【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緦ω浳镒罡哔r償》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空保險最高理賠多少
2、航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
3、托運行李損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緦ω浳镒罡哔r償》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空保險最高理賠多少
- 2、航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
- 3、托運行李損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)
- 4、中國南方航空公司貨物運輸賠償標(biāo)準(zhǔn)
- 5、航空行李托運丟失怎么賠償?
航空保險最高理賠多少
通常來說，當(dāng)發(fā)生飛機(jī)失事等空難時，對于乘客方的賠償由兩部分組成，第一部分是航空公司給予的賠償，國內(nèi)航線最高可以賠償40萬元，國際航線還可以再加10萬元；第二部分是投保的保險公司所承擔(dān)的賠償。如果乘客在登機(jī)前購買了意外險、定期壽險、帶有身故保障的重疾險等險種的話，那失事后可以參照保額翻倍賠付。
1、航空公司給予的賠償
不管有沒有購買商業(yè)保險，只要是失事飛機(jī)上的乘客，都可以得到這份賠償，至于賠償多少，有國內(nèi)外航線的區(qū)分。
①國內(nèi)航線：如果是乘坐的國內(nèi)航線，飛機(jī)失事的話，最高可以拿到40萬元的賠償金。
②國際航線：如果是乘坐的國際航線，飛機(jī)失事的話，可以要求得到超10萬元特別提款權(quán)的賠償。
2、投保公司所承擔(dān)的賠償
至于具體能賠多少，主要看購買的是什么險種，保險類別不一樣，賠付方式也不一樣。如果乘客在登機(jī)前購買了意外險、定期壽險、帶有身故保障的重疾險等多種險種的話，那失事后可以疊加賠付。
比如說買了100萬保額的意外險、100萬保額的定期壽險、30萬保額的帶有身故保障的重疾險，那飛機(jī)失事后，可以同時向幾家投保公司申請理賠，合計能賠付230萬。
航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
航班延誤賠償明細(xì)：因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(不超過8小時)賠償200元，延誤超過8小時賠償400元；由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條
旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。
托運行李損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)
【法律分析】：根據(jù)民航總局的相關(guān)規(guī)定，如旅客的行李箱價值公斤低于50元時，按實際價值賠償。在國內(nèi)航班中對于乘客托運物品丟失的賠償時，將根據(jù)該托運物品的重量來進(jìn)行計算的。一般情況下，每公斤的賠償金額不會超過50元人民幣，都是按照實際情況實際托運物品來進(jìn)行實際計算。所以作為乘客一般要明確自己托運行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償?shù)臅r候只會按照該乘客享受的免費攜帶物品進(jìn)行賠償。
【法律依據(jù)】：《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》 第五十一條 旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。 旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算，無法確定重量時，每一旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。 旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應(yīng)按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應(yīng)按實際價值賠償。 行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負(fù)擔(dān)修理費用。 由于發(fā)生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人承擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2，000元。 構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規(guī)定辦理。 已賠償?shù)穆每蛠G失行李找到后，承運人應(yīng)迅速通知旅客領(lǐng)取，旅客應(yīng)將自己的行李領(lǐng)回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。發(fā)現(xiàn)旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權(quán)追回全部賠款。
中國南方航空公司貨物運輸賠償標(biāo)準(zhǔn)
中國民用航空貨物國內(nèi)運輸規(guī)——總局第50號令
第七章貨物不正常運輸?shù)馁r償處理
第四十五條由于承運人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)按照下列規(guī)定賠償；
（一）貨物沒有辦理聲明價值的，承運人按照實際損失的價值進(jìn)行賠償，但賠償最高限額為毛重每公斤人民幣20元。
（二）已向承運人辦理貨物聲明價值的貨物，按聲明的價值賠償；如承運人證明托運人的聲明價值高于貨物的實際價值時，按實際損失賠償。
第四十六條超過貨物運輸合同約定期限運達(dá)的貨物，承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸合同的約定進(jìn)行賠償。
第四十七條托運人或收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞或延誤到達(dá)情況，收貨人應(yīng)當(dāng)場向承運人提出，承運人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫運輸事故記錄并由雙方簽字或蓋章。如有索賠要求，收貨人或托運人應(yīng)當(dāng)于簽發(fā)事故記錄的次日起，按法定時限向承運人或其代理人提出索賠要求。向承運人提出賠償要求時應(yīng)當(dāng)填寫貨物索賠單，并隨附貨運單、運輸事故記錄和能證明貨物內(nèi)容、價格的憑證或其它有效證明。
超過法定索賠期限收貨人或托運人未提出賠償要求，則視為自動放棄索賠權(quán)利。
第四十八條索賠要求一般在到達(dá)站處理。承運人對托運人或收貨人提出的賠償要求，應(yīng)當(dāng)在兩個月內(nèi)處理答復(fù)。
不屬于受理索賠的承運人接到索賠要求時，應(yīng)當(dāng)及時將索賠要求轉(zhuǎn)交有關(guān)的承運人，并通知索賠人。
航空行李托運丟失怎么賠償?
1、找出誰應(yīng)該對手提箱的丟失負(fù)責(zé)。我們應(yīng)該向誰求助?根據(jù)航空公司《終端賠償法》，多次換乘的旅客，由乘坐終端的航空公司承擔(dān)行李丟失的責(zé)任。
旅客行李問題應(yīng)立即向機(jī)場行李查詢臺咨詢和申報。服務(wù)臺通常設(shè)在海關(guān)大廳，靠近行李領(lǐng)取處。機(jī)場地勤人員和航空公司工作人員在所有航班抵達(dá)確認(rèn)沒有問題之前不會離開工作崗位。
2、無論您在查詢時是否找到了您的行李，都會得到一個“行李延誤登記號碼”。有了這個號碼，您就可以在航空公司的官方網(wǎng)站上查看當(dāng)前的行李狀態(tài)，如有需要，還可以修改行李托運信息和聯(lián)系方式。
3、找個合適的地方等待。如果行李已經(jīng)在某處被確認(rèn)，并且可以在幾小時內(nèi)到達(dá)機(jī)場，在機(jī)場等候。如果無法確認(rèn)行李的位置或行李目前的位置，但當(dāng)天無法送達(dá)，可以留下送貨地址和聯(lián)系方式，然后先離開機(jī)場。無論哪種情況，在離開機(jī)場之前，確保拿到了“延誤行李登記號碼”。
4、根據(jù)航空公司不同的手續(xù)，如果在一定時間內(nèi)仍未收到丟失的行李，有必要做好行李丟失的準(zhǔn)備，并進(jìn)入賠償程序。注:中國航空公司和外國航空公司的薪酬標(biāo)準(zhǔn)不同。國內(nèi)航班行李補償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤。
擴(kuò)展資料：
賠償規(guī)定
1.承運人造成貨物滅失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞的，按照下列規(guī)定賠償：
(1)貨物未申報價值的，承運人應(yīng)當(dāng)按照實際損失的價值賠償，但最高賠償金額為每公斤毛重20美元。
(2)向承運人申報貨物價值的貨物，應(yīng)當(dāng)按照申報的價值給予補償。
2.承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸合同的規(guī)定，對貨物在運輸合同規(guī)定的期限內(nèi)到達(dá)的，給予賠償。
3.托運人或者收貨人發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞或者遲延到達(dá)的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場將貨物交給承運人。承運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫運輸事故記錄，并在當(dāng)事人雙方簽名或者蓋章。
4.發(fā)生事故的，收貨人或者托運人應(yīng)當(dāng)自事故記錄簽發(fā)之日起，在法定期限內(nèi)向承運人或者承運人的代理人提出索賠。向承運人提出索賠時，應(yīng)當(dāng)填寫《貨物索賠表》，并附貨物清單、運輸事故記錄和其他能夠證明貨物內(nèi)容、價格的有效證據(jù)。
5.收貨人或者托運人逾期未提出賠償請求的，視為自動放棄索賠權(quán)利。
6.索賠一般在到達(dá)站辦理。承運人對托運人或者收貨人的賠償請求，應(yīng)當(dāng)在兩個月內(nèi)處理。
7.承運人收到不屬于受理范圍的賠償請求時，應(yīng)當(dāng)及時將賠償請求轉(zhuǎn)交有關(guān)承運人，并通知賠償請求人。
參考資料：
百度百科-航空貨物索賠
關(guān)于《航空公司對貨物最高賠償》的介紹到此就結(jié)束了。
