【簡介：】北京航空航天大學排在第一名，南京航天航空大學排第二名，

1.本專業(yè)是國家國防科技工業(yè)局（原國防科技工業(yè)委員會）為適應國民經(jīng)濟建設和復合型人才培養(yǎng)需要設置的國防緊缺專業(yè)，主要

北京航空航天大學排在第一名，南京航天航空大學排第二名，

1.本專業(yè)是國家國防科技工業(yè)局（原國防科技工業(yè)委員會）為適應國民經(jīng)濟建設和復合型人才培養(yǎng)需要設置的國防緊缺專業(yè)，主要培養(yǎng)在航空工程領(lǐng)域從事設計制造、維修工程、科學研究和經(jīng)營管理的高級工程技術(shù)人才。從生產(chǎn)運營和科學研究的角度來看，航空維修工程與技術(shù)是保持飛機持續(xù)適航的基本途徑，是航空事業(yè)發(fā)展的重要支柱，是與現(xiàn)代高新技術(shù)共同進步的新型技術(shù)領(lǐng)域，是隨著人類對航空安全性、可靠性和舒適性要求的提高而持續(xù)發(fā)展的綜合性學科。
2.培養(yǎng)目標
本專業(yè)具有航空、機械、電氣、自動化和計算機等技術(shù)相結(jié)合的鮮明特點，注重全面素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。學生通過系統(tǒng)的學習和工程訓練，將具備扎實的數(shù)學、外語、物理、力學、航空、機械、電工與電子、自動控制、計算機、經(jīng)濟管理和航空工程高新技術(shù)等方面的基礎知識。
3.主要課程
本專業(yè)的學生主要學習理論力學、材料力學、機械設計、自動控制原理、電工電子學、微機原理與應用、航空航天概論、飛機構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機電氣系統(tǒng)、航空發(fā)動機原理與構(gòu)造、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、無損檢測技術(shù)、航空材料失效分析技術(shù)、民用航空適航管理、航空維修工程學、航空維修技術(shù)、液壓與氣壓傳動、數(shù)控加工技術(shù)、測試技術(shù)、復合材料成形技術(shù)、飛機鈑金成形原理與技術(shù)、現(xiàn)代飛機裝配技術(shù)、企業(yè)管理等課程。
4.就業(yè)背景
本專業(yè)人才十分緊缺。在我國航空事業(yè)發(fā)展過程中，航空器的設計、制造與服役分離的傾向十分嚴重，影響了航空維修工程與技術(shù)體系的建立。相應地，我國航空高等教育也沒有把航空維修工程與技術(shù)放到應有的地位，影響了航空維修工程與技術(shù)人才的培養(yǎng)，制約了航空事業(yè)的發(fā)展。我國主要在專科層次上培養(yǎng)航空維修操作工，個別學校開設了民航機務維修專業(yè)方向，而以國家的行為在本科層次上確定設置“航空維修工程與技術(shù)專業(yè)”還屬首次。因此，目前本專業(yè)的高級技術(shù)人才十分緊缺。