【簡介：】很多朋友根本就沒搞明白航空港和航空港區(qū)的概念就發(fā)表評論，所以在這里先做個解釋，這兩個概念是不一樣的，航空港區(qū)是行政區(qū)劃而航空港就是機場，是企業(yè)!這個問題問的是航空港而不

很多朋友根本就沒搞明白航空港和航空港區(qū)的概念就發(fā)表評論，所以在這里先做個解釋，這兩個概念是不一樣的，航空港區(qū)是行政區(qū)劃而航空港就是機場，是企業(yè)!這個問題問的是航空港而不是航空港區(qū)!!!不懂的朋友請自行百度以后再評論。

鄭州航空港正式名稱應為鄭州新鄭國際機場，別稱“軒轅機場”，其管理機構名稱為鄭州新鄭國際機場管理有限公司，隸屬于河南省機場集團有限公司，河南省機場集團相對應的行政級別為廳級。

鄭州市是河南省省會城市，其行政級別為地級市，也就是說行政級別和河南省機場集團有限公司是平級的，河南省機場集團雖然位于新鄭的地盤上，但是在行政上是不可能屬于鄭州市的，當然就更不可能屬于新鄭了。

所以，河南省機場集團有限公司隸屬于省政府直管，其主管單位為省國資委。

鄭州航空港行政屬于鄭州市，這是河南省行政級別中級別最高的區(qū)。2011年4月，經河南省委、省政府批準設立鄭州航空港區(qū)管理委員會，為省政府派出機構。行政級別為正廳級，也就是和鄭州市平級，但由鄭州市政府代管。鄭州航空港書記是鄭州市委常委，例如介紹新書記時，通常為“鄭州市委常委、鄭州鄭州航空港區(qū)黨工委書記XXX”。

鄭州航空港區(qū)可謂是河南省經濟發(fā)展的新龍頭，以2011年鄭州新鄭綜合保稅區(qū)封關運行為標志，近年來發(fā)展異常迅猛。尤其在2013年獲批上升為國家戰(zhàn)略，港區(qū)的發(fā)展更是一日千里。以地區(qū)生產總值來看，2017年航空港實驗區(qū)完成達700.1億元，是2012年的3.4倍，年均增長率高達19.4%。手機產量高達2.99億部，是2012年的4.4倍，年均增量達4000萬部。航空旅客吞吐量更是高達2430萬人次，是2012年的2.1倍。航空客運吞吐量完成50.3萬噸，是2012年的3.3倍！

鄭州目前的熱點無疑是鄭東新區(qū)，北龍湖的房價更是高出其他區(qū)一個身位。而鄭東新區(qū)的級別才是副廳級，作為國家戰(zhàn)略的鄭州航空港是正廳級。不久的將來打造成全國第二國家級特等站鄭州高鐵南站、中國第四大國際會展中心、中國最大的中部領事館區(qū)，這都需要以較高的行政級別來匹配。

航空港實驗區(qū)可謂天時地利人和的結果，早在2011年4月，全國航空工作會議在貴陽召開，當時全國民航布局即將調整，需要選擇一家機場分擔北上廣的中轉功能和門戶功能，當時來自民航局和北航的專家推薦了鄭州，鄭州也抓住機會搭上了航空的翅膀，迎來了突飛猛進的發(fā)展。