【簡介：】、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)：屬于噴氣式發(fā)動機(jī)的一種，是從渦輪噴氣發(fā)動機(jī)發(fā)展而來的，比渦輪噴氣發(fā)動機(jī)省油。現(xiàn)在絕大多數(shù)軍用和民用的飛機(jī)都在使用。就是民航客機(jī)最常見的發(fā)動機(jī)。2、渦

、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)：屬于噴氣式發(fā)動機(jī)的一種，是從渦輪噴氣發(fā)動機(jī)發(fā)展而來的，比渦輪噴氣發(fā)動機(jī)省油。現(xiàn)在絕大多數(shù)軍用和民用的飛機(jī)都在使用。就是民航客機(jī)最常見的發(fā)動機(jī)。2、渦輪噴氣發(fā)動機(jī)：最早期的噴氣發(fā)動機(jī)，比較費(fèi)油，現(xiàn)在基本不使用了。3、渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)：也是從渦輪噴氣發(fā)動機(jī)發(fā)展而來的，噴氣的能量不直接推動飛機(jī)，而是用來驅(qū)動螺旋槳，拉動飛機(jī)前進(jìn)。比前兩種發(fā)動機(jī)都省油，但速度比較慢，無法達(dá)到超音速。一些不追求速度的中小型軍用運(yùn)輸機(jī)經(jīng)常使用。上述三種發(fā)動機(jī)都使用航空煤油作為燃料。4、活塞螺旋槳發(fā)動機(jī)：也就是二戰(zhàn)以前老式飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，依靠活塞通過曲軸帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，也無法達(dá)到超音速?，F(xiàn)在已經(jīng)基本絕跡了。只有極個別民用小型飛機(jī)使用。這種發(fā)動機(jī)使用航空汽油，成本最低

喬治凱利研究出的飛機(jī)按裝有發(fā)動機(jī)嗎？

摘要

您好，很高興為您解答這個問題。喬治凱利在制造出的飛機(jī)當(dāng)中是有發(fā)動機(jī)的。

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喬治凱利研究出的飛機(jī)按裝有發(fā)動機(jī)嗎？

您好，很高興為您解答這個問題。喬治凱利在制造出的飛機(jī)當(dāng)中是有發(fā)動機(jī)的。

裝有一臺什么樣的發(fā)動機(jī)

是一臺質(zhì)量很大的發(fā)動機(jī)，之后他的研究方向就是把發(fā)動機(jī)輕量化。

他的研究出的飛機(jī)專利號是多少

您好，這個需要到專門的部門查詢。

奧托內(nèi)燃機(jī)專利號是多少

建議您去專門的部門查詢