【簡(jiǎn)介：】問(wèn)問(wèn)我國(guó)五代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有多久完善還有意思，這六代機(jī)只能在五代完善后才有時(shí)間表。不能胡說(shuō)，不然厲害了又會(huì)來(lái)了。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是制約我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展的最大因素，沒(méi)有符合機(jī)型

問(wèn)問(wèn)我國(guó)五代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有多久完善還有意思，這六代機(jī)只能在五代完善后才有時(shí)間表。不能胡說(shuō)，不然厲害了又會(huì)來(lái)了。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是制約我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展的最大因素，沒(méi)有符合機(jī)型性能要求的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)階段也只有采用“動(dòng)力不夠，氣動(dòng)來(lái)湊”這種折中的方案了。近日，在《航空學(xué)報(bào)》刊發(fā)的一篇文章中稱(chēng)“我國(guó)下一代戰(zhàn)斗機(jī)將采用無(wú)尾扁平布局和全向?qū)掝l隱身以及安裝矢量噴管的特征”。而我國(guó)軍事裝備一般都是“生產(chǎn)一代，裝備一代，研發(fā)一代”，現(xiàn)階段就在裝備第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲20，那么研發(fā)下一代戰(zhàn)斗機(jī)也是正常的科研步驟。

至于何時(shí)可以研制出來(lái)，那么可以根據(jù)殲10首飛和殲20首飛的時(shí)間大概推算一下。殲10戰(zhàn)斗機(jī)于1998年首飛成功，殲20戰(zhàn)斗機(jī)于2011年首飛成功，兩者差了13年。在研發(fā)殲20時(shí)，有著明確的四代機(jī)指標(biāo)。但是關(guān)于的六代機(jī)都有哪些硬指標(biāo)，還沒(méi)有一個(gè)具體的結(jié)論?？赡芫褪歉鲊?guó)的六代機(jī)都有各自的指標(biāo)，不在以哪個(gè)國(guó)家最先研制出來(lái)作為標(biāo)桿了。那么，國(guó)產(chǎn)六代機(jī)的首飛時(shí)間大概就在2020-2025之間，個(gè)人推測(cè)而已，或許比這個(gè)時(shí)間早點(diǎn)，晚點(diǎn)都是有可能的。

先來(lái)看，國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題目前來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)航發(fā)與國(guó)際先進(jìn)水平差了整整一代。渦扇-10發(fā)動(dòng)機(jī)基本上在2009年才堪大用。而在2002年，裝備F119航空發(fā)動(dòng)機(jī)的F22才開(kāi)始形成戰(zhàn)斗力，中間隔了7年時(shí)間。國(guó)產(chǎn)四代航發(fā)渦扇-15據(jù)消息報(bào)道也將在2023-2025年左右裝備與殲20戰(zhàn)斗機(jī)，從這點(diǎn)來(lái)看的話(huà)，在四代航發(fā)上，與國(guó)際先進(jìn)水平相差了20多年。要知道，米國(guó)除了在常規(guī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)上比較領(lǐng)先之外，在變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)上也走在世界前列。據(jù)外媒報(bào)道:GE公司研發(fā)的XA-100變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)將于2020年進(jìn)行原型機(jī)試飛，只不過(guò)2020年已經(jīng)過(guò)去一半了，還沒(méi)有XA-100變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)試飛的消息，個(gè)人覺(jué)得，XA-100發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)在今年試飛的。我國(guó)的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完成了技術(shù)驗(yàn)證，相比于米國(guó)而言，不會(huì)像常規(guī)航發(fā)那樣差距這么大。

再來(lái)看，國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的研制有人說(shuō)，殲20戰(zhàn)斗機(jī)的氣動(dòng)布局是最復(fù)雜的，確實(shí)如此，殲20采用了“全動(dòng)垂尾+邊條翼+鴨翼”的氣動(dòng)布局，在幾種五代機(jī)中氣動(dòng)布局是設(shè)計(jì)的最復(fù)雜的。從此可以證明，我國(guó)航空工業(yè)的設(shè)計(jì)實(shí)力在世界上都是頂尖的，絲毫不弱于美俄兩國(guó)。在隱身技術(shù)，航電系統(tǒng)的研究上，我國(guó)也是僅次于米國(guó)的。可以說(shuō)，在戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)，制造上國(guó)內(nèi)的水平是一流的。在此基礎(chǔ)上，研制出一款全向頻段隱身，無(wú)尾扁平化的六代機(jī)也是可以實(shí)現(xiàn)的。畢竟國(guó)內(nèi)無(wú)尾氣動(dòng)布局的無(wú)人機(jī)也有不少，早就掌握了無(wú)尾式氣動(dòng)布局的設(shè)計(jì)難點(diǎn)和技術(shù)。此外，隨著國(guó)產(chǎn)氮化鎵材料的突破，六代機(jī)裝上氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)也在情理之中，或者到時(shí)有更為先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng)。至于隱身性能，就靠隱身材料的研發(fā)了，畢竟要做到全波段隱身還需要在材料上有較大的突破。

總而言之，國(guó)產(chǎn)六代機(jī)是一定會(huì)出現(xiàn)的。