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沈陽航空航天大學書記

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-14 02:07:10

簡介:】本篇文章給大家談談《沈陽航空航天大學書記》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、李海峰 副校長 背景


2、沈陽航空航天大學經濟與管理學院的師資隊伍


3、

本篇文章給大家談談《沈陽航空航天大學書記》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

李海峰 副校長 背景

【李海峰】11月17日,遼寧沈陽航空航天大學網站發(fā)布了一則消息,出生于1979年的李海峰就任該校副校長。如此年紀如此職務,引發(fā)不少網友質疑。

【李海峰】11月17日,遼寧沈陽航空航天大學網站發(fā)布了一則消息,出生于1979年的李海峰就任該校副校長。如此年紀如此職務,引發(fā)不少網友質疑。

工作4年任副校長

記者從沈陽航空航天大學網站所附李海峰履歷上看到,李海峰2006年畢業(yè)于清華大學材料科學與工程專業(yè),山東淄博人,1979年7月出生。如此算來,當他被任命為副校長的時候,只有31歲,而距離其2006年畢業(yè)后參加工作,只有4年的“工齡”。

雖然“工齡”很短,但自2006年在沈陽工作以后,李海峰的仕途非常順利,從其公開的資料里看到,李海峰在被任命為副校長以前,曾任和平區(qū)科技局副局長、區(qū)發(fā)展和改革局副局長、太原街街道辦事處副主任、西塔街道辦事處主任兼黨工委副書記等職。

網友質疑高職稱

網友最為集中的質疑在于李海峰的學歷和其工作后的升遷速度。因為在李海峰的個人公開資料里,他在2006年畢業(yè)時已經是清華大學材料科學與工程專業(yè)博士,并在隨后成為教授級高工。網友質疑,一般而言,教授級高工至少必須有特別重大科技貢獻,比教授職稱還難評,所以當時只有27歲的他,為何那么快就已經成為教授級高工了?此外,快速的升遷和從未參與過教學工作的他任副校長,也讓不少網友質疑。

但有相關報道稱,李海峰是畢業(yè)后被沈陽市按高級人才引進的,出任沈陽航空航天大學副校長則是該校大力推行公開選拔領導和年輕干部工作的成果。為此,記者電話聯(lián)系了沈陽航空航天大學宣傳部,一位宋姓部長表示可以安排記者采訪,“但由于李海峰副校長今天下午有一個重要會議,所以今天暫時不便采訪,我們可以改天再安排采訪事宜?!?/p>

沈陽航空航天大學經濟與管理學院的師資隊伍

趙冰梅,經濟管理學院院長,經濟學碩士,管理學學科帶頭人,沈陽航空工業(yè)學院教學名師。組建了我校管理學科學術團隊,主持了公共事業(yè)管理、旅游管理、人力資源管理等多個新專業(yè)的創(chuàng)建工作,并在2006年成功地申報了《企業(yè)管理》碩士點。

方天堃,教授,1982年1月畢業(yè)于沈陽農業(yè)大學農業(yè)經濟管理專業(yè),畢業(yè)后留校任教。多年來從事農業(yè)經濟管理等專業(yè)教學、科研工作,1998年晉升教授,同年遴選為博士生導師,累計指導碩士研究生30余名、博士研究生20余名;多年擔任遼寧省級重點學科——農業(yè)經濟管理學科帶頭人;先后主持或參與完成國家、遼寧省和沈陽市等各類科研課題20余項。公開發(fā)表學術論文60余篇,主編或參編出版教材、著作10余部。先后獲“遼寧省人民政府科技進步三等獎”、“遼寧省農業(yè)廳科技進步一等獎”、“遼寧省土地管理局科技進步一等獎”、“沈陽市社會科學立項課題研究成果二等獎”、“遼寧省首屆哲學社會科學研究成果二等獎”、“遼寧省國民經濟和社會發(fā)展十一五規(guī)劃建言獻策獎”等。2005年調入沈陽航空工業(yè)學院,現(xiàn)任管理系教授,遼寧省產業(yè)經濟研究所所長;中國農業(yè)經濟學會常務理事,中國林牧漁業(yè)經濟學會理事兼畜牧經濟分會常務理事,遼寧省農業(yè)經濟學會副理事長,遼寧省委省政府咨詢委員,沈陽市委市政府決策咨詢委員,沈陽市哲學社會科學屆聯(lián)合會主席團委員等。

劉俊奇,經濟學博士,金融學教授、博士生導師。主要研究方向:國際金融衍生市場,各國金融體制比較。在《China Today》(美國)、《投資研究》、《農村金融研究》等國內外刊物上公開發(fā)表學術論文數十篇,并出版了5部專著。獲得國家級優(yōu)秀教學成果二等獎等多項教學、科研獎勵。主持和參加國際合作、國家社科基金、省社科基金、省教育廳科研項目多項。 金樹穎,教授,碩士研究生,畢業(yè)于東北大學管理工程專業(yè),現(xiàn)任沈陽航空工業(yè)學院經濟管理學院財務與金融教研室主任、遼寧省產業(yè)經濟研究所資源優(yōu)化與配置研究室主任。研究方向:財務與金融、技術經濟與產業(yè)經濟,社會兼職:沈陽市委黨??妥淌?,遼寧省黨代會代表。

吳景泰教授,博士學位,中共黨員,滿族,北京航空航天大學經濟管理學院系統(tǒng)工程與管理工程專業(yè)本科畢業(yè),東北大學工商管理學院管理工程專業(yè)碩士研究生、管理科學與工程專業(yè)博士研究生畢業(yè)。畢業(yè)后在沈陽航空工業(yè)學院工作至今,歷任助教、教研室主任、講師、副教授、教授、財務處處長。主要講授技術經濟學、管理經濟學、管理學、財務管理、貨幣銀行學等課程。近5年來公開發(fā)表20余篇學術論文,其中有3篇論文被ISTP檢索,一篇被人大報刊復印資料收錄。從事多項科研課題的研究,公開出版一部教材、編著一本書。

王金玉,博士,教授,碩士生導師。自1982年參加工作以來,一直從事應用數學、風險管理、金融工程、信息管理等方面的教學和研究工作。于1990年9月至1991年7月在華東師范大學數理統(tǒng)計系作國內訪問學者;于1994年10月赴日本岡山理工大學參加日中統(tǒng)計學術會議;于2005年7月赴韓國仁川大學參加管理科學與工程國際會議;于2006年12月赴新加坡南洋理工大學參加控制、自動化、機器人和復雜系統(tǒng)國際會議。負責主持完成了原冶金部資助項目--多指標試驗設計及其優(yōu)化分析,該項目獲遼寧省統(tǒng)計科技進步三等獎;獲國家統(tǒng)計局中國統(tǒng)計學會統(tǒng)計科技進步二等獎。負責完成了沈陽航空工業(yè)學院博士基金項目;負責的遼寧省教育廳A類項目正在進行中。在《系統(tǒng)工程理論與實踐》、《系統(tǒng)工程學報》、《系統(tǒng)管理學報》、《數理統(tǒng)計與管理》、《南方經濟》等國內核心期刊發(fā)表學術論文四十多篇,在國際和國內重要學術會議上發(fā)表論文數篇,其中被ISTP和EI檢索五篇。

王云鵬任北京航空航天大學校長,如何評價他此前的職業(yè)生涯?

王云鵬此前擔任北京航空航天大學副校長。王云鵬還是車路協(xié)同與安全控制北京市重點實驗室主任,科技部重點領域創(chuàng)新團隊“智能交通技術創(chuàng)新團隊”負責人。他還擔任國家863計劃“十一五”專家組副組長、“十二五”交通安全主題專家、“十三五”交通領域科技創(chuàng)新規(guī)劃智能交通子領域規(guī)劃召集人、教育部高等學校教學指導委員會交通工程教學指導分委員會委員、教育部科技委能源與交通學部委員、中國道路運輸協(xié)會專家委員會副主任委員、中國智能交通協(xié)會交通安全專業(yè)委員會主任委員等多項社會兼職。

近年來,王云鵬致力于車輛運行狀態(tài)聯(lián)網感知、行車安全預警和車路協(xié)同控制等基礎理論與關鍵技術研究。他承擔了國家自然科學基金、973計劃、863計劃、科技支撐等多項重點項目,出版專著5部,主編北京市精品教材1部,譯著2部;發(fā)表學術論文108篇,其中SCI收錄40篇;主持修訂國家標準3項,授權發(fā)明專利37項,以第一完成人獲國家科技進步二等獎1項、省部級科技進步一等獎4項和二等獎2項。

沈陽航空航天大學北方科技學院黃了沒有

沈陽航空航天大學北方科技學院(以下簡稱北科)2012年停止招生至今,北科未進行任何實質性整改——學生和教師的學習、生活、工作環(huán)境沒有任何改善,堪稱“慘烈”;教職員工安置方案遲遲未出臺。眼看一個生機勃勃的學校被各級領導的不作為和官僚主義無情扼殺,不由人怒滿胸膛,拍案而起。

北科2009年歸入先鋒集團,純粹是包辦婚姻,沈陽航空航天大學領導作為北科的“娘家”領導,不進行任何前期調查研究,更未征求北科師生員工意見,就草率簽約,把“女兒”嫁出。在先鋒集團不兌現(xiàn)承諾,產生經濟糾紛時,仍然未征求北科師生員工意見,一紙“北科停招”的報告打到了省教育廳,省廳照樣不深入下層了解情況,閉門造車,大筆一揮——“同意”。

幾年來,北科未進行實質性整改,而管理部門——沈陽航空航天大學和遼寧省教育廳置之不理,且無人問津北科校內存在的種種亂象:校園無保潔、保安,社會車輛隨意進出;消防不達標,教學樓存在極大安全隱患;食堂衛(wèi)生無保障,集體腹瀉經常出現(xiàn);辦公室、實驗室經常漏雨,無法正常進行教學及實踐環(huán)節(jié);墻體結構、門窗玻璃等設施隨意被破壞,無人檢修;校園內經常充斥著各類非法中專招生及黑車運營等種種問題。

遼寧省教育廳一而再再而三,給了先鋒集團四年的整改時間,先鋒無任何整改措施反而變本加厲使教學環(huán)境惡化愈演愈烈,遼寧省教育廳對此熟視無睹,試問其中到底有何貓膩?

北科何辜,遭此荼毒?!遼寧省教育廳和沈陽航空航天大學的相關領導是怎么學習黨的“三嚴三實”的?又是如何貫徹黨中央指示精神的?你們是如何作為的?你們把北科師生員工都當成了什么?!

現(xiàn)如今,2012級學生已經順利畢業(yè),全部離校。卻留下了嘔心瀝血的教職員工,而苦等四年的教職員工安置方案卻遲遲不出臺,沈陽航空航天大學作為主辦方,一再拖延,不作為,未承擔起安置教職員工的責任。

恭喜沈陽航空航天大學更名,同時祝賀母校獲得一名院士校長

三樓,這個你就不懂了。沈航前兩屆那屆領導對于學校的學科建設沒有大作為。到了上一屆校長擺在他面前的是學校的更名和新校區(qū)的建設,就說學校的更名那可是相當的費勁了,航空航天大學是一般學校能叫的么?南昌的那個不還是沒有航天兩個字么?可見學校對于更名花費了很大的力氣。上屆的校長只當黨委書記了,政府委任的新院士校長就是為了加強學校的學科實力。憑借新校長是沈陽飛機設計研究所的總工程師這點東西還做不到啊?到時候一些列關于機械類的學科肯定會突飛猛進,在國防重點學科,國防特色學科占有重大比重。不信咱們走著瞧!

關于《沈陽航空航天大學書記》的介紹到此就結束了。

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