【簡介：】長遠(yuǎn)來看，很有必要，貴州基建不斷在發(fā)展，關(guān)于理工科類人才需求越來越多，而貴州偏理工類的大學(xué)很少，特別是本科高校，如果能夠在貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的基礎(chǔ)上組建本科院校，能夠提高貴

長遠(yuǎn)來看，很有必要，貴州基建不斷在發(fā)展，關(guān)于理工科類人才需求越來越多，而貴州偏理工類的大學(xué)很少，特別是本科高校，如果能夠在貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的基礎(chǔ)上組建本科院校，能夠提高貴州理工類學(xué)科的實(shí)力，貴州理工類的比較好的學(xué)校就是貴州大學(xué)，學(xué)科優(yōu)勢強(qiáng)，綜合實(shí)力雄厚，其次就是貴州理工學(xué)院，貴州工程應(yīng)用技術(shù)學(xué)院這類普通大學(xué)，和外省的大學(xué)根本無法抗衡，

貴州交通大學(xué)對于貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的距離很遠(yuǎn)，一個?？埔邕^本科而且在學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)達(dá)到要求才能更名，貴交院雖然是國家示范性高職院校，在貴州專科中實(shí)力不俗，但是想要升本也是困難的，國家現(xiàn)在又提倡職業(yè)教育和應(yīng)用教育，可能貴交院試點(diǎn)，想要成為高層次是基本不可能實(shí)現(xiàn)的

在貴陽，那些航空航天企業(yè)的待遇怎么樣？

貴陽這邊的航空航天企業(yè)一般都是中航工業(yè)、航天科工、中國航發(fā)等單位的下屬單位。比如中航工業(yè)航空電機(jī)(185廠)、中航工業(yè)楓陽液壓(183廠)、中航貴飛、中國航發(fā)黎陽、中國航發(fā)紅林(143廠)、中國航發(fā)貴陽所，航天科工的航天院，里面有航天電器、航天計(jì)量測試技術(shù)研究所(061所)等等 。

圖：黎陽廠，以前黎陽屬于中航工業(yè)，現(xiàn)在屬于中國航空發(fā)動機(jī)

企業(yè)眾多，有好有壞，你要先分清是“廠”是“所”。 廠是指工廠，所是指研究所。

一般來說研究所基本上都比工廠要好，比如航發(fā)的貴陽所，航天的計(jì)量測試所，研究所的起點(diǎn)要高一些，現(xiàn)在招收的基本都是研究生和航空航天大學(xué)的對口專業(yè)，工廠招生也差不多，只招收我國那幾個航空航天大學(xué)的應(yīng)屆畢業(yè)生，比如北航(北京航空航天大學(xué))、南航、沈航、西工大這幾所學(xué)校，偶爾還會去貴大招幾個人。

工人的招收大多都會去一些航空職校，比如經(jīng)開區(qū)的貴陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校等 。

圖：貴飛生產(chǎn)的“山鷹”

各廠所的待遇也是參差不齊。

拋開領(lǐng)導(dǎo)層級和技術(shù)專家的待遇不談，我們只說一般技術(shù)人員和一線工人。貴陽大多航空航天企業(yè)的年平均工資在6萬到10萬之間，更多集中于七八萬這個水平，這個是平均工資，不是到手工資，如果你每月到手4000多元，你的平均工作就在接近6000元左右（具體想看你多少平均工資，可以看你交公積金的那個繳費(fèi)基數(shù)，那就是你上一年的平均工資），每年7萬多的總工資。

一線工人來說，差距幅度可能會有點(diǎn)大，每個月、每個車間都可能懸殊很遠(yuǎn)，因?yàn)槭怯?jì)件工資，得看效益來，可能這個月2000元，下個月就1萬元了。

我是一個普通的技術(shù)人員，到手工資大概5000左右，平時也有波動，主要看績效和項(xiàng)目獎勵來，有的時候到手八九千，這個比較少。公積金每個月總共接近2000塊錢。

貴陽這邊除了那些研究所，我覺得黎陽的待遇比較好，它的公積金是按1比2發(fā)的，比如你自己交1000，你的公積金每個月就有3000塊錢。其他的福利待遇也都比較不錯，效益也不錯。

研精致思，本人專注貴陽、貴州那點(diǎn)事。

我對貴陽軍工企業(yè)有所了解，小河片區(qū)幾個軍工廠只能養(yǎng)家戶口，包括現(xiàn)在搬到白云區(qū)黎陽航發(fā)，一般工人拿到手有3000-4000左右拿的是前十年的工資，技術(shù)工人也不高，但有公積金還可以，全加在一起也有6000左右，干部和高工按級來拿到手有5500-7000之間,退休的高工有5000左右，幾個國營企業(yè)的薪酬算法都不一樣，3147廠如漲工資都是漲獎金發(fā)放