【簡介：】發(fā)展歷程如下： 1943年：飛機的制造者們首次使用原子氫焊、埋弧焊和熔化極氣體保護焊焊接飛機鋼制螺旋槳的空心葉片。1950年：美國人Muller，Gibson和Anderson三人獲得第一個熔化

發(fā)展歷程如下： 1943年：飛機的制造者們首次使用原子氫焊、埋弧焊和熔化極氣體保護焊焊接飛機鋼制螺旋槳的空心葉片。1950年：美國人Muller，Gibson和Anderson三人獲得第一個熔化極氣體保護焊噴射過度的專利。1962年：氣電立焊的專利權授予了比利時人Arcos。]1980年左右：使用蒸汽釬焊焊接印刷線路板。也就產生了氣割。

第一架飛機是誰發(fā)明的??

第一架飛機美國人萊特兄弟發(fā)明，關于世界上最早的飛機到底是由誰發(fā)明各國尚存在爭議，但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發(fā)明。

飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一，萊特兄弟在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。

自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

擴展資料：

第一架飛機對后世的影響：

不管在萊特兄弟之前有過多少關于飛行，實驗及成功的報道，毫無疑問，萊特兄弟對飛機發(fā)明的貢獻最大。在評價他們兩個人時，首先考慮的是飛機本身所具有的重要意義。誠然，飛機的發(fā)明不如印刷術或蒸汽機那么重要，因為后兩者完全改變了人類的生存方式。

但由于飛機既可用于戰(zhàn)爭又可用于和平，所以此項發(fā)明同樣具有重要意義。近百年來，飛機使我們生存的巨大星球縮小成為一個小小的世界。此外，萊特兄弟載人飛行的成功，奠定了今天宇宙航行的基礎。

幾百年來，人們夢想能飛上天空。但實際上，他們認為阿拉丁所乘坐的“飛毯”只是一個不可能在現(xiàn)實世界中存在的夢想。但萊特兄弟的天才創(chuàng)造，把人類過去的夢想從神話變成了現(xiàn)實。

參考資料來源：百度百科-飛機

參考資料來源：百度百科-萊特兄弟

1939年8月27日世界上第一架噴氣式飛機飛上了天空，這架飛機是德國制造的。
噴氣式飛機不同于其他種類的飛機，這是靠裝有噴氣式發(fā)動機來推動機身向前的。它是利用發(fā)動機本身高速噴射的燃氣流所產生的反作用力來推進飛行器的。這種原理在我國古代就曾為人們所利用，宋朝發(fā)明的帶火藥的火箭，就是運用這種原理。
火箭上有個紙筒，里面裝滿火藥?；鹚幦紵臅r候，產生一股強烈的氣流從尾部噴射出去，利用噴射氣流的反作用力，火箭就能飛快地前進。但是，人們真正地完整地認識這個原理還是20世紀初葉的事。
俄國的科學家齊奧爾科夫斯基1903年出版的《利用噴氣工具研究宇宙空間》一書，闡明了火箭飛行理論，論述了將火箭用于星際交通的可能性，提出了液體燃料火箭的思想和原理圖，并完成了世界上第一架噴氣發(fā)動機的計算。這些，為制造噴氣式飛機提供了理論依據(jù)。
噴氣式飛機的誕生，是人類交通史上一件大事。它每小時能飛1000多千米到3000多千米，高能飛到兩三萬米的高空，最遠一次可連續(xù)飛行1萬多千米，使人類的交通速度發(fā)生了一次重大的飛躍。