【簡(jiǎn)介：】航線(xiàn)與航跡有如下區(qū)別
一，含義不同，航線(xiàn)屬事先擬定的虛擬線(xiàn)，航跡屬交通工具實(shí)際形成線(xiàn)
二，外延不同，航線(xiàn)包括航跡
三，時(shí)空不同，航線(xiàn)時(shí)空固定，航跡時(shí)空不定等等。航線(xiàn)跟航跡有什么區(qū)

航線(xiàn)與航跡有如下區(qū)別
一，含義不同，航線(xiàn)屬事先擬定的虛擬線(xiàn)，航跡屬交通工具實(shí)際形成線(xiàn)
二，外延不同，航線(xiàn)包括航跡
三，時(shí)空不同，航線(xiàn)時(shí)空固定，航跡時(shí)空不定等等。

航線(xiàn)跟航跡有什么區(qū)別

航線(xiàn)：所走的線(xiàn)路就叫做航線(xiàn)。

航跡：由每個(gè)點(diǎn)組合在一起，就夠成了航跡。

民航從事運(yùn)輸飛行，必須按照規(guī)定的線(xiàn)路進(jìn)行，這種路線(xiàn)叫做航空交通線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)航線(xiàn)。航線(xiàn)不僅確定了航行的具體方向、經(jīng)停地點(diǎn)，還根據(jù)空中管理的需要規(guī)定了航路的寬度和飛行的高度層，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。

航線(xiàn)跟航跡有什么區(qū)別

航點(diǎn)就是所采集的興趣點(diǎn)，一個(gè)點(diǎn)的位置航線(xiàn)是由航點(diǎn)連接起來(lái)的一條線(xiàn)，由兩個(gè)或者兩個(gè)以上的點(diǎn)組成航跡是自己所走過(guò)的軌跡，就是記錄自己走的線(xiàn)。

航線(xiàn)是指無(wú)人機(jī)需要按照一個(gè)設(shè)定好的方案在空中飛行的路線(xiàn)，可以視為無(wú)人機(jī)的飛行計(jì)劃。而航跡則是指無(wú)人機(jī)在實(shí)際飛行中所經(jīng)過(guò)的軌跡，可以視為無(wú)人機(jī)的飛行記錄。航跡與航線(xiàn)的差別在于，航線(xiàn)是在飛行前就已經(jīng)規(guī)劃好的飛行路徑，與無(wú)人機(jī)的實(shí)際飛行軌跡并不完全一致。而無(wú)人機(jī)實(shí)際的飛行軌跡受到了飛行環(huán)境、飛行器參數(shù)等因素的影響，可能存在與預(yù)定航線(xiàn)略微不同的情況。因此，無(wú)人機(jī)航線(xiàn)的設(shè)定具有一定的靈活性，而航跡則更能夠反映無(wú)人機(jī)的實(shí)際飛行狀態(tài)。此外，對(duì)于無(wú)人機(jī)而言，航線(xiàn)通常是事先設(shè)定好的，而航跡則由無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)計(jì)算和記錄。飛行員可以通過(guò)對(duì)航跡的分析來(lái)了解無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)，結(jié)合控制系統(tǒng)來(lái)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行下一步操作，從而更加精準(zhǔn)地控制和管理無(wú)人機(jī)的飛行行為。