【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟献钇孑獾娘w機(jī)很簡(jiǎn)單用一張白紙就能做》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一戰(zhàn)二戰(zhàn)有什么比較奇葩還量產(chǎn)的坦克和裝甲車(chē)輛呢？
2
本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟献钇孑獾娘w機(jī)很簡(jiǎn)單用一張白紙就能做》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、一戰(zhàn)二戰(zhàn)有什么比較奇葩還量產(chǎn)的坦克和裝甲車(chē)輛呢？
- 2、中國(guó)人去新加坡需要簽證嗎
- 3、跳傘運(yùn)動(dòng)有哪些社會(huì)功能？
- 4、世界上六個(gè)最古怪的城市，它們有什么特殊之處？
- 5、航空母艦的速度是多少？
- 6、4項(xiàng)奇葩吉尼斯世界紀(jì)錄，有人為破紀(jì)錄吃掉一架飛機(jī)，最后怎樣？
一戰(zhàn)二戰(zhàn)有什么比較奇葩還量產(chǎn)的坦克和裝甲車(chē)輛呢？
一戰(zhàn)與二戰(zhàn)是人類(lèi)歷史上規(guī)模最大的兩次世界戰(zhàn)爭(zhēng)。在這兩次大戰(zhàn)中，各國(guó)為了能在戰(zhàn)場(chǎng)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)并贏得戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，腦洞大開(kāi)的設(shè)計(jì)了不少奇葩的武器。坦克和裝甲車(chē)作為陸戰(zhàn)的主戰(zhàn)裝備，自然也是無(wú)法“獨(dú)善其身”，涌現(xiàn)出了很多奇葩型號(hào)。
德國(guó)“新能源”坦克
二戰(zhàn)中后期，由于盟軍飛機(jī)的猛烈轟炸和切斷海上運(yùn)輸線的影響，德國(guó)油料供應(yīng)更是幾近崩潰。面對(duì)能源短缺，德國(guó)開(kāi)始采用燃?xì)?、木炭作為坦克煤氣，?lái)代替原來(lái)的汽油和柴油。
燒煤氣的坦克，原理和現(xiàn)在使用天然氣的出租車(chē)和公交車(chē)一樣，通過(guò)將煤氣注入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，來(lái)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。這種燒煤氣給坦克提供動(dòng)力的方法還算比較靠譜，一輛“黑豹”坦克攜帶6個(gè)裝滿煤氣的高壓鋼瓶，能在公路上跑100多公里。
燒木炭的坦克，原理也并不復(fù)雜，就是在坦克車(chē)體的尾部裝上一個(gè)燒木炭或木材的大鍋爐，靠產(chǎn)生的燃?xì)馔苿?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。燒木炭提供動(dòng)力是一種不得已臨時(shí)湊合的辦法，平路上跑一跑還算可以，但不能爬坡和高速越野行駛。
德國(guó)潛水坦克
二戰(zhàn)中期德國(guó)人研制的潛水坦克，算得上是“一絕”。因?yàn)?，單就潛水深度?lái)說(shuō)，二戰(zhàn)后70年來(lái)研制的各種主戰(zhàn)坦克，沒(méi)有一種能超過(guò)它的。
1939~1940年，為了實(shí)施“海獅計(jì)劃”，德國(guó)陸軍秘密研制了以II，III號(hào)坦克為基礎(chǔ)的潛水型號(hào)，旨在對(duì)灘頭實(shí)施突然打擊。德國(guó)總共改裝了168輛Ⅲ型潛水坦克，數(shù)量相當(dāng)可觀；并能下潛到15米的水深。不過(guò)由于“海獅計(jì)劃”夭折，這批潛水坦克也沒(méi)能派上用場(chǎng)，成為“曇花一現(xiàn)”式的另類(lèi)坦克。
沙俄沙皇坦克
沙皇坦克是由沙皇俄國(guó)發(fā)明一款坦克車(chē)。驅(qū)動(dòng)裝置為一套兩前一后的三個(gè)輪子,由前面兩個(gè)直徑達(dá) 9 米的放射狀輪幅巨大輪子推動(dòng),后面一個(gè)單輪直徑 1.5 米；發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺(tái)德國(guó)邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī),單機(jī)輸出功率可達(dá) 240馬力；其上安裝了巨型重炮，是為數(shù)不多的無(wú)履帶坦克之一。
不過(guò)，由于其造型相當(dāng)龐大，也不適于戰(zhàn)場(chǎng)使用，故不久即遭棄。
蘇聯(lián)KT-40飛行坦克
KT-40，又叫“坦克飛翼”，主要由上下兩個(gè)大型機(jī)翼組成，類(lèi)似早期的雙翼飛機(jī)，機(jī)翼由優(yōu)質(zhì)木材等材料制成，機(jī)翼下面可以安裝一輛5噸重的坦克，坦克成為整個(gè)滑翔機(jī)的機(jī)身，機(jī)翼成為坦克的翅膀，坦克里面可以搭載乘員?！帮w行坦克”降落時(shí)，坦克的履帶充當(dāng)飛機(jī)的起落架使用。蘇軍的作戰(zhàn)設(shè)想是，一旦需要，大型轟炸機(jī)Pe-8或TB-3或大型運(yùn)輸機(jī)把“飛行坦克”運(yùn)到目標(biāo)附近空域投放，然后，“飛行坦克”將瞄準(zhǔn)地面目標(biāo)。
蘇聯(lián)TR-26C加油坦克
蘇聯(lián)在二戰(zhàn)期間使用的加油坦克，以蘇聯(lián)的T-26輕型坦克為基礎(chǔ)改裝而來(lái)，用來(lái)為其它坦克加油，可以攜帶2000升燃油。
蘇聯(lián)T-35重型坦克
T-35重型坦克，全重50噸，安裝一臺(tái)500馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)公路時(shí)速30千米，越野時(shí)速19千米，最大行程150千。其最顯著的特征是擁有5個(gè)旋轉(zhuǎn)炮塔。主炮塔是中央炮塔（裝備一門(mén)76毫米坦克炮），在最頂層；下面一層有4個(gè)炮塔和機(jī)槍塔，兩個(gè)小炮塔（配備兩門(mén)45毫米火炮）位于主炮塔的右前方和左后方，兩個(gè)機(jī)槍塔位于左前方和右后方。這樣布置的好處是，火力配系和重量分布比較均衡。
T-35重型坦克雖然看著挺威猛，但是其根本就是個(gè)紙老虎。在蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)和蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)中，T-35裝甲太薄，機(jī)動(dòng)力太差，火炮也不夠有力，既無(wú)法摧毀敵軍的新型坦克，又承受不住反坦克武器的攻擊；同時(shí)由于過(guò)于人高馬大，倒成了戰(zhàn)場(chǎng)上最好的活靶子。
蘇聯(lián)球形坦克
1941年4月，球形坦克完成了模型設(shè)計(jì)和制作。該車(chē)直徑10米，極速90Km/h；引擎2000馬力，戰(zhàn)斗重量：50噸；裝甲：200~250毫米。機(jī)動(dòng)性非常優(yōu)異，可以輕易地轉(zhuǎn)向目標(biāo)，平衡系統(tǒng)也非常獨(dú)特，使用是類(lèi)似陀螺儀的原理，行進(jìn)過(guò)程中很平衡。車(chē)體兩側(cè)還各有一門(mén)L-10 76mm主炮。
意大利MIAS單兵突擊車(chē)
MIAS單兵突擊車(chē)，是意大利二戰(zhàn)的一款“杰作”。該武器的火力裝備是一挺口徑為8毫米的機(jī)槍和一款榴彈發(fā)射器，在戰(zhàn)場(chǎng)上只需單兵即可完成操控，其周?chē)难b甲為5~8毫米，可以阻擋普通步槍彈的射擊，卻無(wú)法應(yīng)付大口徑機(jī)槍的鋼芯彈。不過(guò)由于該突擊車(chē)外形矮小，士兵必須得彎著腰或蹲著才能操作射擊，對(duì)士兵來(lái)說(shuō)非常的不方便作戰(zhàn)。
意大利CV33型超輕型坦克
CV33超輕型坦克是在意大利進(jìn)口的英國(guó)卡丁·路易得MKIV超輕型坦克基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的。于1933年定型。該型坦克長(zhǎng)3.2米，寬1.4米，高1.32米，戰(zhàn)斗全重3噸左右，發(fā)動(dòng)機(jī)功率41馬力，時(shí)速43km/h；成員兩人，駕駛員一名，車(chē)長(zhǎng)一名兼任機(jī)槍手。武器配置為一部雙聯(lián)裝8mm機(jī)槍。薄薄的裝甲無(wú)法給予成員足夠的安全感，裝甲采用鉚接工藝但是質(zhì)量非常差勁，有時(shí)中彈后鉚釘亂飛，這些被打飛的鉚釘像高速飛行的子彈一樣將很多成員殺死。
1935年意大利入侵埃塞俄比亞，CV33在面對(duì)只裝備大刀和長(zhǎng)矛的埃塞俄比亞土著人在開(kāi)始還表現(xiàn)出了一定優(yōu)勢(shì)，畢竟埃塞俄比亞人很少有見(jiàn)過(guò)裝甲機(jī)器的。但是過(guò)了初期的恐懼以后，埃塞俄比亞人逐漸了解CV33的虛實(shí)，埃塞俄比亞人將它引到狹窄地域，而后從四面八方蜂擁而上一起動(dòng)手將只有3噸重的坦克掀翻在地。
日本九四式超輕型坦克
九四式超輕型坦克 九四輕裝全長(zhǎng)3.36m，寬1.62m，高1.63m；重3.45噸。全車(chē)裝甲由鉚接接成，厚度8-12mm不等。這個(gè)厚度是非常尷尬的，有時(shí)中國(guó)軍隊(duì)裝備的7.92mm口徑的中正式步槍就有幾率穿透九四輕裝，更不要提戰(zhàn)間期的37mm反坦克炮了。但由于中國(guó)缺乏反坦克武器，九四輕裝依舊能像一戰(zhàn)中的馬克一型坦克般在戰(zhàn)場(chǎng)上所向披靡。這種坦克俗稱(chēng)“豆坦克”。
中國(guó)人去新加坡需要簽證嗎
是需要辦理簽證的。
一、新加坡簽證須知——商務(wù)簽證：申請(qǐng)簽證需提供以下材料，必要時(shí)使館有權(quán)要求申請(qǐng)者提供其它補(bǔ)充材料。
1、由新加坡注冊(cè)公司簽發(fā)的介紹信（V39A表格）原件及復(fù)印件各一份。信中須詳細(xì)注明申請(qǐng)者的姓名、訪問(wèn)目的、日期及停留期限等。
2、申請(qǐng)者必需提供由新加坡商業(yè)注冊(cè)局出具的新加坡公司最新的注冊(cè)簡(jiǎn)況。
3、填寫(xiě)完整的V52表格原件一份（用英文填寫(xiě)）。
4、如本人不能親自到使館申請(qǐng)簽證，則需出具委托書(shū)。委托書(shū)中須注明被委托人的姓名及身份證件號(hào)碼（中英文均可）。
5、兩份用英文填寫(xiě)的14表格（表格第1, 2頁(yè)每一項(xiàng)都要填寫(xiě)，第3頁(yè)必須由申請(qǐng)者本人簽字并注明申請(qǐng)日期。）
6、請(qǐng)貼兩張2寸彩色近照在14表格上，照片必須符合下列要求：
3個(gè)月內(nèi)的近照，照片尺寸為35mm（寬）45mm（長(zhǎng)），無(wú)白邊；
正面免冠（按特殊宗教或風(fēng)俗要求戴帽或配飾者，帽子和配飾不得遮蓋申請(qǐng)者面部特征）。面部尺寸為25mm（寬）35mm（長(zhǎng)）；
白色背景，絨面或半絨面。
7、申請(qǐng)人護(hù)照有效期至少六個(gè)月（從出國(guó)日期開(kāi)始計(jì)算）并至少有一張空白簽證頁(yè)。
8、簽證費(fèi)為每人100元人民幣。
9、簽證辦理時(shí)間：3個(gè)工作日。
10、簽證地點(diǎn)：北京市朝陽(yáng)區(qū)建國(guó)門(mén)外秀水北街1號(hào)，郵編：100600
駐北京大使館網(wǎng)址：www. mfa. gov. sg/bei jingchi/
申請(qǐng)時(shí)間：星期一至星期五上午8：30-11：00
取證時(shí)間：星期一至星期五下午3：00-4：00
擴(kuò)展資料：
新加坡景點(diǎn)
魚(yú)尾獅公園、圣安德烈教堂、新加坡國(guó)家博物館、國(guó)家蘭花園National Orchid Garden、圣淘沙島、動(dòng)物園、夜間野生動(dòng)物園Singapore Night Safari、裕廊飛禽公園Jurong Birdpark、新加坡美術(shù)館Singapore Art Museum、濱海藝術(shù)中心、哈芝巷等。
魚(yú)尾獅公園（Merlion Park），是新加坡面積最小的公園。1972年，前新加坡總理李光耀為魚(yú)尾獅公園剪彩開(kāi)幕?，F(xiàn)公園已遷到浮爾頓1號(hào)的新家。
魚(yú)尾獅公園內(nèi)設(shè)有站臺(tái)、購(gòu)物商店和飲食店供游人合照和休息，看臺(tái)也能變成可容納100名表演者的舞臺(tái)，觀眾坐在階梯上，就能背靠濱海灣，在星空下欣賞音樂(lè)會(huì)和精彩的表演。魚(yú)尾獅公園的兩尊大小魚(yú)尾獅塑像是已故新加坡著名工匠林浪新先生用混凝土制作的。
現(xiàn)為新加坡的標(biāo)志性景點(diǎn)之一，代表新加坡形象的魚(yú)尾獅吐出強(qiáng)勁有力的水柱。公園不大，一般都是來(lái)自四面八方的游客。因?yàn)榕R河臨海，微風(fēng)徐徐，在公園里散步也是非常愜意的。
參考資料：百度百科-魚(yú)尾獅公園
跳傘運(yùn)動(dòng)有哪些社會(huì)功能？
跳傘是勇敢者的運(yùn)動(dòng)，是我國(guó)最早開(kāi)展的航空體育項(xiàng)目之一，它從早期的救生，發(fā)展到用于軍事目的，進(jìn)而發(fā)展到救援、救災(zāi)、醫(yī)療緊急救護(hù)、體育競(jìng)賽、慶典表演、娛樂(lè)、挑戰(zhàn)極限、社會(huì)益活動(dòng)等。
１．安全救援：20世紀(jì)初期，由于航空事業(yè)的發(fā)展，跳傘成為保證飛行人員的安全的唯一方法。實(shí)踐證明，跳傘確實(shí)解救了許多飛行人員的寶貴生命，是跳傘的基本社會(huì)功能。而后才逐步用來(lái)服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)和豐富人們的文化體育生活。至今，民航等部門(mén)還使用降落傘來(lái)保證乘客從失去控制的飛行器安全逃生。
２．競(jìng)技比賽：廣闊的空中競(jìng)技場(chǎng)是航空運(yùn)動(dòng)的舞臺(tái)，飛機(jī)跳傘是其中最?yuàn)Z目的奇葩。飛機(jī)跳傘是指人們從一定高度的飛行器上跳下后，在其全部或部分的下降過(guò)程中，借助空氣動(dòng)力和降落傘而進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)。飛機(jī)跳傘是國(guó)際航聯(lián)最早開(kāi)展的航空體育項(xiàng)目之一，多年的不斷演化，這項(xiàng)傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)形成了一套國(guó)際通用的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)密的競(jìng)賽規(guī)則，競(jìng)賽科目分為：定點(diǎn)跳傘、特技跳傘、造型跳傘、踩傘造型跳傘，近年來(lái)，又出現(xiàn)了花樣跳傘、滑雪跳傘和滑板跳傘。
我國(guó)的飛機(jī)跳傘運(yùn)動(dòng)位于世界前列，在各類(lèi)國(guó)際大賽中屢獲殊榮，為國(guó)爭(zhēng)光。
３．慶典表演：飛機(jī)跳傘運(yùn)動(dòng)具有驚、險(xiǎn)、奇、美的特點(diǎn)，觀賞性甚佳。從誕生就作為大型慶典活動(dòng)的助興節(jié)目，有許多傳統(tǒng)的表演項(xiàng)目，如：喜降彩帶、雙人拉手、空中開(kāi)花、巧疊羅漢、仙女散花、巧踩氣球、空中彩虹、歡慶跳傘等等。
４．挑戰(zhàn)極限：1999年6月26日，在北京慕田峪長(zhǎng)城，四位跳傘運(yùn)動(dòng)員從落差1000米的高空降落到長(zhǎng)11.4米，寬8.5米的7號(hào)烽火臺(tái)上，一個(gè)新的吉尼斯紀(jì)錄誕生了。不跳長(zhǎng)城非好漢，這世紀(jì)之跳不僅是中華民族的驕傲，也是世界跳傘史的光輝樂(lè)章。
５．廣告宣傳：絢麗傘翼在碧空中飄舞宛如一個(gè)個(gè)自由精靈，無(wú)論出現(xiàn)在哪里都引得人們凝神仰望。傘衣近25平方米的面積可以張貼廣告，傘下可以張掛條幅廣告，運(yùn)動(dòng)員還可以攜帶彩旗。跳傘廣告簡(jiǎn)便易行，費(fèi)用低廉，效果有口皆碑。
世界上六個(gè)最古怪的城市，它們有什么特殊之處？
根據(jù)人們的評(píng)價(jià)，世界上六個(gè)最古怪的城市分別是意大利威尼斯，塞浦路斯尼科西亞，奧地利維也納，立陶宛維爾紐斯，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜，秘魯伊基托斯。特點(diǎn)如下。
阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜。你要知道，這兒有許多公共工程，如在大型購(gòu)物中心里的滑雪坡、水下旅館和巨塔等。首先，這兒還有很多非常大膽的造陸工程。在這座穆斯林城市，耗費(fèi)了無(wú)數(shù)金錢(qián)。
它不能通過(guò)陸路到達(dá)，因?yàn)槌鞘兴闹芡耆珵閰擦炙鼑?。因此，只能通過(guò)乘坐飛機(jī)或坐船到達(dá)。秘魯伊基托斯這座城市位于亞馬遜雨林深處。從很多方面來(lái)看，擁有40萬(wàn)人口的伊基托斯是一個(gè)不折不扣的現(xiàn)代城市。但是它所處的地理位置卻將它與世隔絕。
這里有國(guó)際世界語(yǔ)博物館，也有地球儀博物館(展示有數(shù)百種地球儀)。奧地利 維也納。維也納號(hào)稱(chēng)是世界古怪博物館之都，更為古怪的是葬禮博物館，國(guó)際避孕和流產(chǎn)博物館(看起來(lái)很像是流產(chǎn)診所)和罪犯博物館。
它橫跨一條河流，擁有自己的憲法。別的城市還真的比不上它。在這么多古怪中，最有特點(diǎn)的就是位于維爾紐斯的Uzupis獨(dú)立共和國(guó)。立陶宛維爾紐斯。這里是絕對(duì)的古怪。
在廣場(chǎng)上到處游蕩的可怕總督，還有從墻壁里出來(lái)的無(wú)頭尸體 的謠傳由來(lái)已久。其中最令人不安的傳說(shuō)是來(lái)自Teatro Maliban附近如迷宮般通道里的悲鳴聲。意大利威尼斯。聽(tīng)說(shuō)，威尼斯是世界上幽靈出沒(méi)最頻繁的城市之一。據(jù)說(shuō)，這是探險(xiǎn)家馬可·波羅的妻子發(fā)出的悲嘆，由于孤獨(dú)，她最終自殺身亡。關(guān)于來(lái)自運(yùn)河的幽靈。
在尼科西亞的中部是聯(lián)合國(guó)緩沖區(qū)，將尼科西亞一分為二。窺視這塊“死亡區(qū)”，你會(huì)看到各色油桶和帶刺鐵絲網(wǎng)。在經(jīng)過(guò)軍隊(duì)檢查站后，你才能夠通過(guò)交叉口。塞浦路斯尼科西亞。通過(guò)交叉口后，你就從希臘裔塞浦路斯區(qū)來(lái)到了土耳其裔塞浦路斯區(qū)。這座現(xiàn)代華麗的城市會(huì)給你帶來(lái)一絲東方異國(guó)情調(diào)。
其實(shí)，每一座城市都有古怪的地方，但總有一些地方比其他地方更古怪。
航空母艦的速度是多少？
航空母艦的速度一般是在二十五節(jié)到三十節(jié)。（一節(jié)是海軍的一個(gè)計(jì)量單位，一節(jié)大約相當(dāng)于每小時(shí)1.852公里這樣一個(gè)速度，按照1公里=1000米計(jì)算，每小時(shí)大約40公里至60公里可換算成每小時(shí)大約40000米至60000米。）
航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以提供艦載機(jī)的起飛和降落，航空母艦是世界上最龐大、最復(fù)雜、威力最強(qiáng)的武器之一。
航空母艦通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷，它一般是一支航母戰(zhàn)斗群的核心艦船，艦隊(duì)中的其它軍艦為其提供保護(hù)和供給，而航母則提供空中掩護(hù)和遠(yuǎn)程打擊。
現(xiàn)代航母通常按滿載排水量的大小分為大型航空母艦（6萬(wàn)噸以上）、中型航空母艦（3-6萬(wàn)噸）和小型航空母艦（3萬(wàn)噸以下）；按動(dòng)力裝置可分為核動(dòng)力航空母艦和常規(guī)動(dòng)力航空母艦。
4項(xiàng)奇葩吉尼斯世界紀(jì)錄，有人為破紀(jì)錄吃掉一架飛機(jī)，最后怎樣？
眾所周知，全球紀(jì)錄認(rèn)證最權(quán)威、最有名的機(jī)構(gòu)便是“吉尼斯世界紀(jì)錄”（Guinness World Records），它的知名度絲毫不亞于諾貝爾獎(jiǎng)，但比起得諾貝爾獎(jiǎng)，獲得吉尼斯世界紀(jì)錄的認(rèn)可可簡(jiǎn)單多了，畢竟它不限范圍、不限種類(lèi)，就算是很“奇葩”的挑戰(zhàn)，也能得到它的認(rèn)證。
于是乎，一夜之間，各種“奇葩挑戰(zhàn)”紛紛出現(xiàn)，令人目瞪口呆，今天，小編就給大家介紹其中4項(xiàng)最奇葩的吉尼斯世界紀(jì)錄。
第1項(xiàng)：世界上留指甲最長(zhǎng)的人
2015年，一位82歲的印度老人齊拉爾（Shridhar Chillal）向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)出申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)測(cè)量，齊拉爾老人左手指甲總長(zhǎng)度達(dá)到9.1米，其中最長(zhǎng)的是拇指指甲，長(zhǎng)度達(dá)到1.98米，就連最短的食指指甲，也足足1.65米長(zhǎng)，它們卷曲得如同線圈一樣。
根據(jù)老人介紹，自打1952年起，他就沒(méi)有剪過(guò)指甲，關(guān)于為何做出這種事情，齊拉爾頗為傷感地表示，當(dāng)年他不小心撞斷了老師的指甲，感到十分愧疚，從此便不再剪指甲。
當(dāng)大家問(wèn)到留長(zhǎng)指甲對(duì)他的生活造成哪些影響時(shí)，齊拉爾說(shuō)，他的指甲非常脆弱，受不起碰撞擠壓，所以他這么多年來(lái)，連覺(jué)都睡不好，每一個(gè)小時(shí)就要醒一次，以免自己不小心壓斷它們。不過(guò)隨著年紀(jì)的增長(zhǎng)，齊拉爾實(shí)在受不了折騰，所以認(rèn)證完畢后，剪掉了自己“珍貴”的指甲，如今他的指甲被放在一家博物館里保存。
第2項(xiàng)：世界上撕書(shū)最快的人
當(dāng)初看到這項(xiàng)紀(jì)錄的時(shí)候，小編簡(jiǎn)直是“滿頭問(wèn)號(hào)”，咋還有挑戰(zhàn)撕書(shū)的人？書(shū)它到底做錯(cuò)了啥？這位來(lái)自美國(guó)的女子，成功在1分鐘內(nèi)撕掉了5本特厚的書(shū)（大概3本語(yǔ)文書(shū)那么厚），那手勁兒確實(shí)驚人。網(wǎng)友們不禁高呼：“這恐怕是個(gè)恨透了讀書(shū)的人！”
第3項(xiàng)：世界上最高的莫西干頭
2012年9月，來(lái)自日本的設(shè)計(jì)師渡邊一祐帶著他的“新發(fā)型”向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起申請(qǐng)，從圖片上可以看出，渡邊一祐的新發(fā)型十分“酷炫”，經(jīng)過(guò)測(cè)量，它足足有113厘米高，最終成功獲得吉尼斯的認(rèn)可，是“世界最高的莫西干頭”，渡邊自豪地表示，這頭發(fā)他已經(jīng)留了15年，并且認(rèn)為這個(gè)發(fā)型時(shí)尚感十足。對(duì)此小編想說(shuō)，這樣的時(shí)尚咱不懂啊！
第4項(xiàng)：世界上第一位吃飛機(jī)的人
沒(méi)錯(cuò)，你沒(méi)看錯(cuò)，這個(gè)人他吃飛機(jī)了，米歇爾·洛蒂托（Michel Lotito），1950年出生于法國(guó)，自從9歲那年意外吃了幾顆螺絲釘后，洛蒂托就愛(ài)上了吃金屬，并且一發(fā)不可收拾，后來(lái)吃金屬已經(jīng)不能滿足他的需求了，于是洛蒂托開(kāi)始吃玻璃、橡膠。
1978年，洛蒂托表示自己要吃飛機(jī)，于是他花了整整2年，把整架塞斯納150型飛機(jī)慢慢吃完了（提前拆開(kāi)切好了），獲得了吉尼斯世界紀(jì)錄的認(rèn)可。最令人難以置信的是，吃了那么多年金屬的洛蒂托身體仍然健康，就連醫(yī)生都難以解釋這個(gè)現(xiàn)象。
其實(shí)除了以上4項(xiàng)奇葩挑戰(zhàn)，吉尼斯世界紀(jì)錄里還收集了很多令人瞠目結(jié)舌的挑戰(zhàn)項(xiàng)目，啥用手指做俯臥撐最多的人、嘴巴最大的人（嘴巴里可以塞208根筷子、6個(gè)乒乓球，以及超過(guò)500根塑料吸管）、用手腳一起跑步最快的人。
以上挑戰(zhàn)雖然有些“奇葩”，但好歹不會(huì)帶來(lái)生命危險(xiǎn)，然而當(dāng)年一位斯里蘭卡的青年，為了挑戰(zhàn)“世界上最長(zhǎng)活埋時(shí)間”，讓大家把他埋進(jìn)了一個(gè)3米多深的坑里，并且至少7小時(shí)以后再把他挖出來(lái)，朋友照做，等到第7個(gè)小時(shí)時(shí)，大家趕緊把他挖出來(lái)，青年卻已經(jīng)永遠(yuǎn)閉上了眼睛，真是令人嘆息。
關(guān)于《世界上最奇葩的飛機(jī)很簡(jiǎn)單用一張白紙就能做》的介紹到此就結(jié)束了。
