車(chē)要領(lǐng)

安全行駛中最重要的一環(huán)：(1)緊急剎車(chē)的要領(lǐng):急剎車(chē)的原則是先剎后剎，再剎前剎，但緊急情況時(shí)誰(shuí)都會(huì)前后一起剎。如果剎停距離適當(dāng)，可安全剎住。如果減速太快，人會(huì)被往前拋。為防止這種危險(xiǎn)，最好的方法是斷續(xù)剎車(chē)，同時(shí)將臀部向后推。(2)控制速度的要領(lǐng)：特別在下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要在轉(zhuǎn)彎之前控制剎車(chē)減速。

6. 爬坡的要領(lǐng)

遇上坡度時(shí),其解決的技術(shù)有：(1)運(yùn)用上身的力量：腰稍往后移，握住手把往胸前用力拉，腳踏往前踩，如此可很自然地運(yùn)用上半身的肌肉群，減少上坡的辛苦，不要將臀部離開(kāi)坐墊踩踏，這樣很容易疲勞。(2)勾腳：經(jīng)常騎車(chē)者可使用束腳，為了安全絕對(duì)禁止以[Z]字。

7.下坡的要領(lǐng)

單車(chē)旅游最易出事的地段，就是下坡。尤其是路段良好的下坡。安全的下坡必須隨時(shí)調(diào)節(jié)前后夾器以控制速度，避免無(wú)限增快。同時(shí)將腳踏前后踩成水平，臀部稍微抬起，體重往后推，兩腿夾住坐墊，以防止車(chē)子行不平路面時(shí)跳動(dòng)，而將兩腳震離腳踏，進(jìn)而影響車(chē)子的穩(wěn)定。

8.下坡轉(zhuǎn)彎的要領(lǐng)：

下坡轉(zhuǎn)彎，是最能享受單車(chē)樂(lè)趣之一，亦是最危險(xiǎn)的時(shí)刻。因?yàn)樗哂邢喈?dāng)?shù)乃俣雀?，但是出于安全考慮，要學(xué)會(huì)控制車(chē)速的技能：下坡看到前面有轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要先剎后夾器，再輕剎前夾器，以減速而順利的轉(zhuǎn)彎。

9.碎石上的要領(lǐng)

碎石路面，操縱不易，路面阻力增大，腳踩費(fèi)力。此時(shí)只要變速檔位變小，踩起來(lái)輕，就易于平衡，輕輕握著手把，順其自然跳動(dòng)，將很自然輕松的行駛，不必很勉強(qiáng)選擇較好的路面行駛，這是要訣。

10.泥濘地的要領(lǐng)

因此種路面容易滑倒，只有將速度減慢，檔數(shù)變小。輪胎因泥濘地，會(huì)減低與路面的接觸，而造成輪子的空轉(zhuǎn)。防止方法：盡量往后坐，以增加后輪荷重，增加后輪與地面的接觸，同時(shí)避免急轉(zhuǎn)彎與緊剎車(chē)。如遇下坡，下來(lái)推行最安全。

11.雨天騎行要領(lǐng)

穿上雨衣時(shí)，要避免飄蕩而被勾進(jìn)車(chē)輪或被機(jī)動(dòng)車(chē)勾住，注意來(lái)往的車(chē)輛，行駛速度。剎車(chē)時(shí)，勿用力，分?jǐn)?shù)次剎車(chē)，慢慢減速為要訣。雨天騎行時(shí)剎車(chē)效果會(huì)減弱，制動(dòng)距離會(huì)增加，應(yīng)注意提前剎車(chē)。若是下雨天競(jìng)賽騎行，那就另當(dāng)別論了。

12.夜間行駛的要領(lǐng)

夜間行駛，速度的感覺(jué)易錯(cuò)覺(jué)，會(huì)感覺(jué)較白天慢，所以安全距離須注意。照明的燈泡，多備一兩個(gè)，以備需要。注意路邊種種不良路況，避免看不見(jiàn)而沖上去或掉下來(lái)。反光器的裝置是不可缺的，這樣有助于機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)現(xiàn)我們的存在。

13.夏季郊游的要領(lǐng)

行駛累時(shí)喝檸檬，及時(shí)補(bǔ)給水量鹽份，既解渴又提神。飲水勿牛飲，宜小飲。午餐過(guò)后，宜適當(dāng)休息，再繼續(xù)行駛，以防止曬傷。

14.冬季郊游的要領(lǐng)

冬天風(fēng)勁天寒又日短，行程應(yīng)較夏季短，黃昏之前宜完成目的。因單車(chē)運(yùn)動(dòng)15分鐘后既可熱身，所以不必著厚衣，加毛衣或風(fēng)衣即可，同時(shí)耳朵、手指、腳趾等身體露出部分，注意防寒。

15.發(fā)現(xiàn)故障的要領(lǐng)

行車(chē)前的檢查是絕對(duì)必要的，將車(chē)提升15CM，然后放手傾聽(tīng)車(chē)身是否有異聲，如在行駛途中感覺(jué)有異音，或手腳感覺(jué)有異感，一定要停車(chē)檢查，同時(shí)維修護(hù)理以避免毛病擴(kuò)大。

16.團(tuán)體行動(dòng)的要領(lǐng)

經(jīng)驗(yàn)少、體力差的人走團(tuán)隊(duì)較前面，車(chē)間距離要保持一定，平地為4-5公尺，下坡為10-15公尺，前輪勿與別人后輪相接觸。非緊急剎車(chē)不可時(shí)，必先大聲通知后者知道，以避免追撞的危險(xiǎn)。

17.不易疲勞的行駛要領(lǐng)

正確的行駛方式是不易疲勞的基本條件。不易疲勞的行駛方法有：1）活用變速器，以減低體力的消耗；2）配合行駛距離，作適當(dāng)休息；3）勻速行駛非常重要，一日70公里的旅程是非常輕松的。

九、財(cái)經(jīng)知識(shí)科普？

財(cái)經(jīng)知識(shí)的科普：

財(cái)經(jīng)知識(shí)是指公民通過(guò)教育或者經(jīng)驗(yàn)了解和掌握的，涉及財(cái)經(jīng)領(lǐng)域的，與個(gè)人生活息息相關(guān)的重要概念和原理。

這一概念強(qiáng)調(diào)了兩個(gè)力一面:第一，公民財(cái)經(jīng)知識(shí)的內(nèi)容框架有別于經(jīng)濟(jì)科學(xué)的學(xué)術(shù)知識(shí)體系，既包含書(shū)本知識(shí)也包含從日常生活經(jīng)驗(yàn)中獲得的知識(shí)，總之，財(cái)經(jīng)知識(shí)的內(nèi)容框架應(yīng)該以我國(guó)公民個(gè)人財(cái)經(jīng)生活為基礎(chǔ)。

第二，財(cái)經(jīng)知識(shí)是指對(duì)財(cái)經(jīng)概念和原理的掌握和理解，強(qiáng)調(diào)心理過(guò)程中“知”的層面，即知道、了解、認(rèn)識(shí)，不涉及“運(yùn)用”，因此，財(cái)經(jīng)知識(shí)有別于財(cái)經(jīng)能力。

十、魚(yú)漂知識(shí)科普？

這個(gè)浮漂標(biāo)準(zhǔn)總吃鉛量是10克，假設(shè)如果我們掛9克重物，浮漂露出水面1目，那么就是一目的浮力吃鉛量是1克，我們掛8克重物，當(dāng)然就露出來(lái)兩目了

自身重量和浮力的比值，打個(gè)比方，自重1克的浮漂，浮力也是1克，那么其吃鉛比就是1：1，

浮漂首先是躺在水面的，隨著鉛墜的沉底下拉，自己會(huì)立起來(lái)直到靜止穩(wěn)定住，這個(gè)過(guò)程用的時(shí)間越短則翻身性越好，翻身快。   反之，叫做翻身慢

物體長(zhǎng)時(shí)間浸泡入水后，持續(xù)吸入少許水份導(dǎo)致自身緩慢變重的情況我們叫做吃水，魚(yú)線等配件也是同理，釣魚(yú)用品當(dāng)然是越不吃水越好