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國際航天獎獲得者

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-24 03:59:03

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶H航天獎獲得者》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、有哪些從北航走出的航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物?


2、羅陽的事跡和精神是什么?


3、

本篇文章給大家談?wù)劇秶H航天獎獲得者》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

有哪些從北航走出的航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物?

09年入學(xué)北京航空航天大學(xué)飛行器動力工程專業(yè)的航空老博士來回答一下這個問題。

說一個不是從北航走出來但是和北航淵源頗深的航空航天泰斗級人物吧。

"5年歸國路,10年兩彈成",他是先行者,披荊斬棘,把智慧鍛造成階梯,留給后來的攀登者;“兩彈一星功勛”、“國家杰出貢獻科學(xué)家”,他是知識的寶藏,是科學(xué)的旗幟,是中華民族知識分子的典范;國為重,家為輕,科學(xué)最重,名利最輕,他把人民的滿意作為最高獎賞,被譽為“人民科學(xué)家”;他是長期關(guān)注北航發(fā)展的老朋友,也是給予北航極大支持與指導(dǎo)的老師,他,就是中國航天之父、火箭之王,中國載人航天事業(yè)的奠基人——錢學(xué)森

作為享譽海內(nèi)外的杰出科學(xué)家和中國航天事業(yè)的奠基人,中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者之一,錢學(xué)森1938年在美國獲博士學(xué)位,1950年開始爭取回歸祖國,受到美國政府迫害,歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國。1958年起,錢學(xué)森長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),為中國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實施方案。

錢學(xué)森與北航空氣動力學(xué)專業(yè)的創(chuàng)始人陸士嘉院士是自幼相識的至交,兩人又同為空氣動力學(xué)專家,錢學(xué)森和陸士嘉經(jīng)常就學(xué)術(shù)問題展開討論,陸士嘉后來在北京航空學(xué)院建立空氣動力學(xué)專業(yè),也離不開錢學(xué)森的大力支持。錢學(xué)森關(guān)心航空教育和北航的整體發(fā)展,多次給北航教師作報告,指導(dǎo)科學(xué)發(fā)展方向。在北航第一屆、第二屆科學(xué)討論會上,錢學(xué)森分別作了《航空技術(shù)展望》和《科學(xué)研究工作中的專與廣、遠與近、易與難等問題》的報告;在北京航空學(xué)院十周年校慶之際,錢學(xué)森親筆題詞祝賀。

錢學(xué)森關(guān)心北航的學(xué)科建設(shè)。1958年,為滿足“兩彈一星”慣性制導(dǎo)的急需,由錢學(xué)森提議,我國慣性技術(shù)的奠基人林士諤在北航創(chuàng)建了“航空陀螺及慣性導(dǎo)航”研究室,以此為基礎(chǔ)發(fā)展起來了航空陀螺及慣性導(dǎo)航專業(yè)。后來,北航儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院光學(xué)工程學(xué)科一直把錢學(xué)森的名言“不要失去信心,只要堅持不懈,就會有成果的”作為本學(xué)科座右銘。錢學(xué)森也關(guān)心北航的科研成果。在1958年國防部舉辦的“北京航空學(xué)院十一獻禮展覽會”上,周恩來總理、錢學(xué)森以及六位元帥參觀了北航的科技成果展示,贊譽北航的型號研制工作為我國航空事業(yè)的開拓發(fā)展做出了重要探索和貢獻。

P.S 北航學(xué)院路校區(qū)的圖書館前,至今仍屹立著錢老的塑像。那是經(jīng)錢老夫婦的同意,北航建造的全國首個錢學(xué)森全身塑像。

羅陽的事跡和精神是什么?

羅陽是沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司董事長、總經(jīng)理、黨委副書記。2012年11月25日12時48分執(zhí)行任務(wù)時,突發(fā)急心心肌梗死、心源心猝死,經(jīng)搶救無效,在工作崗位上因公殉職,終年51歲。他身上具有信念的能量、大愛的胸懷、忘我的精神、進取的銳氣,是我們“民族的脊梁”。

航母“遼寧艦”出海,一項重要科目便是艦載機的起降試驗訓(xùn)練。24日,我國航母艦載機“殲-15”成功起降“遼寧艦”,創(chuàng)造了中國的歷史。羅陽18日登上遼寧艦,參加艦載機起降試驗訓(xùn)練。

在此次遼寧艦海試過程中,羅陽曾經(jīng)感到過不適。但他并沒有中途下艦,而是一直在遼寧艦上與科研人員和官兵搜集整理起降試驗的相關(guān)數(shù)據(jù),一直堅持到起降試驗成功。

2012年11月18日,早上6點多,羅陽登上遼寧艦。他上艦之后,馬上投入工作,主動找一些設(shè)計人員,尤其是飛機測試人員,來了解飛機的狀況。在下午飛機返航后,他又對航母上各個位置的海試點的檢測結(jié)果作全面的了解,盡快熟悉船上的工作。

之后幾天,在航母上的日子,羅陽的作息時間都是按照軍隊的規(guī)定安排。除了一些正常的工作之外,他主要還是在協(xié)調(diào)艦載機和航母的協(xié)調(diào)問題。

其后的四天,羅陽主要在研究航母艦載機的后續(xù)工作。

第六天,24日,艦載機成功試飛后,羅陽高興地與妻子通話,說對這次艦載機的成功試飛感到非常欣慰。

第七天,25日上午12時,圓滿完成艦載機試飛任務(wù)的遼寧艦回航。隨后,參與這次試飛任務(wù)的工作人員陸續(xù)離艦。人群中,羅陽顯得有些憔悴。他的笑容中,有些疲憊。那是羅陽留給我們最后的背影,就在離艦登車后,他突發(fā)心臟病。送醫(yī)途中,他就快要不行了,搶救3個多小時后,不幸在25日12時48分離世。

羅陽榮譽成就

羅陽1999年享受政府特殊津貼,多次立功受獎。是遼寧省勞動模范、“航空報國金獎”獲得者。生前組織實現(xiàn)了多項國家重點工程快速研制成功的杰出成果;他以追求卓越的治企理念,實現(xiàn)了管理創(chuàng)新的升華,改變了沈飛公司的面貌。

以上內(nèi)容參考:羅陽(原沈陽飛機工業(yè)集團有限公司董事長、總經(jīng)理) 百度百科

羅陽生平事跡是?

(1961年6月-2012年11月25日),遼寧沈陽人。研究員級高級工程師。任沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司董事長、總經(jīng)理、黨委副書記。2012年11月25日12時48分,在大連執(zhí)行任務(wù)時,突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死,經(jīng)搶救無效,在工作崗位上殉職,享年51歲。中國航空工業(yè)集團公司決定授予羅陽“航空報國英?!狈Q號。中華全國總工會2012年11月27日決定,追授羅陽全國五一勞動獎?wù)?,以表彰先進,弘揚中國工人階級優(yōu)秀品質(zhì)。

羅陽,1961年6月29日生,遼寧沈陽人。全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國五一勞動獎?wù)芦@得者[3]、航空報國英模。殲-15研制現(xiàn)場行政總指揮、中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司董事長、總經(jīng)理。1986年8月加入中國共產(chǎn)黨。研究員。2012年11月25日12時48分,在大連執(zhí)行任務(wù)時,突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死,經(jīng)搶救無效,在工作崗位上殉職,享年51歲。

他投身祖國航空事業(yè)30年來,秉持航空報國的志向,堅持敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越的理念,兢兢業(yè)業(yè),攻堅克難,長年超負荷工作,帶領(lǐng)工程技術(shù)人員完成了多個重點型號研制,直至生命的最后一刻,為我國航空事業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻。[9]中國航空工業(yè)集團公司決定授予羅陽“航空報國英?!狈Q號,并在全集團深入開展向羅陽學(xué)習(xí)活動。[9]

航母“遼寧艦”于近日出海,此次出海一項重要科目便是艦載機的起降試驗訓(xùn)練。24日,我國航母艦載機殲-15成功起降“遼寧艦”,創(chuàng)造了中國的歷史。羅陽18日登上遼寧艦,參加艦載機起降試驗訓(xùn)練。在此次遼寧艦海試過程中,羅陽曾經(jīng)感到過不適。但他并沒有中途下艦,而是一

羅陽[10]

直在遼寧艦上與科研人員和官兵搜集整理起降試驗的相關(guān)數(shù)據(jù),一直堅持到起降試驗成功。25日中午,遼寧艦海試完成后他與全艦官兵擁抱告別,走下航母后羅陽告訴同事身體很難受,在送往醫(yī)院過程中發(fā)生大面積心肌梗死,到達醫(yī)院后經(jīng)搶救無效去世,享年51歲。羅陽遺體已運回沈陽。載著羅陽遺體的車輛圍繞著他曾經(jīng)工作的廠區(qū)、研究所區(qū)開過。得知羅陽逝世的消息后,沈飛公司員工們在廠區(qū)內(nèi)形成了近5000人的隊伍哀悼送別羅陽。沈飛集團發(fā)訃告稱:“羅陽同志的一生是航空報國的一生,他將自己30多年的全部精力和智慧都奉獻給祖國的航空事業(yè),踐行了航空報國的偉大宗旨,直至生命最后一刻?!鄙蝻w集團設(shè)立了兩處公祭堂,公祭時間從昨日14時開始至28日晚[6]。11月29日10時,沈飛集團將在沈陽市回龍崗革命公墓回龍廳為羅陽舉行追悼會。[6]

羅陽1999年享受政府特殊津貼,多次立功受獎。是遼寧省勞動模范、“航空報國金獎”獲得者。生前組織實現(xiàn)了多項國家重點工程快速研制成功的杰出成果;他以追求卓越的治企理念,實現(xiàn)了管理創(chuàng)新的升華,改變了沈飛公司的面貌。

宋文驄的主要榮譽

1990年7月,宋文驄的《2000年的中國軍用航空技術(shù)》發(fā)展戰(zhàn)略研究報告獲航空航天工業(yè)部科技進步一等獎。

1991年,殲-7Ⅲ型飛機獲國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎,宋文驄排名第一,并榮立個人一等功。

1992年,宋文驄被航空航天工業(yè)部授予“有突出貢獻專家”稱號。

1996年,宋文驄被中國航空工業(yè)集團公司和中國國防工業(yè)工會授予航空工業(yè)勞動模范稱號。

1999年,宋文驄被國家人事部對其記“一等功獎勵”。

2000年,宋文驄被國務(wù)院授予“全國先進工作者”稱號。

2001年,宋文驄被中國航空工業(yè)第一集團公司授予“航空報國金獎”。

2002年,宋文驄獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進步獎。

2003年,宋文驄被評為中國工程院院士。

2006年10月30日,在珠海舉辦的第二屆“航空航天月桂獎”頒獎典禮上,宋文驄榮獲終身奉獻獎。

2007年2月27日,宋文驄主持設(shè)計的殲-10飛機榮獲“國家科技進步獎特等獎”。7月1日,榮獲“建設(shè)成都杰出貢獻獎”。

2010年2月10日,“感動中國”2009年度人物評選揭曉,宋文驄當選2009年度“感動中國”十大人物。

致敬航空航天英雄,航空航天月桂獎獲得者是誰?

航空航天月桂獎獲得者是誰?具體如下:

一,航空事業(yè)終其半生都將自己的時間精力甚至是生命奉獻給了宇宙,航空航天月桂獎獲獎?wù)哂泻芏辔弧?/p>

前后上下一共有十余名月桂獎獲得者,而這其中我們重點說一說最新獲得人當中最新的兩位。楊利偉。說起楊利偉想必大家都能想到是誰,也被稱為中國航空行走第一人,在我國的中國航空航天任務(wù)上,楊利偉將自己的半生時間都奉獻給了航空事業(yè),而在任職工作期間,楊利偉家庭不順,并且自己的女兒意外去世都沒能看其最后一眼,直到返回陸地,楊利偉才得知這樣的消息,而在航空事業(yè)上楊利偉貢獻太多,奉獻太多,被稱為中國航空太空行走第一人。

二,致敬航空航天英雄,月桂獎得主之一劉紀原 。

要說起劉紀原這個人在航天領(lǐng)域的貢獻是十分巨大且沉重的,劉紀原是什么樣的人?我國航天工業(yè)部副部長和航天工業(yè)總公司總經(jīng)理,與此同時還是國家航天局的局長 。同時也是月桂獎的第十二屆得主,獲得終生奉獻獎。這對于劉紀原來說是一個崇高的榮譽,是一個莫大的榮幸,更是國家,是航空航天事業(yè)對其的認可和支持。畢竟航天事業(yè)我們聽起來都只是覺得輕松,但是往往在外太空,工作十分辛苦。

三,航天人,航天魂,致敬這些為了航天事業(yè)奉獻自己的英雄們。

航空事業(yè),航空二字說起來簡單,這二字背后的分量可不是一般人所能承受的,因為一旦步入太空一個周期下來,在那樣的太空環(huán)境當中,在那樣的未知領(lǐng)域當中進行工作,這對于一般人來說可能難以堅持,而且航空事業(yè)自然是偉大的背后無數(shù)的艱辛。月桂獎得獎主除了楊利偉,劉紀原還有吳光輝,傅盛杰等人。

綜上所述!歡迎補充討論,歡迎關(guān)注!

國際鑄造舞臺的“中國代表”周堯和院士去世享年多少歲?

2018年7月30日5時28分,中國科學(xué)院院士周堯和在上海華東醫(yī)院不幸逝世,享年92歲。

半個多世紀以來,周堯和致力于中國冶金、鑄造事業(yè)的科學(xué)發(fā)展和人才培養(yǎng),作為中國冶金鍛造領(lǐng)域德高望重的科學(xué)大家、桃李滿天下的教學(xué)名師,周堯和在科學(xué)研究、教育管理、教書育人方面的卓越貢獻讓后輩學(xué)人深感“高山仰止,景行行止”。

1980年代,周堯和主持了國家重點攻關(guān)項目“大型鑄件凝固組織控制”,采用計算機模擬和物理模擬相結(jié)合的方法,在優(yōu)化澆注系統(tǒng)和外冷鐵設(shè)計方面取得重要進展,其宏觀偏析形成機理與控制研究被鑒定委員會認定為國際先進水平,由此成功解決了葛洲壩大型水輪機葉片鑄造成形及30萬千瓦發(fā)電機組高壓外缸鑄件的凝固質(zhì)量問題,克服了因補焊而產(chǎn)生的葉片氣蝕現(xiàn)象,葉片壽命提高20%。成果獲得了1986年遼寧省科技進步一等獎。

在教育戰(zhàn)線辛勤耕耘的數(shù)十年里,周堯和始終把教書育人當作自己的首要任務(wù)。

無論工作和生活中遇到任何困難和問題,課堂上的他總是精神飽滿,侃侃而談。周堯和在文革前即已是教學(xué)楷模,所教《鑄造原理》課被樹立為國防科工委高等院校的樣板示范課。其深入淺出的講述,準確清晰的概念,絲絲入扣的推理,整潔美觀的板書,發(fā)人深思的問題,以及從無贅言和從不出錯的精確,構(gòu)成一個感染力極強的科學(xué)系統(tǒng)。

獲得“航空金獎”不久的1992年12月21日,周堯和收到了來自諾貝爾獎獲得者李政道先生的賀信,信中表示“得知您榮獲中國航空工業(yè)頒發(fā)的最高榮譽獎勵——航空金獎,這相當于中國航空工業(yè)的‘諾貝爾獎’。我作為中國第一個世界諾貝爾獎獲得者,對您表示最熱烈的祝賀和最崇高的敬意。中國正在改革開放的大道上勝利前進。我深信在不久的將來,下一世紀初,華人科學(xué)家必將領(lǐng)導(dǎo)人類科學(xué)新潮流。祝愿您在航空工業(yè)發(fā)展上做出新的貢獻,祝愿您在新的科研領(lǐng)域里取得新的成就。

來源:澎湃新聞網(wǎng)

關(guān)于《國際航天獎獲得者》的介紹到此就結(jié)束了。

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