【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇断轾i航空新涂裝怎么樣》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、天府機場首航測試，國產(chǎn)客機位列其中，6架客機都是什么來路？
2、8l是什么航空
本篇文章給大家談?wù)劇断轾i航空新涂裝怎么樣》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、天府機場首航測試，國產(chǎn)客機位列其中，6架客機都是什么來路？
- 2、8l是什么航空公司
- 3、海南航空、祥鵬航空和香港航空是啥關(guān)系？我看涂裝都差不多
- 4、成都天府國際機場試飛，現(xiàn)場情況是怎樣的？
- 5、祥鵬航空 73v機型是什么飛機？
天府機場首航測試，國產(chǎn)客機位列其中，6架客機都是什么來路？
6架客機都是各個公司的明星招牌機型。從09：52分開始，均從雙流機場02R跑道依次起飛，航程約19分鐘。
雖然川航還有4架“墨鏡俠”A350在運行，但要說川航的主力寬體機，當(dāng)然A330更加具有代表性?！按筮\號”特別的以大運會logo為創(chuàng)意涂裝，代表著2021年成都大運會，而機身三只熊貓則代表著四川省。在10點10分落地天府機場寓意著“十全十美”。
做為巨型洲際客機，在空客A380出現(xiàn)之前波音747幾乎是這個級別的唯一選擇，而在造型上747系列機型還有最經(jīng)典的“大奔兒頭”。目前國內(nèi)在運營客運747機型的，就只有國航了，所以說到國內(nèi)的747客機，那就必須是國航了。
777-300ER為東航目前載客量最大、航程最遠、搭載全球領(lǐng)先客艙服務(wù)系統(tǒng)的國際遠程旗艦寬體機?！斑M博號”以進博會和吉祥物“進寶”為主題進行了機身噴繪。
該機型也是祥鵬航空的主力機型，特點是性能優(yōu)異經(jīng)濟性好。波音737系列同時也作為國內(nèi)中短程客運的窄體機代表，與空客的A320系列幾乎共同占據(jù)了國內(nèi)窄體機的大部分市場，難分伯仲。
作為我國自主研發(fā)制造的支線客機，為我國的民航客機制造產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)，也為國產(chǎn)大飛機C919的誕生開拓了前進的道路。而這架ARJ21，采用的是“中國夢”涂裝，涂裝是設(shè)計以成都錦繡天府塔、安順廊橋、上海環(huán)球金融中心等形象為主題進行創(chuàng)作的。
做為國內(nèi)唯一運營空客A380機型的航空公司，自然是要拿出招牌出來讓大家一飽眼福了?？湛虯380是目前世界上最大的客機，是四發(fā)雙層寬體客機，也是所有飛機中對機場跑道長度、跑道寬度及道面強度要求最高的，所以對于本次機場起降能力將會起到一個很好的驗證效果。
天府機場為4F級，理論上來說是可以起降目前全球民航所有在運行的客機的。
所以，本次驗證各公司的機型也是各個不同類型的級別都有，比如南航的A380就屬于F類飛機。本次各家公司拿出不同的機型參與試飛，既展示了自己的招牌和實力，也驗證了天府機場各種機型的保障能力，可謂一舉多得。
分別代表小型，中型，中大型，大型，超大型客機
等國產(chǎn)飛機 起來了，最好以后可以發(fā)展成只起降國產(chǎn)客機的機場！
8l是什么航空公司
8l是祥鵬航空。
祥鵬航空，即云南祥鵬航空有限責(zé)任公司（Lucky Air）成立于2004年6月，是經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)成立，經(jīng)營國內(nèi)（含港澳臺）、國際航空客貨運輸業(yè)務(wù)的公共航空運輸企業(yè)。
祥鵬航空是海航集團（HNA）旗下的控股公司。2006年2月26日，祥鵬航空開航運營。2008年6月，云南省國資委與海航集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共建祥鵬航空。2016年，祥鵬航空正式發(fā)布低成本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成為云南首家低成本航空公司。
擴展資料：
祥鵬航空企業(yè)標(biāo)識介紹：
一、舊標(biāo)識
祥在漢語中，“祥”有吉祥、安康之意。在藏語的意思是得到你應(yīng)該得到的。鵬是大鵬金翅鳥，大鵬金翅鳥傳說是由慈悲金剛手菩薩化現(xiàn)；大鵬可乘旋風(fēng)直飛九萬里高空，遏絕云端，氣沖霄漢。大鵬金翅鳥是佛教中靈力最高的護法神。大鵬的精神——逍遙、豪放、智慧、勇猛。
標(biāo)志整體造型以具有云南地域特色的孔雀與展翅飛翔的金翼為設(shè)計元素，造型流暢，富于動感，蘊意深厚，充分體現(xiàn)出祥鵬航空的行業(yè)特色與地域特色，同時表達了企業(yè)提供吉祥如意、平安快樂的航空旅行的美好愿望。
標(biāo)志整體色彩采用紅色，與海南航空集團企業(yè)色彩保持一致，既統(tǒng)一又突出企業(yè)自身運營的理念。
二、新標(biāo)志
祥鵬航空全新LOGO選取中國傳統(tǒng)字體——篆體，采用品牌基準(zhǔn)色紅、黃亮色，以“印章”方式進行創(chuàng)意設(shè)計。
參考資料：百度百科-航空公司
海南航空、祥鵬航空和香港航空是啥關(guān)系？我看涂裝都差不多
海航控股祥鵬和香港航空。
海航系包括海南航空、大新華航空、金鵬航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、北部灣航空、烏魯木齊航空、福州航空、桂林航空、長安航空。（2019年2月）
成都天府國際機場試飛，現(xiàn)場情況是怎樣的？
成都天府國際機場（Chengdu Tianfu International Airport）是4F級國際機場、國際航空樞紐，位于四川省成都市簡陽市蘆葭鎮(zhèn)。
成都天府國際機場是絲綢之路經(jīng)濟帶中等級最高的航空港之一，擁有2座航站樓和3條跑道，可滿足年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的使用需求。
2021年1月22日，成都天府國際機場進行試飛，此次試飛有6家航空公司參與，分別是四川航空、中國國航、東方航空、南方航空、成都航空和祥鵬航空。
試飛，是飛行程序批復(fù)和相關(guān)行業(yè)驗收的重要前置條件，是頒發(fā)機場使用許可證的必備條件之一，對機場開航具有重要意義。《中國民用機場試飛管理規(guī)定》對試飛提出了具體要求：
驗證機場飛行程序、運行最低標(biāo)準(zhǔn)、機場使用細則；
檢驗機場通信、導(dǎo)航、監(jiān)視及氣象等設(shè)施，助航燈光等保障飛行的各種設(shè)施的配備及其運行情況；
檢驗機場跑道、滑行道（含聯(lián)絡(luò)道）和停機坪道面情況，檢查滑行路線和停機位情況；
檢驗機場飛行區(qū)標(biāo)志、標(biāo)志物和標(biāo)記牌的設(shè)置情況；
檢查了解機場凈空情況；
檢驗機場空中交通管制、航行情報、地面服務(wù)、應(yīng)急處置等綜合保障能力等。
這些內(nèi)容的測試，是對機場空中飛行程序和地面運行程序的一次全面檢驗，根據(jù)不同的客機機型，各家航司的試飛任務(wù)也有所不同。
參加試飛儀式的中國東方航空股份有限公司的波音B777-300ER客機降落在天府國際機場。
參加試飛儀式的四川航空股份有限公司“成都大運號”主題涂裝A330客機降落在成都天府國際機場。
這架飛機是來自祥鵬航空的波音737-800，飛機涂裝是祥鵬涂裝，飛機的特點是技術(shù)成熟、安全系數(shù)高，對于國際和國內(nèi)短程或中程的飛行來說，性能優(yōu)異、經(jīng)濟性好。
參加試飛儀式的成都航空有限公司的ARJ21客機降落在天府國際機場。
參加試飛儀式的中國南方航空集團有限公司A380客機駛向航站樓?？湛虯380是目前世界上最大的客機，是四發(fā)雙層寬體客機，也是所有飛機中對機場跑道長度、跑道寬度及道面強度要求最高的。
參加試飛儀式的中國國際航空股份有限公司波音747-8 客機?？吭诔啥继旄畤H機場。
祥鵬航空 73v機型是什么飛機？
是波音737-800，是一款中型飛機。
波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛機的改進型。波音737-800機翼的設(shè)計采用新的先進技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。
具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機型可以選擇加裝翼尖小翼。
波音737-800是波音737-700的機身延長型號，直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟客位配置下，載客量可達189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。
此機型另有BBJ2行政專機型號，以及軍用型號737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。
擴展資料：
設(shè)計特點：
結(jié)構(gòu)設(shè)計：
波音737在最初設(shè)計上盡量多地采用波音727的部件和裝配件，以降低其生產(chǎn)成本和價格。發(fā)動機短艙安裝在35%半翼展處，發(fā)動機短艙雖離地很近，但根據(jù)起落時對前輪揚起物的流線分析，外來物不易進入發(fā)動機進氣口。
機身采用鋁合金半硬殼式結(jié)構(gòu)。與過去的波音飛機不同處是在機身蒙皮內(nèi)膠接有格形加強板，每排連接件處的蒙皮為雙層，以改進機身的疲勞特性，形成格形止裂帶，用這些方格來“限制”可能產(chǎn)生的裂紋擴展。
起落架采用液壓可收放前三點式，應(yīng)急時可靠重力自行放下。機翼前、后地板下為前、后貨艙。波音737自設(shè)計之初就已確立只需正副駕駛兩人制的駕駛艙操作方式。
機翼設(shè)計：
波音737機翼采用懸臂式中單翼。由于飛機航程較短，巡航速度和高度較小，采用大翼載(500公斤/米2）和較小后掠角。展弦比8.83，1/4弦線后掠角25°，平均相對厚度12.89%。發(fā)動機短艙內(nèi)側(cè)為克魯格前緣襟翼，外側(cè)為3段前緣縫翼。
鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)的三縫后緣襟翼。副翼和擾流片控制飛機的滾轉(zhuǎn)運動。外側(cè)擾流片還可兼作減速板。機翼結(jié)構(gòu)為鋁合金破損安全設(shè)計的抗扭盒形結(jié)構(gòu)。由連續(xù)的上、下椽條、腹板及加強件連接而成。
上、下蒙皮從翼根至翼尖為連續(xù)的機械加工變厚度蒙皮，鉚接桁條。尾翼、方向舵、升降舵等處廣泛采用了玻璃鋼結(jié)構(gòu)。出色的機翼設(shè)計使波音737適用于短跑道起降并擁有較好的高空巡航能力。新一代737飛機機翼設(shè)計采用了新的先進技術(shù)，
機翼的翼弦（寬度）都增加了20英寸(50厘米），翼展（長度）約增加了16英尺（5米）。機翼總面積增加了25%，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。每個載油量增加了30%。除737-600外，均可以選擇加裝翼梢小翼。
動力設(shè)計：
波音737翼下吊掛兩臺發(fā)動機。737-100/-200最早期的型號，最初使用渦輪噴氣發(fā)動機，737-200可選裝JT8D等型號低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，單臺推力71.2千牛（7260公斤）量級；737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，
裝兩臺CFM56渦扇發(fā)動機，單臺推力為88.97千牛（9071公斤）左右。提高了經(jīng)濟性和降低了噪音水平。
波音737擁有兩套獨立的液壓系統(tǒng)，為飛行操縱系統(tǒng)、襟翼、縫翼、起落架、前輪轉(zhuǎn)變和機輪剎車提供動力。兩臺發(fā)動機各帶動一臺交流發(fā)電機。加雷特公司的輔助動力裝置可在地面和空中緊急情況下驅(qū)動發(fā)電機供電和為空調(diào)系統(tǒng)供壓，并可用于起動發(fā)動機。
波音737早期型的速度為0.745馬赫，最大飛行速度可達0.82馬赫。新一代737飛機巡航速度達到0.785馬赫（530英里/小時），波音737-300/-400/-500的最大巡航高度為37000英尺，新一代波音737的最大巡航高度可達41000英尺。
新一代波音737的航程約為3300海里（5926公里），比波音737早期型的航程遠900海里。
航點航線：
國內(nèi)航線
截至2018年10月，祥鵬航空機隊規(guī)模達50架，在飛航線106條（包括91條國內(nèi)航線、15條國際航線），通航城市81個（包括68個國內(nèi)城市、13個國際城市）。
在國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面，祥鵬航空落實云南省委省政府《關(guān)于建設(shè)民航強省的意見》，打造昆明樞紐及麗江、西雙版納、芒市次樞紐，實現(xiàn)昆明至國內(nèi)一二線主要城市以及省內(nèi)支線的全覆蓋；增開省內(nèi)環(huán)飛航線，
加密昆明與州市機場航班密度，打造昆明至麗江、西雙版納、芒市、騰沖準(zhǔn)快線，實現(xiàn)省內(nèi)各機場航線網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋；開發(fā)昆明至西南周邊省份1.5小時左右航距的未通航城市，穩(wěn)定昆明2小時左右航距城市的航班密度，增加昆明3小時左右航距的國內(nèi)干線通航點。
國際及地區(qū)航線：
祥鵬航空已累計開通昆明=蘇梅、昆明=甲米、昆明=普吉島、徐州=大阪、鄭州=普吉、昆明-芽莊、昆明=沙巴、昆明=曼谷、昆明=檳城、昆明=吉隆坡、昆明=宿務(wù)、昆明=莫斯科、成都=伊爾庫茨克、昆明=斯里巴加灣、麗江=吉隆坡、昆明=清邁、昆明=富國島等34條國際及地區(qū)航線。
在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區(qū)市場，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權(quán)政策及72小時過境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢及門戶經(jīng)濟效應(yīng)，
將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設(shè)成為面向南亞東南亞輻射中心。
此外，祥鵬航空計劃于2017年6月12日開通昆明直飛莫斯科航線。該航線將成為云南第一條直飛東歐的洲際航線，也是祥鵬航空的首條洲際航線，是國內(nèi)低成本航空開通跨洲際遠程航線的首次嘗試
參考資料：百度百科-波音737-800
關(guān)于《祥鵬航空新涂裝怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。
