【簡介：】一、飛機如何按照航線飛行？理論上航線的設(shè)定應(yīng)遵循兩點之間直線最短的原則，但由于民航越來越繁忙，所以航線的設(shè)定大多會有一定程度的繞行。空中航線是依據(jù)地面導(dǎo)航站設(shè)立的，為飛
一、飛機如何按照航線飛行？
理論上航線的設(shè)定應(yīng)遵循兩點之間直線最短的原則，但由于民航越來越繁忙，所以航線的設(shè)定大多會有一定程度的繞行。
空中航線是依據(jù)地面導(dǎo)航站設(shè)立的，為飛機經(jīng)過該空域時能有安全的輔助飛行，在站與站飛機以直線在不同高度進行飛行。
二、坐飛機可以看到飛行航線？
可以。
通常，飛機起飛時，起點、目的地和沿途的導(dǎo)航點都會輸入到飛機計算機中。起飛后，導(dǎo)航點和飛機將通過交換數(shù)據(jù)始終保持正確的航線。
這樣一來，飛行員就可以通過飛機上的電腦“看到”飛機的飛行軌跡，從而避免時刻偏離飛行軌跡，保證駕乘人員的安全。
三、飛機的飛行航線是怎么制定的？
飛機從一個機場到另外一個機場都是有固定的航路的，航路由航點組成，航路寬度是20公里，根據(jù)目的機場位置使用不同高度層，另外從機場推出開車到達(dá)機場靠橋停機整個過程都航空交通管制員全程管制，確保飛機安全有序飛行。
四、飛行員是怎樣知道飛機航線的？
我有個同學(xué)是飛機的副機長
他和我說 其實他們主要要做的是在飛機起飛和降落的時候把握好飛機，然后還有在遇到突發(fā)情況要做出及時的處理，平常飛的時候都是飛機自己設(shè)定好了的航線自己飛就是了
五、不同緯度飛機飛行最短航線有何不同？
不同緯度飛機飛行的最短航線，取決于起飛點和降落點的位置關(guān)系。當(dāng)起飛點和降落點的經(jīng)度差為180度時，若同在北半球，先向北，過極點，再向南；若同在南半球，先向南，過極點，再向北；若在不同半球，需討論。當(dāng)當(dāng)起飛點和降落點的經(jīng)度差不等于180度時，不需過極點。
六、飛行員開飛機的時候是怎么知道航線的？
航線都是固定的
飛機的航線是很重要的，保證飛機的路線，和飛機的安全，一般的航線都是固定的。
飛機的航線都會有自己的名稱
每個飛機的航線都會有自己的名稱，每個飛機駕駛員在飛行的時候，是都要先記好的。
飛機的航線非常準(zhǔn)確
飛機的航線，從最開始的目視，到現(xiàn)在的雷達(dá)，還有衛(wèi)星的定位，都是非常準(zhǔn)確的。
大的城市為主
在飛行的安全狀態(tài)下，航線也是要有經(jīng)濟目的的，很多的航線都是由大的城市為主。
七、飛機都有特定航線，這些飛機航線怎樣劃定的，飛機空中？
在國內(nèi)，民航需要嚴(yán)格的按照航線來飛行，在國外會稍微寬松一點。
航線是根據(jù)距離、氣候、地形海拔、軍事禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等等多種因素考慮后，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫ǔ鰜淼摹?/p>八、最遠(yuǎn)的飛機航線？
世界最遠(yuǎn)的飛機航程是多少
世界最遠(yuǎn)飛機航程是美國紐約肯迪尼——新加坡航線。新加坡航空SQ23航班,航程15339公里,執(zhí)飛機型空客A350—900。
九、飛機航線的分類？
航線的種類：可分為國際航線、國內(nèi)航線和地區(qū)航線3大類。
（1）國際航線：指飛行的路線連接兩個國家或兩個以上國家的航線。在國際航線上進行的運輸是國際運輸，一個航班如果它的始發(fā)站、經(jīng)停站、終點站有一點在外國領(lǐng)土上都叫做國際運輸。
（2）地區(qū)航線：指在一國之內(nèi)，各地區(qū)與有特殊地位地區(qū)之間的航線，如我國內(nèi)地與港、澳、臺地區(qū)的航線。
（3）國內(nèi)航線：是在一個國家內(nèi)部的航線，又可以分為干線、支線和地方航線三大類。
十、模擬飛行10里怎樣能讓飛機自動順著航線走？
所謂順航線走，就是自動駕駛功能。默認(rèn)機的大型機（737以上都有此功能）默認(rèn)機型：在游戲開始時選好機型設(shè)好航線，進入跑道了，先調(diào)好飛行高度和速度，接通FD，起飛之后，接通AP\AT，ALT(高度),SPD（速度），接通GPS，（以上都是面板上的按鍵），即可按你設(shè)定的航線飛行了。降落時記得關(guān)掉APAT，不然落不下來。
