【簡(jiǎn)介：】大飛機(jī)抬頭起飛那刻，牽動(dòng)億萬(wàn)國(guó)人的心。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)c919成功起飛，讓西方國(guó)家用百多年前守舊思想看我們，瞧不起就算了，讓人氣憤還封鎖技術(shù)，我們高科技超越他們，像天宮二號(hào)那樣，讓貧困
大飛機(jī)抬頭起飛那刻，牽動(dòng)億萬(wàn)國(guó)人的心。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)c919成功起飛，讓西方國(guó)家用百多年前守舊思想看我們，瞧不起就算了，讓人氣憤還封鎖技術(shù)，我們高科技超越他們，像天宮二號(hào)那樣，讓貧困國(guó)家有機(jī)會(huì)上太空，要西方國(guó)家排隊(duì)買(mǎi)門(mén)票，誰(shuí)囂張就直接踢出局，讓他們長(zhǎng)記憶當(dāng)初貧窮落后時(shí)怎對(duì)咱們。
5月5日，c919大型客機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功首飛，中國(guó)自主研制噴氣式大型客機(jī)成功完成79分鐘飛行表演驚艷世界。歷史永記這一刻：飛機(jī)降落，首飛機(jī)長(zhǎng)和總設(shè)計(jì)師緊緊擁抱，現(xiàn)場(chǎng)人群激動(dòng)萬(wàn)分。
c919首飛成功標(biāo)準(zhǔn)我們大型客機(jī)技術(shù)取得重大突破，稱(chēng)為百年航空工業(yè)史上濃厚一筆，讓我們自己研制大型客機(jī)飛上藍(lán)天，承載國(guó)家意志，民族理想和和人民盼望。
c919對(duì)標(biāo)的波音737和空客320機(jī)型，加入全球競(jìng)爭(zhēng)，成為信賴(lài)出行選擇，波音和空客幾乎壟斷全球民用干線飛機(jī)制造領(lǐng)域，但c919成功飛上藍(lán)天，讓世界看到我們有遠(yuǎn)大目標(biāo)。未來(lái)20年，全球需交付3.5萬(wàn)架大型民用飛機(jī)，最低估值5萬(wàn)億美元，而我們需要6000架新客架與貨機(jī)，價(jià)值約1萬(wàn)億美元，有c919誕生，化解巨資入波音、空客口袋。
c919可改裝預(yù)警機(jī)、高新機(jī)、反潛機(jī)、加油機(jī)、釋放無(wú)人機(jī)平臺(tái)、搭載激光等大型軍用特種飛機(jī)潛力巨大，現(xiàn)時(shí)改軍用是不可能，在未來(lái)日子，我們掌握所有技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全部零件國(guó)產(chǎn)后，軍民兩用是可能的，預(yù)示我們脖子不被人掐，擺脫技術(shù)制約，國(guó)之重器，強(qiáng)大動(dòng)輸機(jī)實(shí)現(xiàn)千里奔襲、千里求援、后勤補(bǔ)給、遠(yuǎn)程攻擊等戰(zhàn)略性需求。標(biāo)志航空工業(yè)步上新臺(tái)階，為軍隊(duì)創(chuàng)造條件。
c919座級(jí)158-168座、飛機(jī)設(shè)計(jì)新穎、先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)降低油耗、噪音和排放，新型復(fù)合材料減輕結(jié)構(gòu)重量，電傳操縱和主動(dòng)控制技術(shù)，先進(jìn)航電、比傳統(tǒng)操作減少飛機(jī)員壓力、改善人機(jī)界面，科學(xué)維護(hù)、節(jié)省維修成本，新一代超臨界機(jī)翼氣動(dòng)力技術(shù)。目前用美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)是Leap-x1c，最大推力31000磅，下步實(shí)現(xiàn)用上CJ-1000AX發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃在2022年至2025取得適航證。C919某部件是3d打印，是新時(shí)代新做法。
弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，堅(jiān)持安全第一，質(zhì)量第一，腳踏實(shí)地，精益求精，為進(jìn)一步提升我們裝備制造能力，使自己大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天再作新貢獻(xiàn)。
小編認(rèn)為：c919可以吸收AC130空中炮艇做法，將該機(jī)武裝到牙齒，填補(bǔ)我們此領(lǐng)域空白。
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大飛機(jī)C919是我國(guó)飛機(jī)中的“三劍客”，它的成功起飛，標(biāo)志我國(guó)順利擠進(jìn)了世界航空屆的金字塔。
C919研制周期要比運(yùn)20時(shí)間要長(zhǎng)，但是難度卻比運(yùn)20要大很多，運(yùn)20更偏向于運(yùn)輸人員和裝備，舒適和人員安全方面則要排在前者之后，民用飛機(jī)則不同，要兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適度、安全等綜合方面的考慮，設(shè)計(jì)到的行業(yè)更是復(fù)雜，能造出民用飛機(jī)的國(guó)家有很多，但是要造好就不那么容易了，畢竟世界有標(biāo)準(zhǔn)參照，不僅要解決有的問(wèn)題，還要比別人的好，才能嶄露頭角。
C919的成功對(duì)于我國(guó)有著重大的意義
1大飛機(jī)的成功對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)講首推的就是軍事作用，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功，標(biāo)志著我國(guó)航空領(lǐng)域進(jìn)入了全新的發(fā)展階段，不必在技術(shù)上受制于人，徹底擺脫了西方國(guó)家對(duì)大飛機(jī)技術(shù)上的封鎖，大飛機(jī)量產(chǎn)能為國(guó)防軍事裝備提供更好的平臺(tái)，例如美國(guó)的大型預(yù)警機(jī)就是以大飛機(jī)改制而成，還可以將大飛機(jī)改造成遠(yuǎn)程打擊力量的載機(jī)，為國(guó)防軍事裝備提供了很好的條件。
2我國(guó)是世界購(gòu)買(mǎi)大飛機(jī)最多的國(guó)家，每年從波音和空客購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)都要花費(fèi)很多的錢(qián)，而且附加值特別多，在技術(shù)方面更是限制的緊，大飛機(jī)制造一直是美國(guó)和法國(guó)的專(zhuān)利，其中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)利益非常龐大，我國(guó)大飛機(jī)的誕生將是敲開(kāi)世界大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的敲門(mén)磚，也能帶動(dòng)國(guó)內(nèi)航空業(yè)蓬勃發(fā)展。
3自清朝以來(lái)我國(guó)受到了近百年的欺壓凌辱，人民渴望在世界上展現(xiàn)民族已經(jīng)復(fù)興的強(qiáng)大愿望，大飛機(jī)的成功不僅對(duì)民族自信心和自豪感有所提升，還能提高整個(gè)民族的凝聚力向世界展現(xiàn)國(guó)家實(shí)力。
在我國(guó)政策的指引下，我們歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，劈風(fēng)斬浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，為實(shí)現(xiàn)偉大民族復(fù)興添上了濃重的一筆。
（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，由難明我心創(chuàng)作）
