【簡(jiǎn)介：】低空旅游作為一項(xiàng)新型的旅游產(chǎn)品形態(tài)，在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展歷史，而在我國(guó)，由于政策、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等多方面制約，低空旅游在我國(guó)發(fā)展較為落后。近年來(lái)，在政策激勵(lì)及需求升級(jí)雙重

低空旅游作為一項(xiàng)新型的旅游產(chǎn)品形態(tài)，在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展歷史，而在我國(guó)，由于政策、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等多方面制約，低空旅游在我國(guó)發(fā)展較為落后。近年來(lái)，在政策激勵(lì)及需求升級(jí)雙重驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)低空旅游產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)入快速發(fā)展階段。
我國(guó)低空旅游的發(fā)展路徑：
以政策創(chuàng)新為前提。一是在私人飛行器擁有、注冊(cè)領(lǐng)域進(jìn)行政策改革，激活私人飛行消費(fèi)市場(chǎng)。二是在空域管制領(lǐng)域放寬管制，適應(yīng)旅游飛行的常態(tài)化與彈性化發(fā)展需求。
以公共服務(wù)完善為先導(dǎo)。完善通航機(jī)場(chǎng)、停靠設(shè)施、通航飛行管制服務(wù)及設(shè)施和低空旅游的政策法規(guī)體系，激活低空旅游的投資市場(chǎng)。
以產(chǎn)品創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)。開(kāi)發(fā)大眾化、經(jīng)濟(jì)型的低空旅游產(chǎn)品，做大基礎(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模。開(kāi)發(fā)高端化、個(gè)性化的低空旅游主題產(chǎn)品，提升旅游的附加值。
低空旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：空間延展、產(chǎn)品創(chuàng)新、組織專(zhuān)業(yè)化
博雅方略認(rèn)為我國(guó)低空旅游產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展將呈現(xiàn)以下趨勢(shì)：
一是空間網(wǎng)絡(luò)化布局。以城市或景區(qū)為核心的點(diǎn)狀發(fā)展向“城市—景區(qū)—城市”為主的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展格局，區(qū)域之間的聯(lián)動(dòng)發(fā)展成為大勢(shì)所趨。
二是產(chǎn)品體驗(yàn)化發(fā)展。隨著低空旅游的發(fā)展，低空飛行器的本身吸引力弱化，回歸載體和通道的功能，主題活動(dòng)成為關(guān)系低空旅游發(fā)展的核心要素。低空旅游產(chǎn)品將由觀光產(chǎn)品向運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)、衍生主題消費(fèi)產(chǎn)品升級(jí)。
三是組織專(zhuān)業(yè)化。專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)機(jī)構(gòu)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。對(duì)于運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)而言，導(dǎo)入專(zhuān)業(yè)旅游策劃?rùn)C(jī)構(gòu)，策劃有吸引力的旅游產(chǎn)品，將成為低空旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的主要方式;對(duì)于消費(fèi)者而言，依托協(xié)會(huì)、俱樂(lè)部等組織，培育消費(fèi)愛(ài)好和專(zhuān)業(yè)技能，激活低空旅游消費(fèi)市場(chǎng)，將是低空旅游消費(fèi)市場(chǎng)拓展的關(guān)鍵。
希望對(duì)你有幫助。