【簡(jiǎn)介：】從事該機(jī)型的飛機(jī)維修必須要有該機(jī)型的的機(jī)型證書(shū)或者相應(yīng)的上崗證書(shū)。如果要想成為飛機(jī)維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。維修執(zhí)照分為電子照和機(jī)電照，根據(jù)

從事該機(jī)型的飛機(jī)維修必須要有該機(jī)型的的機(jī)型證書(shū)或者相應(yīng)的上崗證書(shū)。如果要想成為飛機(jī)維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。維修執(zhí)照分為電子照和機(jī)電照，根據(jù)專業(yè)的不同，從事飛機(jī)不同系統(tǒng)的工作。

我想成為飛機(jī)維修工程師，有什么要求？？

飛機(jī)維修工程師屬于維修類(lèi)的高級(jí)技術(shù)人員。走的技術(shù)口具有本科以上學(xué)歷，工程師是職稱，要經(jīng)過(guò)很多年的經(jīng)驗(yàn)，一級(jí)一級(jí)往上評(píng)。起碼總過(guò)國(guó)有企業(yè)是這樣，民航的模式就和軍隊(duì)企業(yè)大有不同了，執(zhí)行的都是歐美的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)有航空類(lèi)企業(yè)中走的是：技術(shù)員--助工--工程師---高工的路線民航是要靠各種各樣的執(zhí)照，不太一樣。要想成為一個(gè)好的工程師掌握的知識(shí)是比較全面的，不過(guò)你要有心理準(zhǔn)備，因?yàn)楝F(xiàn)在社會(huì)風(fēng)氣決定了，很多領(lǐng)域都很黑暗。維修方面主要就是機(jī)械類(lèi)和特設(shè)類(lèi)，你只能選擇一個(gè)方向。你要的準(zhǔn)備首先就是英語(yǔ)要好好學(xué)，然后就是數(shù)學(xué)向模電。數(shù)電?？諝鈩?dòng)力學(xué)，工程力學(xué)。材料力學(xué)。液壓傳動(dòng)等等這些都離不開(kāi)數(shù)學(xué)的。好好努力，祝你成功。最好包北航南航活著西工大這類(lèi)航空類(lèi)的王牌院校

呵呵，飛機(jī)維修工程師一般都是機(jī)務(wù)工程專業(yè)，很多高校都有這個(gè)專業(yè)。