【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)如何識(shí)別航路？導(dǎo)航方式多了去了1.最簡(jiǎn)單的是VFR目視飛行規(guī)則的地標(biāo)領(lǐng)航，依靠肉眼看地面標(biāo)志物（用于沒(méi)有導(dǎo)航設(shè)備的小飛機(jī)低空飛行）2.然后是IFR儀表飛行規(guī)則的航圖領(lǐng)航，用
一、飛機(jī)如何識(shí)別航路？
導(dǎo)航方式多了去了1.最簡(jiǎn)單的是VFR目視飛行規(guī)則的地標(biāo)領(lǐng)航，依靠肉眼看地面標(biāo)志物（用于沒(méi)有導(dǎo)航設(shè)備的小飛機(jī)低空飛行）
2.然后是IFR儀表飛行規(guī)則的航圖領(lǐng)航，用一張航路圖外加一塊表來(lái)導(dǎo)航（老方式了，比如二戰(zhàn)時(shí)，現(xiàn)在也作為應(yīng)急使用）
3.然后就是所謂VOR,NDB加上DME測(cè)距機(jī)的無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航（這個(gè)是整個(gè)目前航空導(dǎo)航的基礎(chǔ)，F(xiàn)MC和GPS其實(shí)都基于這個(gè)原理）
4.FMC的ROUTE頁(yè)只是通過(guò)飛行管理計(jì)算機(jī)來(lái)控制飛機(jī)對(duì)于無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航臺(tái)的識(shí)別，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只是一種人機(jī)交互的手段。
5.IRS慣性導(dǎo)航可以和FMC合起來(lái)，作為導(dǎo)航手段使用GPS在國(guó)外的小型飛機(jī)和公務(wù)機(jī)使用較多
二、空客320怎么查航路？
可以用“航旅縱橫”app 進(jìn)行查詢(xún)，查詢(xún)方式如下：
首先打開(kāi)航旅縱橫，進(jìn)入個(gè)人中心頁(yè)面里，選擇點(diǎn)擊上方的“更多”。接著進(jìn)入更多頁(yè)面里，選擇點(diǎn)擊“執(zhí)飛航線(xiàn)”選項(xiàng)。進(jìn)入頁(yè)面中，選擇點(diǎn)擊想查詢(xún)的城市機(jī)場(chǎng)（查詢(xún)北京就點(diǎn)擊北京，查詢(xún)重慶就點(diǎn)擊重慶）。最后選擇點(diǎn)擊底部“查詢(xún)”，即可查詢(xún)到航線(xiàn)了。
三、飛機(jī)航路限制是什么意思？
航班上航路限制一般有兩種情況，第一種是天氣原因，不僅指出發(fā)地或者降落地的天氣，還有航班路過(guò)所有地方的天氣，有一處不滿(mǎn)足飛行條件都不能準(zhǔn)時(shí)起飛；
第二種就是受軍事要求，民用航班需要給軍事航空用途讓出航路，避免發(fā)生其他事故！
四、上飛機(jī)查簽證還是下飛機(jī)查簽字？
坐飛機(jī)的時(shí)候是不檢查護(hù)照和簽證的。護(hù)照和簽證只是再登機(jī)前，辦理值機(jī)時(shí)表明乘客身份的證明，也就是說(shuō)護(hù)照和簽證在辦理登機(jī)牌時(shí)會(huì)被檢查。
護(hù)照是一個(gè)國(guó)家的公民出入本國(guó)國(guó)境和到國(guó)外旅行或居留時(shí)， 由本國(guó)發(fā)給的一種證明該公民國(guó)籍和身份的合法證件。 護(hù)照（Passport）一詞在英文中是口岸通行證的意思。也就是說(shuō)， 護(hù)照是公民旅行通過(guò)各國(guó)國(guó)際口岸的一種通行證明。所以，世界上一些國(guó)家通常也頒發(fā)代替護(hù)照的通行證件。
五、查飛機(jī)票怎么查？
打開(kāi)攜程旅行APP，點(diǎn)擊頁(yè)面中的【飛機(jī)票】。
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進(jìn)入頁(yè)面后，輸入出發(fā)到達(dá)地點(diǎn)和日期，點(diǎn)擊【查詢(xún)】。
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在新的頁(yè)面，即可查看到當(dāng)天的機(jī)票。
六、什么是新航路和舊航路？
舊航路：15世紀(jì)以前經(jīng)由奧斯曼帝國(guó)連接歐洲同其他地區(qū)的路線(xiàn)，主要沿地中海。
新航路：15世紀(jì)后由西班牙·葡萄牙支持的沿大西洋到達(dá)亞洲 非洲 美洲的航路。
1.海上：經(jīng)過(guò)地中海，到達(dá)沙特阿拉伯，又船經(jīng)印度洋馬六甲海峽到太平洋,然后抵達(dá)廣州
陸上：經(jīng)地中海到敘利亞，由伊拉克，伊朗，阿富汗進(jìn)入中國(guó)敦煌，再向南走到廣州。
2.①?gòu)钠咸蜒莱霭l(fā)，有大西洋到非洲南部好望角，在橫渡印度洋，穿越馬六甲海峽，進(jìn)入大西洋，然后抵達(dá)廣州②由葡萄牙橫渡大西洋到達(dá)美洲南部麥哲倫海峽，進(jìn)入太平洋，橫穿太平洋，到廣州。
七、怎么查飛機(jī)航線(xiàn)？
1，點(diǎn)擊手機(jī)上的這個(gè)這個(gè)圖標(biāo)
2，進(jìn)入后可以看到非常多的小飛機(jī)
3，隨便點(diǎn)擊其中一架飛機(jī)即可查看此飛機(jī)的飛行航線(xiàn)
4，此外點(diǎn)擊下方的搜索框還可以搜索特定航班來(lái)查看飛機(jī)的飛行航線(xiàn)。
八、怎么查飛機(jī)航班？
可以通過(guò)訂票的網(wǎng)站查詢(xún)航班信息，比如攜程、飛豬、航空公司的app、人工服務(wù)等來(lái)查詢(xún)航班?；蛘叽螂娫?huà)到購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的航空公司客戶(hù)服務(wù)處，提供身份證號(hào)等身份證明、客服會(huì)幫助查詢(xún)的。
九、偉大航路順序？
迪亞士1487—1488年好望角
哥倫布1492美洲西印度群島
達(dá)·伽瑪1488印度。
麥哲倫（船隊(duì)）1519~1522，路線(xiàn)：西班牙→大西洋→南美洲東海岸→麥哲倫海峽→太平洋→菲律賓群島→印度洋→好望角→大西洋→西班牙。
十、飛機(jī)延誤怎么查飛機(jī)機(jī)械故障？
飛機(jī)延誤，機(jī)場(chǎng)會(huì)第一時(shí)間通知乘客，要飛機(jī)機(jī)械故障可以去機(jī)場(chǎng)咨詢(xún)服務(wù)臺(tái)，或手機(jī)上查洵。
