【簡介：】3D打印技術(shù)、選擇性激光熔化、電子束熔化、直接金屬激光燒結(jié)、應(yīng)用激光立體成形技術(shù)等黑科技。
試飛是一款新研客機型號取證工作的重要組成部分， 通過試飛驗證飛機的設(shè)計思想

3D打印技術(shù)、選擇性激光熔化、電子束熔化、直接金屬激光燒結(jié)、應(yīng)用激光立體成形技術(shù)等黑科技。

試飛是一款新研客機型號取證工作的重要組成部分， 通過試飛驗證飛機的設(shè)計思想和技術(shù)路線，表明飛機的安全性和可靠性滿足適航規(guī)章要求。六架試飛機完成全部試飛任務(wù)，是c919大飛機項目研制取得的重要階段性勝利。

這架飛機是可以探測鳥兒的蹤跡的，避免撞到鳥兒，而且也是可以緊急迫降的，飛行員不會受到任何的傷害，有助飛機科技，讓飛機行駛更安全。

國產(chǎn)c919大飛機各零件都來自于哪里

洪都航空，是C919前機身、中后機身等直段唯一的供貨商。洪都航空在C919國產(chǎn)大客機項目中成功占位，工程量占機身制造的四分之一。
中航機電，承擔(dān)研發(fā)各系統(tǒng)AC101架機裝機交付，配合中國商飛完成全機通電，發(fā)動機點火等重大任務(wù)。
康躍科技，專利技術(shù)“三維空間曲面玻璃膜層激光切割分割機”運用于C919大飛機。
中航飛機股份有限公司，取得了C919項目中，機體、機身、外翼、副翼、擾流板等6個工作包的供應(yīng)商資格。此外，還承擔(dān)了ARJ21飛機機身、機翼、尾翼、發(fā)動機吊掛、整機電纜、電源中心、機頭等部件的生產(chǎn)工作。
博云新材，與長沙鑫航、霍尼韋爾合作中標(biāo)了C919機輪剎車系統(tǒng)研制生產(chǎn)任務(wù)，為C919大飛機獨家提供了剎車系統(tǒng)。
中航電子，承擔(dān)了C919大飛機機內(nèi)照明系統(tǒng)及控制板系統(tǒng)。
中航光電，承擔(dān)了C919大飛機電子設(shè)備集成安裝平臺系統(tǒng)。
新研股份，公司受邀參加了中國商用飛機C919的改進項目，鈦合金鈑金類零部件制造通過C919大飛機特種工藝認(rèn)證。
四川九洲，承擔(dān)了客場核心系統(tǒng)專項任務(wù)。
東方網(wǎng)力，承擔(dān)了機載智能集成信息服務(wù)與管理開發(fā)系統(tǒng)。