【簡介：】　　
　　航空發(fā)動機(jī)被喻為“工業(yè)皇冠上的明珠”，
而單晶葉片在航空發(fā)動機(jī)中占據(jù)著非常重要的地位，它是航空發(fā)動機(jī)制造中的重中之重。由于高速旋轉(zhuǎn)過程中單晶葉片的溫度最高，

　　航空發(fā)動機(jī)被喻為“工業(yè)皇冠上的明珠”，

而單晶葉片在航空發(fā)動機(jī)中占據(jù)著非常重要的地位，它是航空發(fā)動機(jī)制造中的重中之重。由于高速旋轉(zhuǎn)過程中單晶葉片的溫度最高，所受載荷非常大;為了降低損傷概率對它的材料性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、表面質(zhì)量等要求非?？量?，因此鑄造單晶葉片離不開一種特殊的金屬——錸。

　　作為自然界最后被人類發(fā)現(xiàn)的一種稀有金屬元素，錸在地殼中的含量比絕大部分稀土元素都少，含錸的鎳基高溫合金能夠有效提高葉片的各項(xiàng)性能和使用壽命。資料顯示錸的熔點(diǎn)為3180℃，沒有脆性臨界轉(zhuǎn)變溫度，在高溫和極冷極熱條件下均有很好的抗蠕變性能，適于超高溫和強(qiáng)熱震工作環(huán)境。

　　此前資料顯示世界上已探明的錸儲量為2500噸左右，基礎(chǔ)儲量為7300-10300噸;其中93%的錸資源分布在西半球。目前主要分布在智利、美國、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，其中智利的錸儲量在1300噸，儲量占世界總儲量的一半以上。而直到上世紀(jì)末我國并沒有發(fā)現(xiàn)錸金屬，因此缺少對含錸高溫合金和單晶葉片鑄造技術(shù)的相關(guān)研究。加之西方國家?guī)资陙硪恢睂χ袊鴮?shí)施錸材料和技術(shù)的封鎖，這成為我國航空發(fā)動機(jī)研制發(fā)展的瓶頸之一。

　　不過中國軍網(wǎng)的之近報(bào)道稱在2010年，華山南麓礦山工作人員意外勘探到稀有金屬錸。對煉石有色公司來說，這是上天送來的驚喜——儲量176噸，約占全球儲量的7%，這實(shí)實(shí)在在的送給了中國一大驚喜　。

　　目前中國這家煉石有色公司通過自身努力已經(jīng)掌握先進(jìn)的鑄造技術(shù)，并成功鑄造出合格單晶葉片。隨著錸成功的大量用于航空發(fā)動機(jī)的單晶葉片上，中國將能生產(chǎn)出更為優(yōu)秀的航空發(fā)動機(jī)，讓航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展進(jìn)入“快車道”，為解放軍戰(zhàn)機(jī)提供強(qiáng)勁澎湃的動力。