【簡(jiǎn)介：】我個(gè)人還是比較看好航空港的前途的。
但是也要考慮到航空港區(qū)的定位以及你的個(gè)人需求，畢竟離鄭州市區(qū)實(shí)在是太遠(yuǎn)了。
如果你是計(jì)劃買(mǎi)房，除非你在港區(qū)上班的同時(shí)在港區(qū)住。如果
我個(gè)人還是比較看好航空港的前途的。
但是也要考慮到航空港區(qū)的定位以及你的個(gè)人需求，畢竟離鄭州市區(qū)實(shí)在是太遠(yuǎn)了。
如果你是計(jì)劃買(mǎi)房，除非你在港區(qū)上班的同時(shí)在港區(qū)住。如果在金水區(qū)等市區(qū)上班，首套房不建議在港區(qū)買(mǎi)，否則會(huì)苦逼到讓你懷疑人生。畢竟還是太偏，交通不方便。就算是開(kāi)車(chē)，每天也得折騰一小時(shí)。鄭州不是北上廣，房?jī)r(jià)還沒(méi)有離譜到那種程度，沒(méi)必要住港區(qū)去。
再來(lái)看看政府給航空港區(qū)的規(guī)劃：
國(guó)際航空物流中心、以航空經(jīng)濟(jì)為中心的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要門(mén)戶(hù)、現(xiàn)代航空都市、中國(guó)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長(zhǎng)極。
可以說(shuō)，航空港區(qū)將來(lái)會(huì)成為鄭州對(duì)外貿(mào)易、交流的一個(gè)重要的窗口。
鄭州市政府對(duì)航空港區(qū)寄予厚望，放眼全國(guó)，他的地位也是不容忽視的。
北抵雙湖大道、南鄰炎黃大道、西起京港澳高速、東至規(guī)劃S223干線(xiàn)，規(guī)劃了用地面積415平方公里。
港區(qū)的生態(tài)規(guī)劃還是挺不錯(cuò)的，目前來(lái)看房?jī)r(jià)也不高，可以買(mǎi)個(gè)房子投資或者養(yǎng)老用。
看下港區(qū)的部分生態(tài)園：
萬(wàn)花筒水劇場(chǎng)花香源蓮鶴灣
2013年3月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025年)》，鄭州航空港成微全國(guó)首個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。
2016年初，鳳凰衛(wèi)視名嘴吳小莉曾向時(shí)任河南省委書(shū)記的郭庚茂提出一個(gè)問(wèn)題：鄭州航空港“對(duì)標(biāo)”的城市是哪個(gè)？郭庚茂回答：“芝加哥?！惫恢挂淮翁岬?，要把鄭州航空港打造成中國(guó)的芝加哥，東方的芝加哥。
當(dāng)時(shí)籌建的一把手都這樣說(shuō)，你覺(jué)得鄭州航空港未來(lái)發(fā)展前景如何？
大家對(duì)鄭州航空港了解可能不多，但肯定知道芝加哥。芝加哥是美國(guó)中西部城市，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)，是美國(guó)最大的空運(yùn)中心和鐵路樞紐，也是世界上最大的一個(gè)內(nèi)陸港口，被稱(chēng)為“美國(guó)的動(dòng)脈”。
而鄭州處于中國(guó)的中部，作為河南省省會(huì)、河南最大的城市，鄭州無(wú)論是區(qū)位優(yōu)勢(shì)、人口優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)都非常大，再加上近些年國(guó)家對(duì)中部發(fā)展的日益重視，河南在政策上獲得的支持力度也越來(lái)越大：中國(guó)（河南）自由貿(mào)易區(qū)、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、中國(guó)(鄭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)……目前，鄭州已成為國(guó)家明確支持建設(shè)的國(guó)家中心城市，而航空港作為鄭州乃至河南一大經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，承擔(dān)著無(wú)比重要的角色。
根據(jù)《河南省參與建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路實(shí)施方案》，河南在“一帶一路”建設(shè)中的定位是：“一帶一路”重要的綜合交通樞紐和商貿(mào)物流中心、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊區(qū)域互動(dòng)合作的戰(zhàn)略平臺(tái)、內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放高地。
作個(gè)不恰當(dāng)比喻，在這些規(guī)劃中，鄭州航空港就起到了一個(gè)“口袋”的作用。也就是說(shuō)，沒(méi)有這個(gè)“口袋”，外面的東西它就進(jìn)不來(lái)，就算進(jìn)來(lái)也不好放，而里面的東西他也出不去。
航空港這個(gè)“口袋”有多厲害呢？
我國(guó)中部六省開(kāi)通的14條國(guó)際全貨機(jī)航線(xiàn)中，13條都在鄭州。2017年1月，鄭州機(jī)場(chǎng)客、貨運(yùn)量在中部機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“雙第一”，國(guó)際地區(qū)貨郵吞吐量占比超過(guò)60%；2016年，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值622.5億元，是2010年的22.5倍，年均增長(zhǎng)38%！外貿(mào)進(jìn)出口總額482億美元，是2010年的3430倍，年均增長(zhǎng)288.3%，占全省的67.6%、全市的88.3%；2016年，航空港區(qū)手機(jī)產(chǎn)量達(dá)2.58億部，全球每7臺(tái)智能手機(jī)中，就有1部產(chǎn)自這里。
到2020年，航空港地區(qū)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)達(dá)到1000億元，進(jìn)出口總額將達(dá)到710億美元。
根據(jù)現(xiàn)階段規(guī)劃，航空港區(qū)將是一個(gè)415平方公里的生態(tài)智慧航空大都市，航空港核心區(qū)的會(huì)展中心，規(guī)劃會(huì)超東區(qū)會(huì)展中心三倍。你說(shuō)它的前景好不好
