毫無(wú)疑問(wèn)，起步落后了，當(dāng)然要奮起直追。
在工業(yè)領(lǐng)域，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的地位至尊，被稱(chēng)為“工業(yè)之花”。從這一點(diǎn)上可以看出，一個(gè)國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)能走得多遠(yuǎn)，某種程度上代表了一個(gè)國(guó)家的工
軍演起飛發(fā)生爆炸的EA-18G，在另一架飛機(jī)屏幕中看得一清二楚。EA-18G，墜毀了也不管，2018年1月，波音公司再次上映現(xiàn)實(shí)版“傲慢與偏見(jiàn)”。實(shí)機(jī)測(cè)試沒(méi)問(wèn)題，澳大利亞被告知，只要離了生
1000噸的大飛機(jī)需要多大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們不妨拿一些其他機(jī)型作個(gè)參照。
目前世界上最大的飛機(jī)是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的安-225運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量640噸，搭載了6臺(tái)D-18T發(fā)
沒(méi)有吧？軍費(fèi)5萬(wàn)億人民幣還差不多，戰(zhàn)機(jī)數(shù)量4萬(wàn)架是沒(méi)有的，五大軍種現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)共計(jì)1萬(wàn)架左右，加上封存的也不過(guò)1.4萬(wàn)架左右，到哪來(lái)的4萬(wàn)架呢？真要擁有4萬(wàn)架，比如F-22這樣的戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)縱
很明確地告訴你不是，C919目前選用的發(fā)動(dòng)機(jī)是CFM Leap-1系列。
CFM公司是由美國(guó)GE公司和法國(guó)SNECMA公司合資的一家航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，他家最具代表性的產(chǎn)品要屬CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī)了
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)這種東西，只要你造得出來(lái)，能飛上天就是國(guó)際上名列前茅的水平。
二戰(zhàn)以后美蘇事實(shí)上閹割了大多數(shù)工業(yè)國(guó)的航空工業(yè)，現(xiàn)在世界上能夠做航空發(fā)動(dòng)機(jī)的不外乎美國(guó)、英國(guó)、
這個(gè)看你站什么角度看。
站我們的角度看，一億美元一臺(tái)MQ-9，那印度被坑的要死。雖然MQ-9性能確實(shí)好，是目前全球數(shù)一數(shù)二的高空偵打一體的無(wú)人機(jī)，但肯定不值一億美元一臺(tái)。以中國(guó)
當(dāng)然能獨(dú)立制造發(fā)動(dòng)機(jī)------這點(diǎn)是不用懷疑的，只是我們需要明白“自主發(fā)動(dòng)機(jī)”和一線(xiàn)工業(yè)強(qiáng)國(guó)有差距即可。
時(shí)至今日，我們的課題已經(jīng)變成了“如何制造世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)”，這是
謝邀請(qǐng)！
原創(chuàng)思想，如果是能夠發(fā)明出永動(dòng)機(jī)的，已經(jīng)就是一種專(zhuān)利了，還有必要去申請(qǐng)專(zhuān)利嗎？如果是去申請(qǐng)專(zhuān)利的，那這樣的永動(dòng)機(jī)就是沒(méi)有多大作用了，或達(dá)不到能量的供給性了。但永動(dòng)機(jī)
這個(gè)問(wèn)題老梁來(lái)回答。
大兄弟，老話(huà)說(shuō)的好，十年空軍百年海軍，這可不是胡咧咧，空軍最值錢(qián)的其實(shí)就兩樣，一個(gè)是飛機(jī)，另一個(gè)是飛行員。
如果你家連個(gè)好的飛機(jī)也沒(méi)有，想練出好的飛行員，這
一、什么叫飛機(jī)的臨界迎角？如果機(jī)翼的迎角大到了一定程度，機(jī)翼相當(dāng)于在氣流中豎起的平板，由于角度太大，繞過(guò)上翼面的氣流流線(xiàn)無(wú)法連貫，會(huì)發(fā)生分離，同時(shí)受外層氣流的帶動(dòng)，向后下方流
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民用直升機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要性 在現(xiàn)代航空運(yùn)輸體系中，民用直升機(jī)場(chǎng)扮演著至關(guān)重要的角色。無(wú)論是城市交通、緊急救援，還是旅游觀光，直升機(jī)的靈活性和高效性使其成為不
為什么選擇直飛航班？ 作為一名經(jīng)常出差的商務(wù)人士，我深知時(shí)間就是金錢(qián)的道理。每次出行，我都會(huì)優(yōu)先考慮直飛航班，因?yàn)樗粌H能節(jié)省大量時(shí)間，還能減少旅途中的不確定性。直飛航班
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)b705z》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、波音747是什么, 2、一架波音747飛機(jī)的載油量是多少?lài)?？? 3、一架波音747能坐多少人
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票查詢(xún)預(yù)定》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、怎么查自己的航班是否預(yù)訂成功 2、網(wǎng)上訂的機(jī)票怎么查詢(xún)是否預(yù)訂成功了 3、怎
一、直15直升飛機(jī)技術(shù)參數(shù)？機(jī)長(zhǎng)： 14.10米 機(jī)高： 3.84米 空重： 5100公斤 旋翼直徑： 13.00米 航程： 1120公里 最大起飛重： 6000公斤 尾槳直徑： 2.58米 爬升率： 11/秒 實(shí)用升限： 6400米
波音公司的客機(jī)產(chǎn)品涵蓋了中近程干線(xiàn)客機(jī)、中遠(yuǎn)程干線(xiàn)客機(jī)，并且即將通過(guò)受過(guò)巴西航空工業(yè)公司的民機(jī)業(yè)務(wù)而擁有ERJ系列支線(xiàn)客機(jī)產(chǎn)品，民機(jī)產(chǎn)品鏈?zhǔn)窍喈?dāng)完善的。不同型號(hào)的產(chǎn)品
你好 我是南航 的研究生 南航的電子信息工程學(xué)院 的 通信 初試考 信號(hào)系統(tǒng)與數(shù)字信號(hào)處理 復(fù)試考 信息與通信工程專(zhuān)業(yè)綜合 ，14年復(fù)試線(xiàn)325，招了 20個(gè)左右，不算保研的。 航
韓路離職后去做無(wú)人機(jī)，但失敗了。后來(lái)又去做汽車(chē)網(wǎng)站，現(xiàn)在也是行將倒閉。韓路就屬于那種偶然踩到了風(fēng)口從而一飛沖天，但其實(shí)自身并沒(méi)有什么過(guò)人之處。不過(guò)他并不能認(rèn)知這一點(diǎn)，總
電影看多了吧生命存在的本身就是一種奇跡然后你覺(jué)得有一個(gè)生命去創(chuàng)造另一種生命就是奇跡中的奇跡 可能存在么？ 人類(lèi)不可能創(chuàng)造出人工智能生命 因?yàn)槲覀儚膩?lái)就沒(méi)有這個(gè)能
你要是這么看問(wèn)題的，只能說(shuō)你太片面了。因?yàn)楝F(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)沒(méi)有可能再用市場(chǎng)去交換任何技術(shù)了。 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)水平，人民的生活水平只能向上不能向下，所以在任何領(lǐng)
凈水器已經(jīng)成為廚房家家必備的生活家電，并且以其很大的優(yōu)勢(shì)受到越來(lái)越多家庭的追捧。家用凈水器一般分為超濾凈水器、RO反滲透純水機(jī)、管道凈水器。 這三種主要是過(guò)濾的效果
DJI（大疆創(chuàng)新）是目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)做得最好的公司，在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的占有率達(dá)到70%以上。 大疆的精靈3系列產(chǎn)品引爆了整個(gè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)，現(xiàn)在最新的萬(wàn)元以下的無(wú)人機(jī)是精
最大的貢獻(xiàn)應(yīng)該就是為人類(lèi)創(chuàng)作了無(wú)數(shù)的專(zhuān)利發(fā)明！ 據(jù)最新的數(shù)據(jù)，IBM在2018年全美的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量又是第一，申請(qǐng)了9100項(xiàng)專(zhuān)利。更厲害的是，這已經(jīng)是IBM連續(xù)26年獲得了全美專(zhuān)利申請(qǐng)
植保無(wú)人機(jī)會(huì)逐步代替人工作業(yè)。如深圳常鋒研發(fā)生產(chǎn)的“天馬”系列無(wú)人機(jī)，它屬于燃油直驅(qū)多旋翼無(wú)人機(jī)，具有70kg大載重，1-3小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，是農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì) 我對(duì)無(wú)
請(qǐng)參考民航局關(guān)于農(nóng)林植保相關(guān)資質(zhì)要求。 不過(guò)現(xiàn)在無(wú)人機(jī)這個(gè)還沒(méi)有明確管控，只要工商局注冊(cè) 無(wú)人機(jī)機(jī)臂長(zhǎng)短對(duì)舉升力有沒(méi)有影響 有，但是 是相對(duì)的。 機(jī)臂越長(zhǎng)，就可以用越大的
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