【簡(jiǎn)介：】西方國(guó)家以美國(guó)為首常常以南海自由為由挑釁我國(guó)，但我國(guó)也有所行動(dòng)，在領(lǐng)海舉行了數(shù)次作戰(zhàn)演練，軍工股的關(guān)注度再度升高。航發(fā)控制事實(shí)上也是軍工股，這只股票到底好不好，有投資價(jià)值

西方國(guó)家以美國(guó)為首常常以南海自由為由挑釁我國(guó)，但我國(guó)也有所行動(dòng)，在領(lǐng)海舉行了數(shù)次作戰(zhàn)演練，軍工股的關(guān)注度再度升高。航發(fā)控制事實(shí)上也是軍工股，這只股票到底好不好，有投資價(jià)值嗎，繼續(xù)往下看就知道啦。在正式開始分析航發(fā)控制前，我這里有一份國(guó)防軍工行業(yè)龍頭股名單送給大家，可以參考一下：寶藏資料！國(guó)防軍工行業(yè)龍頭股一欄表

一、從公司角度來(lái)看

公司介紹：中國(guó)航發(fā)動(dòng)力控制股份有限公司主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品、國(guó)際合作業(yè)務(wù)、非航空產(chǎn)品及其他三大業(yè)務(wù)。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：航空航天船舶動(dòng)力控制系統(tǒng)、行走機(jī)械動(dòng)力控制系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)控制及新能源控制系統(tǒng)及其產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、修理、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；利用自有資產(chǎn)對(duì)外投資等。

航發(fā)控制的公司情況就介紹到這里，接下來(lái)通過亮點(diǎn)分析有沒有投資航發(fā)控制的必要。

亮點(diǎn)一：航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)龍頭企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯

航發(fā)控制是中國(guó)航發(fā)的最重要的業(yè)務(wù)之一，在國(guó)內(nèi)，可是航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的主要研制生產(chǎn)企業(yè)，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域中算是行業(yè)數(shù)一數(shù)二的，市占率大于99%。該公司在國(guó)內(nèi)所有在役、在研型號(hào)的研制生產(chǎn)中全面參與，具備行業(yè)難以望其項(xiàng)背的研制技術(shù)和能力，細(xì)分領(lǐng)域?qū)儆趬艛嗟匚弧?/p>

亮點(diǎn)二：疫情消退，國(guó)際合作業(yè)務(wù)有望逐漸復(fù)蘇

公司國(guó)際合作業(yè)務(wù)主要是為國(guó)外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。在去年上半年，受到疫情的波及此業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的收入只有1.29億元，同比減少31.22%。在疫情影響逐漸消除的背景下，國(guó)際合作業(yè)務(wù)有望逐漸復(fù)蘇。C919的研發(fā)將國(guó)內(nèi)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制市場(chǎng)帶入了另一個(gè)迅猛發(fā)展的風(fēng)口，對(duì)于國(guó)外民用航空企業(yè)所需要的相關(guān)產(chǎn)品，公司都能夠憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)予以供應(yīng)，未來(lái)有望參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目，涉足國(guó)內(nèi)民用航空這片寬闊領(lǐng)域。因?yàn)槠拗频脑颍蠹乙敫由钊肓私夂桨l(fā)控制的深度報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)提示，都在這篇研報(bào)里面，激活鏈接即可翻閱：【深度研報(bào)】航發(fā)控制點(diǎn)評(píng)，建議收藏！

二、從行業(yè)角度看

據(jù)調(diào)研，2020年我國(guó)軍費(fèi)預(yù)算規(guī)模盡管位居世界第2位，但仍不足美國(guó)軍費(fèi)支出的1/4，且GDP占比才將近1.3%，不及世界平均水平的2.6%，與軍事強(qiáng)國(guó)美國(guó)和俄羅斯相比較差距明顯。

與此同時(shí)，現(xiàn)如今我國(guó)擁有各型現(xiàn)役軍用飛機(jī)總計(jì)3260架，才占美軍1/4，再加上我國(guó)軍用飛機(jī)中老舊機(jī)型占比很高。我國(guó)軍機(jī)正處于更新?lián)Q代階段，加速列裝補(bǔ)齊保有量短板、加速升級(jí)換裝提升先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)占比，都將會(huì)為軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)巨大的增量空間。

總之，航發(fā)控制是航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的帶頭企業(yè)，隨著軍工行業(yè)越來(lái)越繁榮，發(fā)展空間非常廣。但是文章要比實(shí)際信息延后一點(diǎn)，如若想更確切的清楚航發(fā)控制未來(lái)行情，點(diǎn)擊這個(gè)鏈接試試，你可以咨詢專業(yè)的投顧 ，他們可以幫助你診股，幫你詳細(xì)分析航發(fā)控制估值是高估還是低估：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)航發(fā)控制現(xiàn)在是高估還是低估？

應(yīng)答時(shí)間：，最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，請(qǐng)點(diǎn)擊查看