欧美一区二区三区久久综合,久久人人妻人人爽人人爽,成人免费无码大片A毛片软件,日本久久精品免视看国产成人,又大又粗又爽又黄的少妇毛片,含羞草亚洲AV无码久久精品,欧美1区2区3区

當前位置: 首頁 > 航家嚴選

如何進行航空需求預測

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-02-14 17:49:52

簡介:】展開全部


定性預測方法

定性預測方法是基于經驗和判斷對預測對象作定性分析,一般不單純依賴當前的系統(tǒng)數(shù)據(jù)。主要有集思廣義法和德爾菲法。

集思廣義法這種方法是請熟

展開全部


定性預測方法

定性預測方法是基于經驗和判斷對預測對象作定性分析,一般不單純依賴當前的系統(tǒng)數(shù)據(jù)。主要有集思廣義法和德爾菲法。

集思廣義法這種方法是請熟悉預測問題的專家或技術人員參加討論會,對預測問題發(fā)表看法進行探討。會議一般分三個階段,即明確問題階段、發(fā)表意見階段和討論階段。該方法既能在充分利用專家豐富的知識和經驗基礎上,較全面地考慮事件發(fā)生的可能性,對事件做出預測,又簡單易行,節(jié)省時間。但該方法不能更廣泛地收集各方面意見,又由于是面對面地討論,容易受權威人士意見的左右,不能充分發(fā)表意見和看法。

德爾菲法又稱專家調查法或專家意見法。該方法是根據(jù)預測的目的、要求,設計意見征詢表,有選擇地聘請一組專家,向他們提供有關的情況和資料,發(fā)給征詢表,對所提出的問題做出回答。之后將第一次征求到的意見集中整理后發(fā)給專家,使他們可以根據(jù)其他專家的多數(shù)意見,修正自己的判斷。經過幾輪的意見反饋,意見較統(tǒng)一后,詢問即結束。該方法簡單易行、可靠性好、節(jié)約經費,適用于沒有足夠信息資料的中長期預測。但該方法的缺點是受人的主觀因素影響較大,預測所需時間較長。

定量預測方法

定量預測方法是依據(jù)歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計資料,利用數(shù)學的方法,推測出預測對象未來的發(fā)展趨勢。具體方法有時間序列預測法、回歸分析預測法。

時間序列預測法是把被預測的量按照時間序列排列起來,構成一個所謂的時間序列,從所構成的這一組時間序列過去的變化規(guī)律,來推斷今后變化的可能性。該方法簡單易行,同時又充分考慮到了偶然因素的影響產生的隨機性。但準確程度較差,且不能向外延伸進行外推預測,只適用短期預測。具體方法有簡單滑動預測法、加權滑動預測法和指數(shù)平滑預測法。

回歸分析預測法是根據(jù)事物變化的規(guī)律,確定因變量和自變量之間的關系,來預測事物未來的發(fā)展趨勢。它的可靠程度依據(jù)以下兩點:歷史資料的完備性;因變量和自變量之間關系的變動性。預測的主要步驟是:相關關系分析;模型中參數(shù)的計算;回歸預測模型的建立;利用預測模型進行預測;預測值置信度檢驗。按照自變量的分類,預測方法主要有時間回歸分析法,計量經濟模型法等。

▲時間回歸分析法:是以時間作為因變量,確定時間序列和預測對象之間的相關關系。該方法只強調事物的內因,而忽略了事物發(fā)展變化的外因,在應用上有一定的局限性,常應用于中、短期預測。

▲比例法:研究某一預測對象與另一預測對象之間比例關系的演變過程。例如在預測機場年旅客量時,就常采用此方法,即以機場交通量與國家級航空交通量或其它類交通量的歷年比例關系作因變量,時間序列為自變量,建立回歸模型,進而推算出未來的機場的年旅客量。

▲趨勢分析法:該方法以時間為自變量,以預測對象為因變量,進行一元回歸分析,建立兩者之間的預測模型。

▲計量經濟模型法:是在空運需求同影響需求的社會經濟活動水平和服務水平之間建立需求模型,而后通過對影響變量的預測,由需求模型得到運輸需求的預測。它不僅提供預測值,而且給出影響預測結果的主要因素及其影響方式和影響程度的分析。它的主要步驟是:確定并選擇影響預測對象的主要因素作為自變量;建立因變量和自變量之間的回歸方程;檢查回歸方程的有效性;預測自變量的未來發(fā)展;得出預測對象的預測值。該方法需要采集各方面的數(shù)據(jù),建立的模型也較復雜。

綜合分析判斷法

綜合分析判斷法是定量預測和定性預測相結合的方法。它不是依據(jù)歷史資料,按照常規(guī)方法求出關系式,而是就其內因、外因進行動態(tài)的分析研究,進行預測。

市場分析法是探求

出行者的行為特性,通過將出行者加以區(qū)別和分類預測出旅客需求量。即將旅客分為個人出行和公務出行兩類。分析個人出行時,將人口按照收入、職務、教育和年齡的組合特性分為不同的群組。分析公務出行時,將職工按照收入、職務和產業(yè)類型的組合特性分為不同的群組。針對不同的群組,分析未來的航空需求量發(fā)展趨勢,同時結合不同群組的未來的人數(shù),預測出總的航空需求量。該方法適用于信息較全面、公開且相對穩(wěn)定的航空市場。歐美國家多采用此類方法。

動態(tài)分析法是首先對現(xiàn)狀進行分析,再進行未來發(fā)展趨勢的研究分析,最后進行判斷,得出預測結果。該方法需要調用大量的人力和物力進行復雜和龐大的工作,而且需要較長的時間。

總之,各種預測方法既有優(yōu)點,也有不足之處。因此預測時最好采用多種方法,詳細說明所采用的假設、數(shù)據(jù)和分析技術,對預測結果進行比較,對影響因素進行敏感性分析,從而以充分的分析和論述為決策者提供參考。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學習,不作為商用,版權歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權益煩請告知,我們將立即刪除。

富阳市| 元阳县| 剑河县| 沙雅县| 仁怀市| 顺义区| 陆河县| 尖扎县| 盐津县| 宾阳县| 通辽市| 潍坊市| 罗山县| 泸溪县| 山东| 河南省| 南郑县| 安新县| 葵青区| 石嘴山市| 方城县| 平南县| 利津县| 柳江县| 阿拉善右旗| 龙陵县| 鹿泉市| 河间市| 鄂托克前旗| 勃利县| 上高县| 霍州市| 黎川县| 定兴县| 青龙| 商南县| 湛江市| 桦南县| 长宁区| 甘肃省| 昭觉县|