【簡介：】放眼未來謀發(fā)展。合資公司成立后還面臨著昆明新機場建設使用和云南“橋頭堡”戰(zhàn)略實施兩大發(fā)展機遇。2012年即將建成使用的昆明新機場是中國第四大門戶樞紐機場，東航昆明新機

放眼未來謀發(fā)展。合資公司成立后還面臨著昆明新機場建設使用和云南“橋頭堡”戰(zhàn)略實施兩大發(fā)展機遇。2012年即將建成使用的昆明新機場是中國第四大門戶樞紐機場，東航昆明新機場基地項目與昆明新機場同步設計、同步建設、同步使用，有利于合資公司建立先發(fā)優(yōu)勢，為未來發(fā)展奠定基礎。此外，云南省“橋頭堡”建設已經(jīng)上升為國家層面的戰(zhàn)略，東航云南分公司作為在云南經(jīng)營時間最久、機隊規(guī)模最大、航線網(wǎng)絡最完善的基地航空公司，配合云南省“橋頭堡”建設戰(zhàn)略實施責無旁貸、恰逢其時也大有可為。合資公司將緊緊抓住難得的發(fā)展機遇，進一步夯實安全基礎，加大安全管理力度和安全文化建設，確保持續(xù)安全。同時全力開拓市場，創(chuàng)新經(jīng)營思路，優(yōu)化航線網(wǎng)絡，努力創(chuàng)造經(jīng)濟效益。服務方面，合資公司將在東航服務品牌基礎之上，把云南民族文化和云南消費資源精選出來，給旅客提供民族文化體驗和綠色環(huán)保美食，讓旅客的文化消費和物質消費感受到民族文化和地域特點。

不懂技術 如何管理好研發(fā)部門？

各位職場高手，我在一家中小企業(yè)工作，從銷售員做到了副總，目前主要負責銷售部和技術部的管理工作，這兩個部門是公司最主要的兩大部門，技術部負責公司的新產(chǎn)品開發(fā)，但長年以來管理的很不好，開發(fā)人員工資給的很高，卻不出活，每個新產(chǎn)品都會按原計劃延長很長時間才能搞出來，我們也搞了IPD流程和績效管理，但都沒有發(fā)揮作用，感覺只是走了形式。公司提我做副總，主要是想解決好技術部的管理難題，我不懂技術，說實話，我心里一點底都沒有。在此虛心的請教各位前輩給我支支招。
目前技術部的大致情形是這樣的：有技術部經(jīng)理一個，負責全面工作，對公司有認同感，但在管理上和技術上都不很突出，所以發(fā)揮不了多少作用，很像個保姆；還有技術經(jīng)理一個，負責具體項目的開發(fā)，但該員工是個老油條，對公司沒有多少認同感，公司對他不放心，但他卻承擔了新項目開發(fā)的主要任務，工期一拖再拖，想把他拉到公司的道上，但嘗試過不行，還有他在部門煽風點火，制造不和諧因素，公司的項目開發(fā)又離不開他。之前他是技術部經(jīng)理，公司放開手腳讓他干，也不行，后來才設了個技術經(jīng)理，主要負責產(chǎn)品開。在這種情況下，我該怎么開展工作？答：
按你的說法，你很重要的一項工作目標是實現(xiàn)項目的開發(fā)管控。要做好這件事情，首先應該解決人的問題，然后解決事的問題。
對于人的問題，核心問題在那個技術經(jīng)理上，我的建議是：
1、沒有1個人是不可改變的；
2、沒有1個人是不可或缺的；
想改變他，需要看他本人的意愿與你的溝通能力，不是不可能；
對于事的問題，核心問題在項目進度的管控上，我的建議是：
了解問題深入第一線必不可少，想聽到第一線的聲音需要獲得他們的認同，想獲得他們的認同你先從了解他們開始。