華夏航空股份有限公司于2006年4月18日在貴州省貴陽市成立，已設立貴陽、重慶、大連、內(nèi)蒙、西安、新疆六個運營基地 ，2018年公司在深交所成功IPO上市。

截至到2020年12月，華夏航空機隊規(guī)模達54架 ，機型包括空中客車A320、龐巴迪CRJ900、ARJ21，職工總數(shù)近5千人，共開通國際、國內(nèi)航線165條。

華夏航空致力于中國支線航空市場的開拓發(fā)展、積極探索中國支線航空的商業(yè)模式、為中國城市及其市民提供“從通達到通融”的解決方案。

航空公司

航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸?shù)姆绞竭\載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業(yè)。

航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨立提供服務，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\輸郵政或貨物的飛機到擁有數(shù)百家飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務和包機服務。各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。

呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機會在呼號后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令（像保持低速、飛到更高高度等等）。

華夏航空屬于哪個航空公司？

屬于華夏航空股份有限公司（China Express，簡稱“華夏航空”）， 于2006年4月在貴州省正式成立，同年9月即實現(xiàn)首航。2014年公司總部由貴陽遷至重慶，2018年公司在深交所成功IPO上市。是中國第一家專門從事支線航空客貨運輸?shù)暮娇展尽?/p>

2020年11月，華夏航空引進第一架ARJ21-700型客機。

擴展資料：

華夏航空以重慶為主運營基地，同時在貴陽、大連、西安、新疆建立運營基地，在天津、興義建立飛機過夜點。華夏航空立足于支線航空商業(yè)模式的根基，與國內(nèi)25家干線航空公司開展代碼共享合作，以干支結合的模式搭建起一個有效銜接骨干航線的全國性航空網(wǎng)絡。

華夏航空以航線網(wǎng)絡為支點，倡導產(chǎn)業(yè)通融促進三四線城市的經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和民生改善，助力國家交通強國、脫貧攻堅戰(zhàn)略的實施，為均衡發(fā)展、美好生活賦能。

參考資料來源：百度百科-華夏航空股份有限公司

華夏航空是廉航嗎?

華夏航空并非一家廉價航空公司。

華夏航空（China Express）也被稱為“支線航空第一股”。支線航空不等于廉價航空，后者是相對于全服務航空公司而言的。廉價航空會通過各種方式來降低票價，比如全經(jīng)濟艙布局，不提供餐食，對行李收費，采用單一機型，在飛機上進行商品促銷等。

支線航空是相對于干線航空而言的，飛行距離較短，飛行時長在1個小時左右，比較適合那些地廣人稀、海拔較高、地形復雜的區(qū)域，比如西南三省、東北三省、內(nèi)蒙古、新疆、寧夏、甘肅等地。

擴展資料：

華夏航空成立于2006年，原本是一家中外合資企業(yè)，經(jīng)過一系列的股權交易之后變成了一家民營企業(yè)。招股說明書上寫道，公司法定代表人胡曉軍及其配偶（一致行動人）間接控制了華夏航空73.44%的股權，是第一大股東。

華夏航空的總部是在貴陽，主營基地是重慶江北國際機場，目前擁有35架飛機，除了3架空客A320之外，其他都是龐巴迪生產(chǎn)的小飛機。根據(jù)招股說明上提供的數(shù)據(jù)，華夏航空目前擁有航線86條，其中絕大部分都是短途支線，還有少數(shù)幾條像重慶-貴陽這樣的干線。

民營航空公司有哪些

民營航空公司有春秋航空、吉祥航空、華夏航空、長龍航空、東海航空等。

1、春秋航空：是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。

2、吉祥航空：吉祥航空規(guī)劃以上海為中心，形成國內(nèi)和周邊地區(qū)航線為樞紐網(wǎng)絡的航線網(wǎng)絡布局。

3、華夏航空：華夏航空以重慶為主運營基地，同時在貴陽、大連、呼和浩特、西安、新疆建立運營基地，在天津、興義建立飛機過夜點。

4、長龍航空：是以杭州機場為主運營基地的浙江省唯一本土客、貨運航空公司。

5、東海航空：東海航空是深圳第一家以寶安國際機場為運營基地的民營航空公司，也是深圳唯一一家民營客運公司。