【簡介：】地理位置就在那兒。
如果得不到，
要不是運(yùn)營問題
要不就是高層問題
感謝邀請。
去年評出了國家級物流樞紐承接城市，今年又從全國127個城市中選出了23個國家物流樞紐城市，鄭州又

地理位置就在那兒。

如果得不到，

要不是運(yùn)營問題

要不就是高層問題

感謝邀請。

去年評出了國家級物流樞紐承接城市，今年又從全國127個城市中選出了23個國家物流樞紐城市，鄭州又是唯一的一個空港型國家物流樞紐，先給鄭州航空港點(diǎn)個贊！

鄭州的區(qū)位優(yōu)勢鄭州雖臨近黃河，但是黃河不具備通航的條件，發(fā)展大型水上港口顯然是不可行的。這是鄭州作為物流運(yùn)輸?shù)南忍炝觿荨?/p>

我們知道，按照運(yùn)輸成本來講，輪船運(yùn)輸?shù)陀阼F路運(yùn)輸?shù)陀诠愤\(yùn)輸?shù)陀诤娇者\(yùn)輸，可見，航空物流的成本是最高的。但是航空物流最大的王牌就是時效性，飛機(jī)的速度快，可以做到到日到達(dá)，可以滿足高端運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

鄭州處于中國的中心地帶，距離全國各大城市的航空距離不超過6個小時，具有先天的優(yōu)勢地位。目前鄭州機(jī)場的貨運(yùn)量以達(dá)到了全國第四，國際貨物通關(guān)不超過12小時，可以全天候隨時發(fā)貨，滿足了航空運(yùn)輸?shù)臅r效性。未來，還要與鄭州南站的客運(yùn)鐵路和機(jī)場北的貨運(yùn)鐵路聯(lián)通，發(fā)揮更大的運(yùn)輸能力。

鄭州航空港區(qū)鄭州航空港綜合試驗(yàn)區(qū)成立的短短幾年來，發(fā)展迅速，航空客運(yùn)量和貨運(yùn)量穩(wěn)步攀升，進(jìn)駐的企業(yè)也越來越多，區(qū)域GDP已經(jīng)達(dá)到了鄭州各區(qū)縣的第三名。在總理的關(guān)切下，鄭州航空港成為了其他各大城市航空港的排頭兵，是一個重要的試點(diǎn)區(qū)域。

在一帶一路貿(mào)易節(jié)點(diǎn)上，鄭州航空港自貿(mào)區(qū)和新鄭海關(guān)相繼成立，政策支持，政府扶持，國家重視，航空港區(qū)依托空港經(jīng)濟(jì)會發(fā)展的越來越好。

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