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中源航空科技有限公司怎么樣?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2023-01-01 07:56:00

簡介:】中源航空服務有限公司于1998年在深圳成立,是一家集國內(nèi)機票、國際機票的航空服務類電商企業(yè)。
公司總部設在深圳,位于交通便利的羅湖東門商業(yè)區(qū),并在河南、香港設有分公司,目前

中源航空服務有限公司于1998年在深圳成立,是一家集國內(nèi)機票、國際機票的航空服務類電商企業(yè)。

公司總部設在深圳,位于交通便利的羅湖東門商業(yè)區(qū),并在河南、香港設有分公司,目前擁有員工200多人。

中源航空是國際航空運輸協(xié)會(IATA)會員,擁有民航一類、二類代理資質。與國內(nèi)外100多家航空公司為長期合作伙伴,與攜程、去哪兒、淘寶等多家OTA在線銷售平臺是戰(zhàn)略合作伙伴,年銷售額位居深圳前三名。

公司秉承“優(yōu)質、高效、團結、務實”的經(jīng)營理念,長期為顧客提供方便、快捷、細心、周到的服務。

100馬力的航空發(fā)動機多少錢?重量多少?哪里能弄到二手的?

彼岸(珠海)航空器材制造有限公司制造的ROTAX914UL航空發(fā)動機。輸出功率:73.5KW,100hp,重量估計在60公斤左右。

商丘市是不是投資100億在建一個民用機場?鴻宇機場?

好像最近有這么說的,9月11日美國全球投資集團公司上海代表處與商丘鴻宇機場投資建設開發(fā)有限公司簽訂了建民用機場的投資合同后,商丘人今后的生活將與民用機場密切相連。
由美國全球投資集團公司上海代表處投資100億元人民幣建設的商丘鴻宇機場坐落在虞城縣境內(nèi),占地約4000畝。機場候機大廳30萬平方米,跑道長4000米,寬200米,預計兩年后投入使用。

商丘鴻宇機場將按國家一流機場標準建設,建成后是商丘周邊一帶最大的民用機場,機場內(nèi)可以停737、747等各種大型飛機,同時,商丘鴻宇機場還具有基站功能,全國各個航空公司的飛機都可在此降落、運送旅客、運輸貨物、添加油料。該機場投入運營后納入中南民航局、按國家民航統(tǒng)一模式管理。

商丘鴻宇機場投資建設開發(fā)有限公司董事長兼總經(jīng)理李文政介紹說,明年“五一”前,商丘鴻宇機場購買的4架大型民用客機將開回商丘。機場自己有了飛機,就有了主動權,待國家民航局批了航線,商丘鴻宇機場就擁有了自已的航班。

李文班15年前在海南成立了江南鴻宇投資建設開發(fā)有限公司和三亞龍灣直升機有限公司,與美國全球投資集團公司上海代表處多次成功合作,建立了良好的伙伴關系。2000年9月,李文政帶領公司的有關專家對商丘周邊9個地市進行了整體考察、分析、論證,商丘的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢使他們認為商丘具有建大型民用機場的可行性。今年4月,商丘鴻宇機場投資建設開發(fā)有公司在商丘注冊并辦理了各種手續(xù)。在該項目的考察、論證及土地劃撥過程中,商丘市委、市政府及商丘市計委、建委、規(guī)劃局等有關部門積極配合,給投資商以方便。

商丘鴻宇機場建成運營后,對商丘經(jīng)濟的發(fā)展和城市品位的提升都會有巨大的拉動作用。希望你能滿意??!

航空業(yè)最大并購將帶來什么影響?

9月4日,美國制造業(yè)巨頭聯(lián)合7a686964616fe58685e5aeb技術公司宣布已達成協(xié)議,將斥資230億美元收購飛機零部件制造商洛克威爾柯林斯公司,創(chuàng)下全球航空業(yè)有史以來最大規(guī)模的并購交易。



業(yè)內(nèi)分析師表示,由于聯(lián)合技術公司和洛克威爾柯林斯生產(chǎn)不同的飛機部件,所以不會面臨太大的反壟斷監(jiān)管壓力。但除了面對監(jiān)管部門外,兩家公司還要向客戶解釋合并的好處。此前空客公司發(fā)言人曾表示,希望“任何潛在的并購都不會影響其在聯(lián)合技術公司的最高業(yè)務優(yōu)先級”。



分析師指出,最新并購交易有望重塑航空航天零部件市場,收購洛克威爾柯林斯將提升聯(lián)合技術在航空航天市場的參與度和施展空間。隨著航空航天工業(yè)的飛速發(fā)展,新一代噴氣式飛機陸續(xù)亮相,作為波音和空客等公司的供應商,洛克威爾柯林斯有望給聯(lián)合技術公司帶來更多業(yè)務。對這兩家制造商而言,新一代噴氣式飛機的生產(chǎn)計劃所帶來的業(yè)務量將持續(xù)數(shù)十年之久。
霍尼韋爾航空航天公司總裁兼首席執(zhí)行官蒂姆·馬霍尼此前曾表示,聯(lián)合技術與洛克威爾柯林斯的結合將“改變競爭格局”。去年,霍尼韋爾國際集團曾試圖收購聯(lián)合技術公司,但后者以“巨大的監(jiān)管障礙、客戶顧慮和估值問題”為由拒絕了收購要約。



還有行業(yè)人士認為,最新交易可能激發(fā)更多潛在交易,比如生產(chǎn)航空航天用高精度傳感元器件的英國美捷特公司(Meggitt)就被認為是法國航空發(fā)動機制造商賽峰集團(Safran)的收購標的,后者今年初曾宣布以100億歐元的價格收購飛機座椅供應商Zodiac。

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